那些低成本國家的隱性成本

  ICC訊 在經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易競爭加劇的大背景下，全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移進(jìn)入白熱化階段。如何擺脫對中國供應(yīng)鏈的依賴，成為全球半導(dǎo)體科技業(yè)大佬們面臨的關(guān)鍵課題。是投入印度的懷抱，還是就近扎根墨西哥？東南亞在承接供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移方面又扮演了什么角色？

  2024年4月，《ICC訊石·光電有約》曾邀請過東南亞建廠的光通信企業(yè)嘉賓暢聊出海話題，重點(diǎn)提到在泰國、越南和馬來西亞建廠的成本考量。

  往期指路：

  出海東南亞建廠的成本分析——泰國篇  點(diǎn)擊查看>>

  出海東南亞建廠的成本分析——馬來西亞篇  點(diǎn)擊查看>>

  印度在供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的博弈背后，憑實(shí)力分到一杯羮，獲得蘋果和一些半導(dǎo)體業(yè)的力挺支持。

  至于墨西哥，這個離天堂最遠(yuǎn)離美國最近的地方，會否成為供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移下的最大贏家呢？以下轉(zhuǎn)載公眾號“大玉米地”的原創(chuàng)《低成本國家的隱性成本》（作者已授權(quán)），看看類似東南亞角色的墨西哥的供應(yīng)成本分析。

  “從幾十年前就興起的發(fā)達(dá)國家把供應(yīng)鏈挪到低成本國家，我在美國一直在供應(yīng)鏈前沿，有一點(diǎn)自己的觀察。

  第一個例子是在找航空鋁板供應(yīng)商。當(dāng)時跑遍國內(nèi)國字頭工廠，名字業(yè)內(nèi)人士從地點(diǎn)就能推測：東北、上海、西安、成都、貴州。最后得出的結(jié)論是，單價低了2/3，但良品率也低，正好抹平。再加上運(yùn)輸損耗，結(jié)論是不劃算，最后轉(zhuǎn)去了墨西哥。

  近年供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的方向變了，中國已經(jīng)越來越不是第一選擇。原材料、人工上漲、宏觀莫測。其實(shí)目睹中國從業(yè)人員素質(zhì)是在跑步前進(jìn)，工作速度如果是世界第二，沒人敢稱第一。不說別的，注塑模具開發(fā)的時間，別的國家一般五六個月起，中國能縮短一半。江浙一帶的民企已經(jīng)干了二十年，二代都是海歸，語言和交流和世界接軌，又有事業(yè)心，這點(diǎn)挺震撼的。如果能繼續(xù)乘風(fēng)破浪，前途不可限量。

  第二個例子恰恰是墨西哥。在地緣政治成為熱點(diǎn)話題之前，墨西哥已漸漸成為熱選。最主要是地利。一直是富人隔壁的窮親戚，還特別能生養(yǎng)，勞動力大軍充滿源源不斷的新鮮血液，這點(diǎn)再對比一下中國現(xiàn)狀。近幾年更因?yàn)榉N種原因成為最大贏家。所以在北美自由貿(mào)易區(qū)的加持下，美加大公司都把供應(yīng)鏈，至少前端弄到墨西哥。漸漸項(xiàng)目大腦——研發(fā)中心也開始往墨西哥轉(zhuǎn)移。問題來了：

  做一盤菜，雞鴨魚肉的原材料有了，油鹽醬醋也齊了，為啥你做的跟大廚做的就是不一樣、就是冒得靈魂呢？

  這就是積累、傳承、精神。前兩個還有章可循，靠時間積累還能熬出頭，但說到精神就攤手了。

  我上次吐槽墨西哥供應(yīng)商沒緊迫感、交流質(zhì)量低。不止一家這樣，而是慣性通病。我就奇怪為什么我在美國這邊的墨西哥同事都不這樣，后來頓悟：有拼勁的墨西哥人都移民了，留下的都是選擇躺平的。是啊，人家墨西哥人方頭大臉得過且過的，圖的就是個樂呵。誰說人生只有一種模式？

  你不能說選擇躺平不對，說到底其實(shí)是你選擇了一個選擇躺平的文化，還希望人家卷起來，是你的不對。問題是這些在布局之初算不到。

  如今移出供應(yīng)鏈的第二大選擇就是越南和東南亞。歐美往那邊轉(zhuǎn)，中國也往那邊轉(zhuǎn)。兩下里通過倒手第三國而規(guī)避一些直接的風(fēng)險。已經(jīng)讀到一些報道，說越南也是個躺平的文化。人家法國痕跡濃重，人家還佛教傳承濃厚，東西方的慵懶隨性二合了一，躺平一次都不夠。加班給加班費(fèi)？笑話，我的幸福你買得起？

  低成本國家的隱性成本，藏在單價之外，撲朔迷離難以測算。現(xiàn)在業(yè)內(nèi)越來越多利用人工智能做供應(yīng)商風(fēng)險評測，它們把互聯(lián)網(wǎng)上該國該地區(qū)發(fā)生的各種天災(zāi)人禍都寫進(jìn)去了。下回我再被一個巧舌如簧的軟件商糾纏就問他，內(nèi)什么，你家評估參數(shù)里包括供應(yīng)商三觀嗎？”

  結(jié)語

  積累、傳承和精神要在短期內(nèi)做到百分百復(fù)刻幾乎不可能。而那些藏在單價以外的隱性成本也不是沒考慮過，甚至有企業(yè)坦言出海東南亞并不能收獲意想的成本降低，只會與國內(nèi)一樣甚至更高。

  出海，有時候不是出于成本的考量，而是被制衡下的“不得不”。

  至于目的地，除了東南亞，我們還有別的選擇嗎？