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出海東南亞建廠(chǎng)的成本分析——馬來(lái)西亞篇

摘要:隨著(zhù)地緣政治的轉變,全球光通信的格局正在被重塑。近年來(lái),東南亞國家持續引進(jìn)光通信產(chǎn)業(yè)轉移,帶動(dòng)了新加坡、馬來(lái)西亞、泰國和越南等國家科技、電子產(chǎn)業(yè)的快速崛起。在全球供應鏈轉移的趨勢下,東南亞有可能取代中國成為世界光通信的制造工廠(chǎng)嗎?

  ICC 無(wú)論是旅行還是商貿,馬來(lái)西亞都仿佛是那個(gè)尖子生。人口上,馬亞西亞只有三千多萬(wàn)人,不及人口過(guò)億的印尼;熱度上,馬來(lái)西亞雖也在“新馬泰”之列,但泰國更常出現在國內春節檔電影中;發(fā)達程度上,馬來(lái)西亞雖在東南亞掛名靠前,但與新加坡還是有一定差距的。無(wú)論從哪個(gè)角度看,馬來(lái)西亞好像都不是最冒尖的那一個(gè)。

  不過(guò)這樣一個(gè)看上去存在感并不強的國家,卻愈發(fā)成為中國公司出海東南亞的熱門(mén)之地。但由于高估了馬來(lái)西亞的市場(chǎng)空間,不少中國公司也常常鎩羽而歸。雖然這里人均GDP在東南亞排名靠前,有一定消費力,但畢竟人口只有3000多萬(wàn),市場(chǎng)規模本身有限。馬來(lái)西亞更適合精耕細作的公司,抱有太高期待、模式簡(jiǎn)單粗暴的公司往往會(huì )失望而歸。本篇著(zhù)重介紹光通信企業(yè)出海馬來(lái)西亞的利弊權衡點(diǎn)。

  此免簽非彼免簽

  自2023年12月1日起,馬來(lái)西亞對入境中國公民實(shí)施落地30天免簽政策,中國公民可持普通護照在境內進(jìn)行旅游、探親以及商務(wù)合作等。

  但免簽的只是旅游簽,工簽其實(shí)并沒(méi)有開(kāi)放。而且馬來(lái)西亞的“免簽”和我們所理解的泰國免簽那種絲滑地說(shuō)走就走不同,需要提前在指定APP上填寫(xiě)入境卡做信息錄入,而且入境的時(shí)候要提供回程機票以及行程信息,可能也會(huì )選擇性地問(wèn)一些問(wèn)題,來(lái)干嘛,帶了多少現金等等問(wèn)題。

  馬來(lái)西亞的商務(wù)簽則可以在六個(gè)月內多次往返,合計三十天。

  馬來(lái)西亞工簽的申請其實(shí)并不容易。首先是公司注冊下來(lái),其次還要實(shí)際運營(yíng)半年以后才有資格去申請工簽。

  馬來(lái)西亞的利弊特點(diǎn)

  越南:入關(guān)花費時(shí)間長(cháng),給人第一印象不太好。摩托車(chē)比泰國還多,交通問(wèn)題嚴重(而印尼的交通比越南還要差)。租金成本都相對較高。而且有外匯管制,人民幣就在越南的外匯管制之列。

  印尼:如果要做印尼市場(chǎng)的話(huà)就得在那邊有工廠(chǎng),國家法律規定的,其他東南亞國家就沒(méi)有這樣的規定。印尼的光通信企業(yè)相對沒(méi)有馬來(lái)西亞、泰國和越南多。有一些線(xiàn)纜廠(chǎng)商在,但印尼的線(xiàn)纜廠(chǎng)只是供當地的,不出口。因為人口多且是千島之國,對線(xiàn)纜的需求量還是很大的。

  馬來(lái)西亞:華人比例高,整個(gè)馬來(lái)西亞華人比例大概在25%,檳城、新山和吉隆坡的華人比例則超過(guò)了30%。如果問(wèn)講中文在東南亞哪里可以無(wú)障礙地生活,答案可能只有馬來(lái)西亞。

  因此出海馬來(lái)西亞交流就很方便,且和中國沒(méi)有時(shí)差。

  招工的話(huà),馬來(lái)西亞相對方便,雖然本土人少,但有外勞工資源,來(lái)自緬甸、尼泊爾、孟加拉等地的勞工。工資成本的話(huà),馬來(lái)西亞最低薪水1600馬幣一個(gè)月,如果是馬來(lái)西亞本地人就要交社保。外勞的最低工資也是1600馬幣,唯一的差異是不用交社保,但是要買(mǎi)商業(yè)保險。另外就是企業(yè)需要為外工每年向馬來(lái)政府繳納1850馬幣的人頭稅。

  從成本的角度來(lái)看,馬亞西亞的外勞和本地人工成本差異不大。唯一的好處就是馬來(lái)本地人不會(huì )配合加班,但外勞基本都可以加班。

  以及,馬來(lái)西亞同樣不用提供住宿交通,工人每天下班都會(huì )回家。

  至于大家比較關(guān)心的信仰禱告問(wèn)題,其實(shí)現在可以把五次的禱告集中到午飯后的一次禱告,但是企業(yè)要提供專(zhuān)門(mén)的禱告場(chǎng)所,并配備相應的設施環(huán)境。尊重人文、信仰。

  至于在當地能否招到合適的有技術(shù)背景的光通信技術(shù)人才,問(wèn)就是不容易的,因為本來(lái)人口就少,所以招到行業(yè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人士是很難的。但是可以寄希望于當地的教育水平,把當地的大學(xué)生招來(lái)國內培訓,應該是可行的。

  馬來(lái)西亞光通信的機會(huì )大物美價(jià)廉

  據了解,目前馬來(lái)西亞當地的網(wǎng)絡(luò )非常不暢通,相當于3G水平。光通信行業(yè)在本地的機會(huì )還是很大的。

  說(shuō)到出海東南亞,其實(shí)大部分去東南亞的企業(yè)只是為了產(chǎn)業(yè)布局而已,在除中國區以外的地方還有工廠(chǎng),基于這樣的動(dòng)力去的東南亞建廠(chǎng)。而馬來(lái)西亞的光通信聚集企業(yè)則主要是做組裝。

  海關(guān)監督的話(huà)屬越南最嚴格,越南海關(guān)會(huì )在工廠(chǎng)安裝監控器,不能只是包裝一下就轉出口。

  馬來(lái)西亞不同的城市房租水平也不同,建議考慮去馬來(lái)西亞建廠(chǎng)的光通信企業(yè)多去實(shí)地考察,多去驗證,選擇最適合自己的城市地點(diǎn)。

  馬來(lái)西亞的管理方式偏英式,按規定行事,不像這邊可能需要靠關(guān)系。另外馬來(lái)西亞喜歡收取一定額度的押金,就連開(kāi)通水電也需要繳納押金。

  值得一提的是,馬來(lái)西亞對中國的傳統文化保存得較好,像一些節日的儀式感保存得比較好。而且馬來(lái)西亞的物價(jià)相對國內便宜一些,例如油價(jià)就更便宜。餐飲的話(huà),馬來(lái)西亞當地人的餐館比較便宜,但如果去吃國內的餐館就比較貴了。另外馬來(lái)西亞的酒特別貴,因為信仰問(wèn)題當地不生產(chǎn)酒,都是從新加坡進(jìn)口。

  結語(yǔ)

  從前我們引以為豪的能夠從1到10,現在來(lái)說(shuō)有被超越的風(fēng)險,或者說(shuō)正在被超越。從這個(gè)意義上說(shuō),我們的確需要更勇敢地走出去。

  多走出去,多去考察,努力在不斷變化的世界格局下找到適合自己的商業(yè)前景。

  4月26日下午17:00-18:30,ICC訊石視頻欄目《光電有約》第四期直播“登陸東南亞(越南、新加坡和菲律賓)”繼續來(lái)聊聊出海越南和新加坡的考量。

內容來(lái)自:訊石光通訊網(wǎng)
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