業(yè)界首發(fā)丨華工正源發(fā)布“光纖上車(chē)”新一代車(chē)載光網(wǎng)絡(luò)控制器OCU

  2024年9月11日-13日，在第25屆中國(guó)光博會(huì)CIOE2024上，華工正源行業(yè)首發(fā)新能源汽車(chē)"光纖上車(chē)方案"，最新推出的車(chē)載光網(wǎng)絡(luò)控制器OCU，是面向下一代新能源汽車(chē)E/E架構(gòu)的整車(chē)級(jí)光纖骨干網(wǎng)提供解決方案的核心控制單元。

  光纖“上車(chē)”暢享高速車(chē)聯(lián)網(wǎng)

  新能源汽車(chē)成為超級(jí)智能移動(dòng)終端已成為業(yè)界的共識(shí)。車(chē)載通信網(wǎng)絡(luò)正從分布式架構(gòu)走向域集中式電子電氣架構(gòu)，高帶寬、低延時(shí)、高可靠的網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)技術(shù)成為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信新的需求。

  業(yè)界正在開(kāi)發(fā)基于IEEE的802.3cz（2023年初發(fā)布）標(biāo)準(zhǔn)，引入以光纖作為傳輸介質(zhì)，傳輸帶寬可達(dá)50Gbps的方式，且光纖本身具備高帶寬、高抗電磁干擾、低損耗、質(zhì)輕等優(yōu)勢(shì)。

  華工正源率先推出的車(chē)載光網(wǎng)絡(luò)控制器OCU，是引入光纖上車(chē)，解決汽車(chē)線束的輕量化的新型方案，將促進(jìn)未來(lái)汽車(chē)電器架構(gòu)迭代升級(jí)。

?上圖：“光纖上車(chē)”動(dòng)態(tài)演示現(xiàn)場(chǎng)

  車(chē)載光網(wǎng)絡(luò)方案亮點(diǎn)

  車(chē)載光網(wǎng)絡(luò)控制器OCU新產(chǎn)品方案亮點(diǎn)：

  車(chē)載光網(wǎng)絡(luò)控制器OCU功能豐富、性能強(qiáng)勁、安全可靠，在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中既能完成高實(shí)時(shí)性、高速率和高安全性的傳輸與通信功能，又能在區(qū)域子網(wǎng)中，按照車(chē)型定制區(qū)域內(nèi)車(chē)控相關(guān)功能，同時(shí)獨(dú)特的自組網(wǎng)功能可以在不同形態(tài)的E/E架構(gòu)中靈活部署，滿足網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涠鄻踊枨蟆?

  OCU兼具區(qū)域控制與骨干網(wǎng)通信的功能：

  高速傳輸：實(shí)時(shí)傳輸來(lái)自光纖、T1以太網(wǎng)、視頻等接口的數(shù)據(jù)；

  TSN網(wǎng)關(guān)：保障光纖及T1以太網(wǎng)上數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸；

  QoS保障：數(shù)據(jù)流分類(lèi)、調(diào)度和優(yōu)先級(jí)處理等，確保業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)性與用戶體驗(yàn)；

  鏈路保護(hù)：光鏈路或T1鏈路發(fā)生故障時(shí)立即切換到備用鏈路，不斷流傳輸；

  設(shè)備管理：流量與鏈路狀態(tài)監(jiān)控，端到端故障告警、緩解策略執(zhí)行等功能；

  安全認(rèn)證：通過(guò)身份認(rèn)證，保障網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕?

  區(qū)域控制：區(qū)域網(wǎng)關(guān)、智能配電、網(wǎng)絡(luò)管理、電源管理、診斷等；

  ??擴(kuò)展功能：按照客戶需求定制區(qū)域內(nèi)應(yīng)用功能，如BCM等。