ICC訊 截至今年11月,Innovusion圖達(dá)通高性能激光雷達(dá)車載市場(chǎng)累計(jì)交付突破二十萬(wàn)臺(tái)。Innovusion聚焦產(chǎn)品正向開發(fā),目前已實(shí)現(xiàn)車周完整感知硬件產(chǎn)品組合及自研軟件平臺(tái)的軟硬件全面覆蓋,為行業(yè)提供靈活可選擇的產(chǎn)品矩陣。Innovusion通過90%的高度自動(dòng)化、全流程把控生產(chǎn)細(xì)節(jié)的數(shù)字化、支持四款產(chǎn)品共線的柔性化,以及簡(jiǎn)化裝配流程的模塊化設(shè)計(jì),保障全局生產(chǎn)的精益化,大幅提升產(chǎn)線靈活度和效率。
Innovusion率先實(shí)現(xiàn)了高性能激光雷達(dá)的大規(guī)模量產(chǎn)上車,助力完成了9款車型交付。在國(guó)內(nèi)外Innovusion圖達(dá)通還與圖森未來(lái)、摯途科技、智加科技、易控智駕、DeepWay、千掛科技、Driveblocks等多家商用卡車企業(yè),蘑菇車聯(lián)、曹操出行等Robotaxi企業(yè)以及智慧城市、智慧高速、智慧軌交、智慧航運(yùn)、智慧港口等應(yīng)用領(lǐng)域客戶有著廣泛的合作。目前Innovusion產(chǎn)能已超過30萬(wàn)臺(tái)每年,在實(shí)際需求推動(dòng)下,新的產(chǎn)線也已在布局中,將于2023年12月份進(jìn)入量產(chǎn)階段。
值得一提的是,國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Yole Intelligence發(fā)布的《2023年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)與技術(shù)報(bào)告》,全面解讀了激光雷達(dá)技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì),報(bào)告顯示,2022年度Innovusion圖達(dá)通全球市場(chǎng)占有率大幅度超越21年預(yù)期,以全球第一的優(yōu)秀成績(jī)獲“乘用及商用車車載激光雷達(dá)市場(chǎng)”銷量和營(yíng)收額的雙料冠軍。
隨著行業(yè)L3進(jìn)程的日益發(fā)展,高性能激光雷達(dá)的重要性也愈加凸顯。當(dāng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛正式開啟時(shí),駕駛者將不再必需實(shí)時(shí)觀察路況,帶來(lái)極大便利的同時(shí),在安全這樣一個(gè)0與1的問題上,我們也不容有失。面對(duì)強(qiáng)光、逆光、黑夜、未經(jīng)算法訓(xùn)練的物體等難以可靠識(shí)別障礙物的場(chǎng)景,高性能激光雷達(dá)通過紅外激光的主動(dòng)收發(fā),穩(wěn)定可靠地輸出三維空間數(shù)據(jù),為傳感系統(tǒng)提供可靠的深度信息,為整車帶來(lái)關(guān)鍵的感知冗余,助力實(shí)現(xiàn)整體感知能力和安全性的提升。
高性能激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)落地是行業(yè)一直以來(lái)面臨的難題。車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)對(duì)于產(chǎn)品的可制造性、供應(yīng)鏈成熟度、量產(chǎn)周期、可靠性等方面有著極為嚴(yán)苛的要求,涵蓋光學(xué)系統(tǒng)的精密組裝、快節(jié)奏下的大批量有序生產(chǎn)、產(chǎn)品性能與良率的保障等。激光雷達(dá)作為至關(guān)重要的“智能駕駛的眼睛”,對(duì)于發(fā)展百年的汽車行業(yè)而言,與多數(shù)新興領(lǐng)域一樣面臨著初期產(chǎn)業(yè)鏈成熟度低,缺乏大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)能力,難以保障量產(chǎn)落地、生產(chǎn)一致性的困局。
自2022年助力全球首款搭載高性能激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)車型蔚來(lái)ET7順利交付以來(lái),Innovusion持續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)跑的地位,穩(wěn)定地為行業(yè)大規(guī)模交付高性能激光雷達(dá)并實(shí)現(xiàn)降本增效。扎實(shí)成績(jī)的背后,對(duì)于完整的產(chǎn)品矩陣設(shè)計(jì)、可靠的量產(chǎn)交付能力塑造,以及多領(lǐng)域客戶覆蓋三大維度的聚焦,為其帶來(lái)強(qiáng)勁的市場(chǎng)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。