江蘇移動聯(lián)合中興通訊完成全國首個SPN動態(tài)時延地圖試點(diǎn)

  ICC訊 近日，中國移動通信集團(tuán)江蘇有限公司（以下簡稱江蘇移動）聯(lián)合中興通訊在多種路徑算路策略優(yōu)化方案課題研究中取得重要進(jìn)展，率先在現(xiàn)網(wǎng)完成全國首個SPN動態(tài)時延地圖測試。測試結(jié)果證明，該功能可持續(xù)滿足SPN品質(zhì)專線業(yè)務(wù)SLA體驗(yàn)要求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維實(shí)時調(diào)優(yōu)，為多業(yè)務(wù)綜合承載提供可靠保障，助力運(yùn)營商加快實(shí)現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

  時延是影響確定性承載的關(guān)鍵性能指標(biāo)。傳統(tǒng)傳輸網(wǎng)時延地圖基于管控系統(tǒng)收集各網(wǎng)元間鏈路的時延數(shù)據(jù)，結(jié)合全網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，生成由路徑靜態(tài)時延信息構(gòu)成的時延地圖。為了提升端到端時延信息的精準(zhǔn)度，呈現(xiàn)時延實(shí)時情況，中興通訊創(chuàng)新提出通過收集鏈路時延、節(jié)點(diǎn)時延以及鏈路擁塞度等信息，整合生成動態(tài)時延地圖，并周期性刷新拓?fù)涞臅r延實(shí)時狀態(tài)，方便業(yè)務(wù)開通、運(yùn)維過程中實(shí)時掌控網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞臅r延變化，并根據(jù)用戶業(yè)務(wù)SLA要求判斷是否越限等情況實(shí)施必要的運(yùn)維調(diào)整優(yōu)化措施。

  本次江蘇移動現(xiàn)網(wǎng)試點(diǎn)主要從網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋾r延動態(tài)顯示和提升業(yè)務(wù)初始選路及調(diào)優(yōu)準(zhǔn)確性兩個方面進(jìn)行驗(yàn)證：

  動態(tài)時延地圖實(shí)現(xiàn)時延實(shí)時可視可管，滿足業(yè)務(wù)差異化承載訴求。傳統(tǒng)的SPN時延拓?fù)渲饕轻槍o態(tài)的鏈路時延進(jìn)行展示，不能動態(tài)地反映鏈路上業(yè)務(wù)流量實(shí)時變化造成的時延變化，無法準(zhǔn)確體現(xiàn)業(yè)務(wù)的真實(shí)時延性能。本次試點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋭討B(tài)更新各鏈路的擁塞情況基礎(chǔ)上，通過量化展示時延，滿足不同業(yè)務(wù)對時延差異化的承載需求，有力支撐運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)為專線用戶提供的高品質(zhì)傳輸服務(wù)。

  動態(tài)時延地圖豐富了算路因子，實(shí)現(xiàn)多策略智能算路，可自動完成端到端業(yè)務(wù)配置和調(diào)優(yōu)。本次試點(diǎn)首先在業(yè)務(wù)路徑導(dǎo)航策略中新增了擁塞度（反映抖動情況）等因子，除了根據(jù)鏈路丟包率來選擇路徑外，還可以根據(jù)擁塞度等實(shí)況優(yōu)化初始選路。其次，在業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)測過程中，提供SLA越限預(yù)警和重路由選路優(yōu)化推薦，實(shí)現(xiàn)實(shí)時調(diào)優(yōu)，全面保障業(yè)務(wù)SLA，為更精準(zhǔn)地感知網(wǎng)絡(luò)并實(shí)現(xiàn)深度算網(wǎng)融合奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

  本次成功試點(diǎn)驗(yàn)證了動態(tài)時延地圖可有力支撐SPN確定性運(yùn)力實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)專線承載，持續(xù)保障業(yè)務(wù)SLA體驗(yàn)。未來，江蘇移動將攜手中興通訊對多路徑策略課題持續(xù)探索，不斷創(chuàng)新，以產(chǎn)品加服務(wù)為理念，提供創(chuàng)新解決方案，為客戶提供高效通信保障。