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買買買!Amphenol收購法國一連接器商,擬收購RFS業(yè)務(wù)

摘要:Amphenol(安費諾)在2023年1月完成了對 Control Measure Regulation Group (CMR) 的收購。CMR生產(chǎn)電纜組件和復(fù)合材料工業(yè)市場互連組件,特別是重型車輛發(fā)動機應(yīng)用,此次收購進一步擴大了Amphenol在多元化工業(yè)市場提供的高科技增值互連產(chǎn)品。同時,Amphenol在2022年12月底,簽署了收購RFS北美有線和全球基站天線業(yè)務(wù)的協(xié)議。

 ICC訊  近日,Amphenol(安費諾)公布2022年第四季度和全年業(yè)績。其中,2022全年營收實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的126.23億美元,在財報交流會上,Amphenol總裁還提到了近期的收購事項。

 宣布收購CMR ,同意收購RFS的資產(chǎn)

  據(jù)總裁兼首席執(zhí)行官 R. Adam Norwitt 表示:我們很高興在2023年1月完成了對 Control Measure Regulation Group (CMR) 的收購。

  CMR 總部位于法國,在突尼斯、中國和印度設(shè)有制造基地,生產(chǎn)電纜組件和復(fù)合材料工業(yè)市場互連組件,特別是重型車輛發(fā)動機應(yīng)用,年銷售額約為 7500 萬美元。此次收購進一步擴大了Amphenol在多元化工業(yè)市場提供的高科技增值互連產(chǎn)品。

  同時,Amphenol在2022年12月底,簽署了收購RFS北美有線和全球基站天線業(yè)務(wù)的協(xié)議。Amphenol 總裁指出:我們預(yù)計收購的業(yè)務(wù)將在 2023 年全年產(chǎn)生約1億美元的銷售額,我們預(yù)計將在2023年第二季度末完成交易,前提是滿足某些標(biāo)準(zhǔn)的成交條件。”

  RFS總部位于康涅狄格州梅里登,為北美客戶設(shè)計和制造射頻、混合電源和光纖電纜,并為移動網(wǎng)絡(luò)市場的全球客戶設(shè)計和制造基站天線。

  Amphenol 總裁表示:“我們歡迎杰出的CMR團隊加入Amphenol,并期待在交易完成后歡迎RFS團隊,我們?nèi)匀幌嘈盼覀兊氖召徲媱潓⒗^續(xù)為公司創(chuàng)造巨大價值。我們識別和執(zhí)行收購并成功將這些新公司納入Amphenol的能力仍然是公司的核心競爭優(yōu)勢。”

  2022全年營收達126.23億美元

  據(jù)Amphenol財報數(shù)據(jù),2022全年營收實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的126.23億美元,較2021年增加16%;2022全年營業(yè)利潤率20.5%;2022全年歸母凈利潤19.09億美元,同比增加19.58%;

  2022年Q4營收32.39億美元(超出指引上限),同比上漲7%。Q4訂單額達28.84億美元,B/B值為0.89:1,系通信相關(guān)市場預(yù)訂量下降所致。營業(yè)利潤6.66億美元,營業(yè)利潤率20.6%。歸母凈利潤5.08億美元,同比增加9.14%。

  對于2023年展望,由于經(jīng)濟環(huán)境仍然不明朗,通信相關(guān)市場的需求持續(xù)放緩,安費諾預(yù)計 2023 年第一季度銷售額將在 28.4 億美元至 29.0 億美元之間。這比 2022 年第一季度下降了 2% 至 4%,其中包括兩個百分點的負面貨幣影響。調(diào)整后的稀釋后每股收益預(yù)計在 0.65 美元至 0.67 美元之間,較 2022 年第一季度下降 3% 至持平。

 “并購式”成長

  Amphenol (安費諾)成立于1932年,是全球第二大連接器和線纜組件制造商,總部位于美國康涅狄格州,在第二次世界大戰(zhàn)期間,安費諾成為軍用硬件連接器的主要制造商,包括飛機和收音機。

  過去十余年間,安費諾通過幾十起并購,實現(xiàn)規(guī)模的快速擴張,據(jù)媒體不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,安費諾近十幾年在汽車領(lǐng)域收購了9家汽車領(lǐng)域的公司、11家通信領(lǐng)域的公司、10家工業(yè)領(lǐng)域的公司,4家航天航空領(lǐng)域的公司。

  通過這種并購的方式實現(xiàn)外延式成長,安費諾連接器方面涵蓋了光纖、高速、功率和射頻連接器,逐步覆蓋各個品類,將連接器的應(yīng)用拓展至軍工、航空、航天、通信等領(lǐng)域,期前三大業(yè)務(wù)分別為通信(20%)、工業(yè)(19%)、汽車(19%),布局相對均衡。

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