亞洲的2021年：芯片短缺、更多貿(mào)易戰(zhàn)和 5G 小幅增長

  ICC訊(編譯：Vicki)2021 年，智能手機行業(yè)受到半導(dǎo)體短缺影響，并很快蔓延到整個經(jīng)濟領(lǐng)域，汽車公司受到的打擊尤其嚴重。

  行業(yè)領(lǐng)袖表示，雖然明年可能會放緩，但在新產(chǎn)能投產(chǎn)后，供應(yīng)可能要到 2023 年才會穩(wěn)定下來。

  這包括在韓國和德克薩斯州的新三星工廠、亞利桑那州的英特爾和臺積電工廠，臺積電在數(shù)十億美元的援助下，首次在日本建立。

  為了更好地管理供應(yīng)鏈，拜登政府要求半導(dǎo)體公司披露關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，這讓亞洲芯片制造商和政府感到不安。 盡管有一些公眾的疑慮，他們還是遵守了。

  隨著美國和盟國在海底電纜項目中擊敗了中國公司，新政府繼續(xù)了特朗普領(lǐng)導(dǎo)下的科技戰(zhàn)爭。他們堅持要求暫停最初由前華為海洋電纜業(yè)務(wù)HMN簽發(fā)的西太平洋島嶼合同，并承諾自己為電纜提供資金。他們還合作建造了一條從帕勞到SEA-US 系統(tǒng)的短距離電纜。

  在今年最不尋常的交易中，澳洲電訊收購了最大的太平洋島嶼運營商 Digicel Pacific，主要是用澳大利亞政府的資金。美國和日本還表示，他們將幫助資助太平洋地區(qū)的5G發(fā)展。

  在中國的外國供應(yīng)商越來越多地處于觀望狀態(tài)。中國移動僅將其60億美元的 700MHz 網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)中的6%的份額撥給外國供應(yīng)商，并將其完全排除在其12億美元的核心網(wǎng)絡(luò)之外。

  在以國家安全為由被紐約交易所和美國電信市場驅(qū)逐后，中國移動和中國電信重回上海證券交易所。

  中國電信在8月首次亮相時籌集了73億美元，是中國十多年來最大的一次融資，但預(yù)計將在新年初期中國移動即將進行的88億美元 IPO、1.4 倍的超額認購所超越。

  中國地區(qū)之外的其他地區(qū)，5G 取得了穩(wěn)定但并不引人注目的進展。 運營商出售了更大的數(shù)據(jù)包、云游戲和 XR 服務(wù)，但尚未看到 5G 的帶來的收益。

  據(jù)統(tǒng)計，該細分市場由中國運營商主導(dǎo)，中國運營商報告了 4.5 億 5G 客戶(占全球總數(shù)的 80%)和 130 萬個基站。

  在馬來西亞，當(dāng)局正在努力應(yīng)對亞洲最麻煩的 5G 計劃。 它的單一批發(fā)網(wǎng)絡(luò)計劃受到了 GSMA 的批評，并被大多數(shù)運營商拒絕，他們呼吁建立第二個網(wǎng)絡(luò)。

  華為轉(zhuǎn)向企業(yè)業(yè)務(wù)，因為其手機業(yè)務(wù)暴跌而受到打擊?？備N售額下降了29%，該部門在上半年收縮了47%。 但該公司迅速采取行動，抓住了巨大的智能汽車機遇，并在煤炭開采、海關(guān)和港口以及其他垂直領(lǐng)域設(shè)立了新的有針對性的業(yè)務(wù)線。這家大供應(yīng)商已經(jīng)明確表示，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)仍然是其核心業(yè)務(wù)，但 6G 已經(jīng)在其視線之內(nèi)。

  雖然下一代移動設(shè)備的定義還需要數(shù)年時間，但我們知道的一件事是衛(wèi)星將成為重要組成部分，導(dǎo)致該行業(yè)最大的公司盡早采取行動。

  挪威的 Telenor 在 2 月軍事政變后出售其緬甸子公司而損失 7.5 億美元后，它同意馬來西亞與亞通的 150 億美元合并以及泰國 43% 持股的 True 和 DTAC 之間的 90 億美元交易，以創(chuàng)建泰國最大的運營商。

  印度尼西亞開始了早該進行的整合。 Ooredoo Indosat 和 Hutchison 進行了 60 億美元的合并，XL Axiata 和 Smartfren 對自己的合并進行了探索。

  澳大利亞第四大電信公司 Vocus 以 26 億美元的交易私有化，因為投資者權(quán)衡了澳大利亞和新西蘭市場小型運營商之間的進一步并購。

  雖然全球電視觀眾都被 Squid Game 所吸引，但回到韓國，Netflix 和 SK Broadband 就法院支持的要求流媒體公司支付“網(wǎng)絡(luò)使用費”的要求展開了一場較量。