ICC訊(編譯:Nina)經(jīng)過兩年的指數(shù)增長,初步估計表明5G NR
RAN毫米波(mmWave)總收入增長--包括無線電和基帶,但不包括服務--在2021年第二季度趨于穩(wěn)定,整體收入同比幾乎持平,反映了美國市場的相對挑戰(zhàn)性以及亞太地區(qū)低于預期的增長。盡管如此,毫米波5G
NR的前景依然樂觀,并且有望在2025年達到10億美元到20億美元的市場規(guī)模。
首先,美國運營商繼續(xù)投資毫米波,盡管近期重點顯然傾向于sub-6
GHz頻譜。Verizon仍然致力于將其站點安裝基數(shù)從2020年的1.7萬個增加到2021年的3.1萬個。其他大型美國運營商,包括AT&T和T-Mobile,正計劃在有意義的地方投資毫米波,比如AT&T表示將在40多個城市的部分地區(qū)提供毫米波網(wǎng)絡(luò)。
更重要的是,美國以外的活動正在增加。據(jù)GSA稱,近200家運營商正在投資、規(guī)劃或探索毫米波技術(shù)。盡管采用率仍然不均衡,但預計到2022年,日本和韓國的5G
NR毫米波總體安裝基數(shù)將接近約10萬。雖然會存在一些下行風險,且韓國運營商越來越不可能實現(xiàn)ICT設(shè)定的短期目標,但延遲可能只是暫時的。
中國運營商專注于sub-6GHz頻譜已不是什么秘密。中國聯(lián)通表示將在北京奧運會場館周圍部署毫米波。但值得注意的是,供應商對這里的上行空間并不過分樂觀。隨著毫米波許可證現(xiàn)在在歐洲(丹麥、芬蘭、德國、希臘、挪威、意大利、俄羅斯、斯洛文尼亞、瑞典和英國)可用,運營商開始探索如何在廣泛的用例中利用這種增量帶寬。
雖然目前在資本支出中,室外部署占主導地位,但一系列指標表明室內(nèi)毫米波系統(tǒng)的未來增長前景正在加強,包括Contela、康寧、愛立信、三星和Sercomm在內(nèi)的多家供應商提供或宣布推出室內(nèi)毫米波小型蜂窩系統(tǒng)/無線電。大多數(shù)供應商已經(jīng)支持400MHz的帶寬,而愛立信的AIR1279支持800MHz的帶寬。此外,運營商也在慢慢開始在室內(nèi)部署增量站點。例如,AT&T計劃在2021年在七個機場部署5G毫米波。
接下來,供應商正在努力改進毫米波商業(yè)案例,這將是克服與更高頻段相關(guān)的一些技術(shù)和經(jīng)濟挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。毫米波中繼器專家(如Movandi和Pivotal
Commware)已經(jīng)證明,與僅使用gNB的基本情況相比,使用中繼器增強的gNB可以提高覆蓋范圍并減少所需的gNB站點數(shù)量和總體TCO。
除了中繼器技術(shù)的進步之外,技術(shù)領(lǐng)導者還在尋求簡化CPE安裝過程。諾基亞最近宣布將于2022年推出的360高增益毫米波技術(shù)將非常有助于簡化CPE安裝。
毫米波頻譜更引人注目的方面之一是它具有促進各種用例創(chuàng)新的潛力。MBB現(xiàn)在占主導地位,但FWA和工業(yè)活動呈上升趨勢。從干擾的角度來看,毫米波頻譜的有限范圍對企業(yè)來說頗具吸引力。一些政府開始為私人部署留出頻譜。例如,在韓國,ICT計劃預留600兆赫的毫米波頻譜,希望繞過電信公司可以加速毫米波的更廣泛采用。日本已將28.2GHz至28.3GHz預留給本地5G,并正在考慮分配更多的私有毫米波頻譜。
盡管5G
NR毫米波正在成熟并且上行/下行鏈路技術(shù)的進步正在幫助改善業(yè)務案例,但現(xiàn)實情況是,當我們比較美國市場累計毫米波RAN投資占總RAN投資的份額和毫米波流量占移動總流量的份額時,數(shù)據(jù)有點不匹配。在設(shè)備采用上升之前的覆蓋階段,一些不對稱是預期的。但顯然,運營商會仔細權(quán)衡他們的選擇——投資2%至5%的資本支出,以解決0.5%至1%的總流量(Opensignal)的技術(shù)并不太現(xiàn)實。
簡而言之,自從研究人員在2010年提出毫米波將是事實上的5G頻段以來,其說法發(fā)生了一些變化。相對于最初的預期,毫米波顯然表現(xiàn)不佳。但相對于我們在2017年的修訂預期,戶外毫米波的進展令人驚訝。隨著今年第二季度的同比增長放緩,人們不禁再次質(zhì)疑毫米波近期業(yè)務的有效性。鑒于目前的可見性,我們認為放緩更多是由于挑戰(zhàn)性的比較,而不是對更廣泛的毫米波商業(yè)案例的整體情緒的變化。
原文鏈接:5G mmWave slowdown not impacting forecast (Analyst Angle) https://www.rcrwireless.com/20211019/analyst-angle/5g-mmwave-slowdown-not-impacting-forecast-analyst-angle