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芯片之痛:火熱背后的困境

摘要:去年以來,科技圈最熱門的詞匯非“芯片”莫屬,隨著5G的全面普及,B端生產(chǎn)設備和C端的消費終端都不斷升級以追上5G的步伐與商機,而芯片正正是所有電子信息產(chǎn)品配合5G升級最重要的組成部分,其配套的服務器、核心網(wǎng)、基站和基礎通訊設備都需要計算芯片、存儲芯片和存儲芯片,這些都讓芯片產(chǎn)業(yè)在這兩年越來越得到市場重視。

  ICC訊 去年以來,科技圈最熱門的詞匯非“芯片”莫屬,隨著5G的全面普及,B端生產(chǎn)設備和C端的消費終端都不斷升級以追上5G的步伐與商機,而芯片正正是所有電子信息產(chǎn)品配合5G升級最重要的組成部分,其配套的服務器、核心網(wǎng)、基站和基礎通訊設備都需要計算芯片、存儲芯片和存儲芯片,這些都讓芯片產(chǎn)業(yè)在這兩年越來越得到市場重視。

  但疫情讓事情有了變數(shù),一場席卷全球的“芯片荒”正在襲來。

  最先受到?jīng)_擊的是汽車行業(yè),自2020年12月起,汽車行業(yè)缺乏芯片面臨停產(chǎn)的問題就開始困擾無數(shù)車企,最先放出口風的是奧迪、大眾、福特、戴姆勒、豐田、菲亞特克萊斯勒等知名汽車廠商,先是減產(chǎn)、推遲部分產(chǎn)品線,部分工廠甚至出現(xiàn)了停工的狀況。

  進入2021年,芯片短缺的情況不僅沒有減少,反而蔓延到了其他領域,全球最大手機芯片供應商高通CEO在不久前的電話會議上曾表示,高通芯片恐怕不能滿足行業(yè)需求,PC、汽車等聯(lián)網(wǎng)芯片訂單井噴,半導體行業(yè)芯片短缺已成為常態(tài)。第三方機構(gòu)甚至預測芯片短缺將造成全球2021年前三個季度汽車行業(yè)生產(chǎn)比原計劃減少70萬輛。

  去年起罕見地出現(xiàn)了“芯片”荒

  常言道,福無雙至禍不單行,過去一周,美國遭遇歷史性冬季風暴,得克薩斯州電網(wǎng)中斷十分嚴重。受此影響,位于得克薩斯州的數(shù)個半導體制造商紛紛暫停運營,其中就包括三星關閉的兩家位于奧斯汀的半導體制造工廠,而且沒有進一步恢復生產(chǎn)的打算。據(jù)花旗銀行數(shù)據(jù)顯示,奧斯汀工廠占三星總產(chǎn)能接近30%,是三星半導體的制造中心。因當?shù)厝瞬藕偷投愂照?,三星還正考慮一項170億美元的計劃,以擴大其在得克薩斯州的半導體制造業(yè)務。

  除三星外,汽車芯片主要供應商恩智浦和英飛凌,射頻巨頭Qorvo、德州儀器、Flex等半導體巨頭也都或多或少受到了極端天氣的影響,由于芯片制造企業(yè)經(jīng)常要24小時不間斷運營,短時間的暫停也會造成巨大損失,雖然美國芯片制造規(guī)模略遜于臺灣、韓國,但在這種時候顯然不是什么好消息。

  除了外界因素,芯片代工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題也是重要的原因,由于原材料短缺,臺積電等廠商更愿意把精力更多地放在面向7nm、5nm先進制程的12英寸圓晶的生產(chǎn)上,客觀上造成了消費電子、工業(yè)市場和汽車廠商需要的8英寸圓晶產(chǎn)能減少,模擬IC、存儲IC、PMIC、驅(qū)動IC、MOSFET等元器件的生產(chǎn)也隨之受到影響。另一方面,疫情導致全球?qū)﹄娮赢a(chǎn)品需求激增,廠商們對疫情后續(xù)需求預測保守,美國對華為的制裁引發(fā)華為的大量備貨,對整個芯片產(chǎn)業(yè)鏈而言,延續(xù)時間不短,其他廠商填補華為空缺也同樣需要大量備貨。多種因素交織下,造成芯片行業(yè)需求激增和滿負荷運轉(zhuǎn),且沒有備用產(chǎn)能。最終造成了“缺芯”的局面。

  在這樣的行業(yè)地震之下,手機廠商也面臨著挑戰(zhàn),從去年下半年開始,5G芯片、5G手機價格下探。但受到疫情以及芯片荒影響,5G千元機發(fā)布節(jié)奏推遲,布局遠遠未達到市場預期,5G手機滲透率不足。換句話說,手機廠商產(chǎn)品線豐富度以及中低端產(chǎn)品時間表都受到波及。

  5G手機同樣受到波及

  說回國內(nèi),自從華為去年受到美國的無端制裁之后,自主生產(chǎn)制造芯片似乎成了唯一出路。但這個問題,遠遠沒有看上去那么簡單。

  毫不夸張地說,如果臺積電向大陸斷供,中國大陸落后至少10年。整個芯片生產(chǎn)過程分為芯片設計、芯片制造、芯片封測三大環(huán)節(jié),芯片設計的工具,用的是國外的EDA軟件;大陸最好的芯片制造公司中芯國際,剛剛完成14納米的量產(chǎn);只有在封測環(huán)節(jié),大陸方面的表現(xiàn)還算尚可,但這個環(huán)節(jié)利潤很小,而且也沒有太多技術(shù)難度。

  另一方面,國產(chǎn)芯還面臨著人才緊缺的困難,數(shù)據(jù)顯示,2021年前后,我國集成電路行業(yè)人才需求規(guī)模約為72.2萬人,人才缺口達26.1萬,人才供需矛盾突出?!吨袊呻娐樊a(chǎn)業(yè)人才白皮書(2019—2020年版)》統(tǒng)計,截至2019年年底,我國直接從事集成電路產(chǎn)業(yè)的人員規(guī)模約為51.19萬人,較去年增加5.09萬人,其中設計業(yè)、制造業(yè)和封裝測試業(yè)的從業(yè)人員規(guī)模分別為18.12萬人、17.19萬人和15.88萬人。產(chǎn)業(yè)鏈上,芯片設計業(yè)的人才短缺狀況略好于芯片制造和芯片封測。但總體而言,芯片人才匱乏形勢仍然嚴峻,人才結(jié)構(gòu)明顯失衡。

  雖然美國政府已經(jīng)完成政治接替,但中美關系仍舊充滿著不確定性,這也讓讓國產(chǎn)化替代迎來一個歷史性的窗口期。但不能忽視的一點是,半導體是精細化的系統(tǒng),設計、生產(chǎn)、代工必須要全球合作的產(chǎn)業(yè)鏈,任何一個國家都無法實現(xiàn)這個產(chǎn)業(yè)鏈的完全國產(chǎn)化。一個簡單的例子就是國產(chǎn)半導體設備里面的配件絕大部分都是國外采購的,更不要說半導體材料領域。

  過去一年里,對于半導體領域來說,是非常不平凡的一年,可謂是冰與火交融。中美貿(mào)易摩擦依舊膠著,美國對華為、中芯國際等多家芯片公司遭遇斷芯、禁芯危機;疫情黑天鵝全球肆虐未休,擾亂了芯片產(chǎn)業(yè)鏈,整個互聯(lián)網(wǎng)世界,都充滿著不確定性。芯片產(chǎn)業(yè),正處在真正的“冰火兩重天”之中。

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