伴隨新一輪科技革命和產業(yè)變革進入爆發(fā)拐點,5G、云計算、人工智能等新一代信息技術已深度融入經濟社會民生。加快推進5G為代表的國家新基建戰(zhàn)略,引領網絡技術創(chuàng)新和網絡基礎設施建設,已成為支撐經濟社會數(shù)字化、網絡化、智能化轉型的關鍵。
為進一步激發(fā)數(shù)字經濟新動能,滿足未來網絡發(fā)展需求,中國移動近日發(fā)布了《中國移動網絡技術白皮書(2020 年)》(以下簡稱《白皮書》),勾畫了中國移動網絡發(fā)展愿景和技術發(fā)展規(guī)劃,給產業(yè)在網絡技術發(fā)展、技術引入規(guī)劃和產品解決方案設計等方面提供參考和指引。
圖為中國移動集團級首席專家胡臻平進行《白皮書》現(xiàn)場發(fā)布
面向近中期網絡技術發(fā)展,中國移動認為性能極致化、算網一體化、平臺原生化、網絡智能化、安全內生化和網絡定制化等技術發(fā)展趨勢值得關注?;诖耍?A href="http://3xchallenge.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e7%a7%bb%e5%8a%a8&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">中國移動提出了三大網絡技術發(fā)展策略:求解最大值問題(Maximization),追求極致網絡;求解最小值問題(Minimization),追求極簡網絡;求解化學方程式(Fusion),追求融合創(chuàng)新。
極致網絡:提升用戶峰值速率至3Gbps+
中國移動將以構建端到端網絡高速率、低時延高可靠和大連接能力三角為目標,通過引入3GPP R16新技術、端到端千兆寬帶接入、400G傳輸?shù)仁侄?,實現(xiàn)端到端網絡性能提升。
在速率容量提升方面。面向無線接入網絡,將以載波聚合(CA)技術為主實現(xiàn)多載波間協(xié)同,從而有效提升用戶峰值速率從1Gbps+至3Gbps+。面向傳輸承載網絡,傳輸接入網方面,推動支持10G PON+千兆智能網關+Wi-Fi6,并實現(xiàn)與GPON網絡共基礎設施;傳輸骨干網方面,實現(xiàn)以光交叉為基座的光電混合組網,結合新型光纖、光放大技術實現(xiàn)骨干層面400G長距離傳輸,擴展光纖頻譜可用資源,并推進實現(xiàn)具有頂層編排能力、跨域協(xié)調控制的SOTN 管控架構。承載網絡方面,在保持骨干和省網兩級架構的基礎上,適時引入400G接口。
在時延和可靠性優(yōu)化方面。為滿足行業(yè)應用低時延性能要求,無線網將引入特殊幀結構、調度算法優(yōu)化等技術,將局部場景下環(huán)回時延降低至毫秒級;SPN技術基于66B原子碼塊的交叉,實現(xiàn)TDM和分組的有效融合,單節(jié)點時延低至us級,滿足uRLLC業(yè)務要求。
在大連接性能提升方面。將構建4G和5G協(xié)同發(fā)展的移動物聯(lián)網技術體系。低速率業(yè)務由 NB-IoT承載,中速率業(yè)務4G Cat1/1bis承載,高速率業(yè)務由4G Cat4及5G NR RedCap承載,而超高速率業(yè)務由5G NR承載。此外,中國移動還制定了詳細的規(guī)劃,以提高其語音、網絡覆蓋、定位、差異化服務體系和基礎網絡服務等能力。
極簡網絡:實現(xiàn)資源利用最大化
隨著5G業(yè)務的發(fā)展,為了實現(xiàn)資源利用最大化,中國移動計劃通過簡化制式、節(jié)能降本和降復雜度的方式實現(xiàn)極簡網絡。
首先,簡化制式。中國移動根據(jù)“簡化優(yōu)化、協(xié)同高效”的總體原則,通過采取以下兩方面措施,實現(xiàn)網絡制式簡化和頻率資源優(yōu)化配置。
一方面是制式簡化,實現(xiàn)從“四世同堂”到“二代協(xié)同”,從“一頻多制”向“一頻少制/一制”。2G方面,通過NB-IoT和4G Cat1/1bis技術承接2G物聯(lián)網業(yè)務,實現(xiàn)2G物聯(lián)網業(yè)務遷移,主動干預、加速2G退網;4G方面,4G/5G將長期并存、協(xié)同發(fā)展,中長期根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要逐步重耕為5G。5G方面,2.6Hz和4.9GHz頻段兼顧2B和2C網絡的發(fā)展需求,盡快形成2C網絡優(yōu)勢,打造2B場景特色。另一方面是頻譜資源優(yōu)化配置,力爭單制式高低協(xié)同,各頻段物盡其用。通過單制式高低協(xié)同,讓覆蓋、容量、上行和時延等方面各有所依,實現(xiàn)配置優(yōu)化;各頻段力爭各司其職,實現(xiàn)利用率優(yōu)化。
其次,節(jié)能降本。由于典型場景下,5G基站的帶寬大、通道多、功率高。為此,中國移動聯(lián)合產業(yè)界持續(xù)開展降低基站功耗的關鍵技術研究,提出“設備級節(jié)能、站點級節(jié)能和網絡級節(jié)能”等三層次節(jié)能技術體系,推動5G網絡向綠色、高效方向不斷發(fā)展。
第三是降復雜度。伴隨全球最大規(guī)模的網絡云商用,NFV由技術創(chuàng)新轉向集成創(chuàng)新,中國移動構建了以“流程規(guī)范化、數(shù)據(jù)標準化、工具自動化”為核心的新型集成體系。在中國移動發(fā)布的 AUTO“行云”平臺中,合作伙伴可以基于AUTO的基礎能力和工具能力,將自身設備的自動化能力和數(shù)據(jù)和“行云”平臺對接,保證持續(xù)集成、持續(xù)測試、持續(xù)交付的控制和數(shù)據(jù)自動化流轉,實現(xiàn)效能提升。后續(xù)自動化集成會進一步從中心擴展到邊緣,全面提升云/網/邊的集成效率和質量,保證云網的快速迭代和演進。
此外,5G網絡參數(shù)和業(yè)務場景更加繁多,這為5G網絡部署和優(yōu)化帶來全新挑戰(zhàn)。為此,中國移動提出了自動化運維(i-SON)技術體系,進一步增強傳統(tǒng)SON能力,降低網絡優(yōu)化成本,提升網絡性能和用戶體驗。
融合創(chuàng)新:實現(xiàn)顛覆性資源優(yōu)化配置
網絡的發(fā)展和技術的融合催生了新的化學反應,需要破解新的“技術融合化學方程式”。
中國移動計劃通過推動5G網絡與云計算、人工智能技術緊密協(xié)同,實現(xiàn)云網、云邊、云數(shù)、云智融合,達到網絡領域基礎資源的重構和優(yōu)化效果;基于數(shù)字化對于產業(yè)的新賦能,通過行業(yè)融通,面向豐富的垂直行業(yè)新需求,實現(xiàn)產業(yè)顛覆性的資源優(yōu)化配置。
其一是云網融合。5G和云計算的高速發(fā)展與產業(yè)格局的重建,促使云網融合需求日益顯現(xiàn)。中國移動積極推進云網融合,在驅動自身數(shù)字化轉型的同時,加速千行百業(yè)的數(shù)字化轉型。中國移動計劃在2025年達到網絡云化比例100%,同時面向業(yè)務發(fā)展需要及上云需求,優(yōu)化完善中國移動網絡云技術架構。
其二網智融合。在性能和靈活性突破的同時,5G網絡運營與維護也面臨前所未有的挑戰(zhàn),中國移動積極推動5G與人工智能技術深度融合,通過算力的靈活調度,實現(xiàn)AI模型在5G 網絡中訓練、迭代和推理,逐步實現(xiàn)網絡智能化。
中國移動將聯(lián)合產業(yè)各方,圍繞研發(fā)網絡智能化平臺,開展技術攻關,打造智能化標桿應用,推進規(guī)?;瘧寐涞?,研究網絡智能化平臺、架構、數(shù)據(jù)、算力的協(xié)同共融方式,推動網智、云智、云網深度融合,力爭實現(xiàn)網絡智能化規(guī)?;瘧?。中國移動還將與產業(yè)各方在 3GPP、ITU、CCSA、AIIA 等國內外標準組織積極協(xié)同,共同制定端到端網絡智能化標準。
其三行業(yè)融通。為使5G融入千行百業(yè),與客戶共同創(chuàng)造新的藍海市場,中國移動構建了一張承載ToB業(yè)務、端到端彈性可變的5G行業(yè)網,形成具有運營商特色的技術、速度、質量、規(guī)模和服務領先優(yōu)勢,同時促進中國移動網絡能力、運營管理和商業(yè)模式轉型升級。5G行業(yè)網提供了“優(yōu)享”、“專享”、“尊享”三個等級的服務模式與 BAF的靈活套餐,提供可定制、分等級、多樣化的菜單組合,實現(xiàn)客戶“按單點菜”。