ICC訊 一根根比頭發(fā)絲還細(xì),埋在海床下的海底光纜,傳輸著全球95%以上的國(guó)際數(shù)據(jù)。國(guó)際海底光纜就像是分布在地球上的密密麻麻的血管,它是全球互聯(lián)網(wǎng)的血管,憑借著高速、超大帶寬、超遠(yuǎn)距離傳送特點(diǎn),滿足了全球通信行業(yè)的發(fā)展,成為全球數(shù)字化、一體化的重要基礎(chǔ)設(shè)施,有人將其形象地稱之為“海底長(zhǎng)城”。
在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間,全國(guó)人大代表中國(guó)電信汕頭公司網(wǎng)絡(luò)部資深技術(shù)主管陳穎宇提出關(guān)于優(yōu)化國(guó)際海光纜建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批、嚴(yán)厲打擊海光纜保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)漁業(yè)作業(yè)活動(dòng)等建議。陳穎宇認(rèn)為,國(guó)際海光纜通信是我國(guó)與世界主要國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的最主要方式。隨著我國(guó)全方位對(duì)外開放的進(jìn)一步深化,對(duì)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)帶寬提出更高的需求,國(guó)際海光纜建設(shè)將迎來重要發(fā)展窗口期。
隨著5G時(shí)代的到來,國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)流量增長(zhǎng)持續(xù)提升,數(shù)據(jù)中心互聯(lián)及互聯(lián)網(wǎng)帶寬需求也在持續(xù)增長(zhǎng),作為光纜中的一個(gè)特殊產(chǎn)品海底光纜也將迎來爆發(fā)期。
在海纜通信領(lǐng)域,中國(guó)電信在三大運(yùn)營(yíng)商里占主導(dǎo)地位。據(jù)悉,目前中國(guó)有三個(gè)海底光纜登陸點(diǎn),分別是汕頭、上海和青島,前兩個(gè)為中國(guó)電信所有,后一個(gè)隸屬于中國(guó)聯(lián)通。而汕頭國(guó)際海纜登陸站是亞歐、中美和亞太2號(hào)、東南亞日本海纜的主干站和唯一的匯接站,是亞太地區(qū)重要的國(guó)際電路轉(zhuǎn)接中心。
“國(guó)際光纜的互聯(lián)互通水平直接關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的國(guó)際通信水平。中國(guó)電信通過陸??仗斓木W(wǎng)絡(luò)連接祖國(guó)大江南北,促進(jìn)全球互聯(lián)互通。中國(guó)電信積極落實(shí)國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略,推動(dòng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),讓中國(guó)通向世界的‘信息高速公路’越來越寬?!睒I(yè)內(nèi)人士馬繼華如是說。
承接“一帶一路”,助力國(guó)際通信網(wǎng)躋身全球第一梯隊(duì)
海底光纜作為當(dāng)代國(guó)際通信的重要手段,光纜的多少,反映一個(gè)國(guó)家與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系程度。自1993年中國(guó)第一條海底光纜——中日海底光纜正式開通以來,海底光纜逐步發(fā)展成為中國(guó)國(guó)際通信最重要的承載方式。
1996年,中國(guó)電信主動(dòng)發(fā)起建設(shè)中美直達(dá)海底光纜。這條光纜由中國(guó)電信、日本KDD和NTT、美國(guó)AT&T和MCI等來自9個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40家運(yùn)營(yíng)商共同投資運(yùn)營(yíng),1997年開始建設(shè),2000年開通,呈環(huán)形網(wǎng)絡(luò),共有九個(gè)登陸點(diǎn)(我國(guó)上海崇明和廣東汕頭均為全登陸),總長(zhǎng)約30000公里,能解決100萬(wàn)路電話的通話需求。中美海纜系統(tǒng)作為中美間第一條直達(dá)海纜,曾是中美間和東亞間容量最大、技術(shù)最先進(jìn)的海纜,在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
此后,中國(guó)電信再度發(fā)起建設(shè)了亞太2號(hào)光纜網(wǎng)絡(luò)(APCN2),全長(zhǎng)19000公里,共有10個(gè)登陸站(含上海崇明、廣東汕頭),2001年投產(chǎn)。這進(jìn)一步鞏固了中國(guó)電信在海纜建設(shè)領(lǐng)域的地位,提升了我國(guó)運(yùn)營(yíng)商的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。
2015年5月,中國(guó)電信宣布聯(lián)合中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、日本和美國(guó)等6家全球合作伙伴共同啟動(dòng)新跨太平洋國(guó)際海底光纜(New Cross Pacific,簡(jiǎn)稱NCP)工程建設(shè)。NCP海底光纜連接中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、日本,向東直達(dá)美國(guó)。工程完成后,成為亞洲至北美間傳輸容量最大、時(shí)延最小的海底光纜。
目前,中國(guó)電信國(guó)際海陸纜通達(dá)全球72個(gè)國(guó)家和地區(qū),建立了全球5大流量轉(zhuǎn)接中心。
陸??仗烊轿煌ㄐ欧?wù),展現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)“智慧力量”
作為唯一擁有衛(wèi)星通信牌照的基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)電信擁有覆蓋陸??仗?、無(wú)處不在的智能網(wǎng)絡(luò),可提供泛在、高速、安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在南極冰川、天空和海洋、高原和戈壁、城市和農(nóng)村、跨越空間的飛機(jī)和高鐵上,中國(guó)電信通過海纜、陸纜、衛(wèi)星、4G、5G、WiFi,已經(jīng)構(gòu)筑了一張陸??仗臁o(wú)處不在的通信網(wǎng)絡(luò)。
在極冷的南極,中國(guó)電信在2014年11月架設(shè)了天翼基站,由此成為第一個(gè)在南極建設(shè)移動(dòng)基站的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商。
在東海,中國(guó)電信的海光纜監(jiān)控站隨時(shí)掃描掌握海纜運(yùn)營(yíng)情況。一旦發(fā)現(xiàn)故障,專業(yè)的海纜維修船可以從水面、高科技的海底機(jī)器人可以從水下,快速架設(shè)和修復(fù)海光纜。
在空中,如果您乘坐東航、廈航、南航、海航等航班,中國(guó)電信通過衛(wèi)星在飛機(jī)上提供WiFi接入,您就可以在飛機(jī)上享受到上網(wǎng)的便捷。
在蜿蜒曲折的“天路”上,中國(guó)電信已經(jīng)將光纜架到了“世界屋脊”的西藏,當(dāng)前西藏所有縣及以上城區(qū)100%實(shí)現(xiàn)了全光網(wǎng)絡(luò)覆蓋。更為值得注意的是,中國(guó)電信的5G網(wǎng)絡(luò)也已“攀登”上珠穆朗瑪峰。
而在廣闊的城市和農(nóng)村,中國(guó)電信專業(yè)裝維人員正在以他們嫻熟的技能,架設(shè)光纖和基站,為百姓提供高速信息網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)電信的建網(wǎng)布局全方位展現(xiàn)了其強(qiáng)大的陸海空天網(wǎng)絡(luò)連接能力,以及筑力網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的能力和信心。
中國(guó)電信是“寬帶中國(guó)”最主要的建設(shè)者,光纖網(wǎng)絡(luò)的覆蓋非常好,城鎮(zhèn)千兆覆蓋率達(dá)92%。5G時(shí)期,中國(guó)電信有能力將網(wǎng)絡(luò)資源能力、研發(fā)資源能力、云邊協(xié)同資源能力整合起來,面向垂直行業(yè)賦能。
邊緣云資源方面,中國(guó)電信是固網(wǎng)起家,邊緣機(jī)房的數(shù)量在三家友商當(dāng)中是最豐富的。電信擁有10萬(wàn)個(gè)邊緣機(jī)房,后續(xù)就是邊緣云的節(jié)點(diǎn),針對(duì)一些需要在邊緣云上部署的業(yè)務(wù),電信擁有優(yōu)勢(shì)。
生態(tài)方面,中國(guó)電信成立了5G產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,希望結(jié)合生態(tài)力量共同為各行各業(yè)做出比較大的貢獻(xiàn)。截至目前,我們已經(jīng)跟三百多家客戶圍繞5G場(chǎng)景開展了相應(yīng)的創(chuàng)新實(shí)踐工作。
業(yè)務(wù)發(fā)布方面,中國(guó)電信聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴陸續(xù)舉行5G生態(tài)合作伙伴大會(huì)、5G云網(wǎng)發(fā)布會(huì)、數(shù)字政府發(fā)布會(huì)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布會(huì)。
如今,隨著5G時(shí)代的到來,中國(guó)電信正全面啟動(dòng)5G規(guī)模建設(shè),力爭(zhēng)2020年完成全國(guó)25萬(wàn)個(gè)基站建設(shè)任務(wù)。
相信中國(guó)電信將在5G時(shí)代進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)走向深入,更好地建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó),更好地服務(wù)行業(yè),助力整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
海纜將步入5G云網(wǎng)融合時(shí)代,賦能企業(yè)“出?!?
隨著中國(guó)5G技術(shù)的發(fā)展,目前全球都在關(guān)注中國(guó)“光纜”的作用。眾所周知,中國(guó)的“一帶一路”項(xiàng)目橫跨多條歐亞大陸的鐵路線,每一條都伴隨著光纖電纜,等到這條路線建立起來,將會(huì)對(duì)世界的經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。一旦全球范圍內(nèi)5G設(shè)備接入到中國(guó)的高性能服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)中,等到中國(guó)的海纜建立之后,就能把中亞、俄羅斯甚至和中國(guó)結(jié)合起來了,從而讓中國(guó)5G在世界范圍內(nèi)更具有話語(yǔ)權(quán)。
飛象網(wǎng)創(chuàng)始人項(xiàng)立剛表示,目前來看,中國(guó)有望成為全球最大的5G市場(chǎng),甚至在互聯(lián)網(wǎng)方面也會(huì)成為了主要的龐大市場(chǎng)。那么,中國(guó)海纜5G時(shí)代的作用不僅僅是傳輸?shù)淖饔?,而是要加快完成新舊交替,給更多科技企業(yè)帶來“出?!睓C(jī)遇。
縱觀國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)電信是國(guó)內(nèi)最早“走出去”的電信運(yùn)營(yíng)商,已經(jīng)形成了云網(wǎng)融合的全球化布局。全球化背后的地域隔閡,客觀上驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與使用分離,需要低時(shí)延的信息交互網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)電信通過“云網(wǎng)融合”形成服務(wù)運(yùn)營(yíng)的支點(diǎn),提供安全、便捷和優(yōu)質(zhì)的云服務(wù),支持中資企業(yè)“走出去”。
目前中國(guó)電信國(guó)際公司云資源整體布局已覆蓋“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線的主要城市。對(duì)于“走出去”的中資企業(yè)來說,海外多點(diǎn)部署的云節(jié)點(diǎn)是其進(jìn)入新市場(chǎng)的機(jī)遇。
而要抓住新市場(chǎng),構(gòu)建合作“生態(tài)圈”尤為重要。中國(guó)電信憑借在網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、基礎(chǔ)設(shè)施方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),為各行業(yè)、產(chǎn)業(yè)提供大數(shù)據(jù)共享開放平臺(tái),推動(dòng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈的建設(shè)發(fā)展。中國(guó)電信計(jì)劃在“一帶一路”沿線國(guó)家繼續(xù)投資建設(shè)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)(POP),推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)云化,適配未來5G業(yè)務(wù)發(fā)展及網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),從而助力企業(yè)解決“出?!蓖袋c(diǎn)。
中國(guó)電信呼吁各界保護(hù)海底通信光纜
國(guó)際海纜通信是我國(guó)與世界主要國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的最主要方式,然而擔(dān)負(fù)著通信保障重要使命的海纜通信卻時(shí)不時(shí)遭遇“迫害”。據(jù)悉,從2017年到2019年,僅在中國(guó)電信汕頭國(guó)際海纜登陸站維護(hù)區(qū)域內(nèi)就發(fā)生了11次故障,大多是由漁業(yè)船舶在海纜保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)拋錨或捕撈作業(yè)造成的。
為此,在全國(guó)“兩會(huì)”期間,全國(guó)人大代表中國(guó)電信汕頭公司網(wǎng)絡(luò)部資深技術(shù)主管陳穎宇代表中國(guó)電信呼吁各界保護(hù)海底通信光纜。他建議,要嚴(yán)厲打擊海光纜保護(hù)區(qū)內(nèi)違法漁業(yè)作業(yè)活動(dòng);在《漁業(yè)法》中增加海底電纜管道保護(hù)相關(guān)條款;同時(shí)要優(yōu)化國(guó)際海光纜建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批。
事實(shí)上,為做好海底通信光纜的保護(hù)工作,中國(guó)電信已經(jīng)作出了艱苦努力。國(guó)際海光纜的運(yùn)行安全,不僅牽涉到為社會(huì)公眾提供高質(zhì)量的國(guó)際通信和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),也涉及國(guó)際通信安全的國(guó)家形象。長(zhǎng)期以來,中國(guó)電信勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,每年都要花費(fèi)巨額維護(hù)費(fèi)用投入到海光纜保護(hù)上。通過租用巡邏船只、購(gòu)買維護(hù)設(shè)備、海纜保護(hù)宣傳等方式,為海光纜的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航,努力降低海纜故障率。
5G已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略的基礎(chǔ)設(shè)施,而承載5G基站通信業(yè)務(wù)的光纜網(wǎng)絡(luò)的重要性是不言而喻的。當(dāng)前,由于野蠻施工等原因造成的光纜中斷情況相當(dāng)嚴(yán)重,對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全造成嚴(yán)重影響。每個(gè)城市的地下都有一個(gè)四通八達(dá)的光纜網(wǎng)絡(luò),建立在光纜之上的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施已經(jīng)像水、電、氣一樣成為社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的基本要素,國(guó)家應(yīng)該更加重視光纜等基礎(chǔ)通信設(shè)施的保護(hù),出臺(tái)更有效的措施保障城市的通信網(wǎng)絡(luò)安全。