SPN標(biāo)準(zhǔn)加速：中國移動主導(dǎo)推進(jìn)Path Segment系列標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)

  ICC訊 繼2019年中國移動主導(dǎo)提交的SR-MPLS Path Segment草案在IETF(Internet Engineering Task Force, 國際互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組)SPRING工作組成功立項(xiàng)后，針對Path Segment的雙向隧道機(jī)制、PCEP方案、BGP方案以及SR Policy方案等4項(xiàng)草案也于近日在IETF成功立項(xiàng)。至此，SR-MPLS Path Segment的5項(xiàng)基礎(chǔ)草案已全部立項(xiàng)，標(biāo)志著SPN網(wǎng)絡(luò)層的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程取得了重要進(jìn)展。

  Path Segment是中國移動聯(lián)合華為、中興等提出來的SPN網(wǎng)絡(luò)層核心技術(shù)，解決了SR-MPLS不具備路徑標(biāo)識能力，無法很好支持流量統(tǒng)計(jì)、性能測量和快速保護(hù)倒換等功能的問題，保障了SPN能夠滿足5G承載高可靠、易運(yùn)維的需求。

  基于Path Segment，轉(zhuǎn)發(fā)路徑尾節(jié)點(diǎn)可以識別數(shù)據(jù)流的路徑，從而支持對業(yè)務(wù)路徑的時(shí)延和丟包率等性能的測量，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量實(shí)時(shí)可視;在標(biāo)簽棧中插入Path Segment后，業(yè)務(wù)路徑可被識別，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，可實(shí)現(xiàn)快速保護(hù)倒換，提高網(wǎng)絡(luò)可靠性;此外，SR隧道本身是單向的，通過Path Segment，能夠?qū)蓷l單向路徑綁定在一起實(shí)現(xiàn)了雙向隧道，從而支持雙向保護(hù)倒換，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)可靠性。

  Path Segment系列標(biāo)準(zhǔn)文稿的主要作者，中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)與IT技術(shù)研究所主任研究員程偉強(qiáng)表示：“面向5G承載，中國移動聯(lián)合華為、中興等創(chuàng)新的提出了SR-MPLS Path Segment技術(shù)，不只是解決了MPLS-SR在電信網(wǎng)應(yīng)用的可靠性問題，更重要的是提出了一種新的Segment基礎(chǔ)類型：Path Segment。基于Path Segment可以做出很多路徑層面的SR新功能，該技術(shù)已經(jīng)在SPN網(wǎng)絡(luò)中廣泛部署!”

  此次SR-MPLS Path Segment的5項(xiàng)IETF立項(xiàng)包含了架構(gòu)、轉(zhuǎn)發(fā)面定義、控制面擴(kuò)展等內(nèi)容，形成了完整的PathSegment標(biāo)準(zhǔn)體系，標(biāo)志著以中國移動主導(dǎo)的SPN標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。