Verizon聯(lián)合NEC開展光學(xué)傳感應(yīng)用的光纖網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

  ICCSZ訊（編譯：Aiur） 據(jù)Lightwave報(bào)道，美國電信運(yùn)營商Verizon和NEC在近日開展了一項(xiàng)概念現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，并提供更多細(xì)節(jié)。雙方探索把通信應(yīng)用的光纖網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际焦饫w傳感網(wǎng)絡(luò)的可能性，通過NEC傳感器技術(shù)和Verizon的光纖光纜基礎(chǔ)設(shè)施，可以收集城市的交通模式、道路狀況、通行能力和車輛分類等信息。

  這項(xiàng)概念最早于今年3月的OFC2019活動(dòng)上報(bào)道，并在ECOC2019上再次提出。NEC將新型光學(xué)傳感器和AI基礎(chǔ)軟件部署在現(xiàn)有的Verizon光纖網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，NEC技術(shù)可以和基于波分復(fù)用(WDM)技術(shù)并在光纖光纜中傳輸?shù)牧髁抗泊妗?A href="http://3xchallenge.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=Verizon&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">Verizon將此次試驗(yàn)描述為在可運(yùn)行的36.8 Tbps數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)上進(jìn)行分布式光纖傳感的首次演示。盡管大多數(shù)的光纖傳感系統(tǒng)需要在很淺的溝槽中重新部署光纖，但Verizon和NEC的試驗(yàn)提供了新的可能性，即使用現(xiàn)有光纖網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施可以更高效部署分布式光纖傳感系統(tǒng)。

  Verizon技術(shù)規(guī)劃與開發(fā)高級(jí)副總裁Adam Koeppe說：“這項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)志著該技術(shù)發(fā)展到一個(gè)重要里程碑，可以為那些建設(shè)智慧城市和承擔(dān)管理城市工作的人們提供巨大的飛躍與創(chuàng)新。城市不需要挖掘道路和傳統(tǒng)的交通傳感方式，可以簡易使用Verizon現(xiàn)有的光纖網(wǎng)絡(luò)。”

  NEC技術(shù)中包含被其稱為人工智能(AI)的典型案例，即卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Convolutional Neural Networks, CNN)和軟件矢量機(jī)(Software Vector Machines)。在試驗(yàn)中，該系統(tǒng)使用一個(gè)集成的問答器使分布式多參數(shù)傳感器系統(tǒng)能夠評(píng)估背向散射光的各種特性。據(jù)Verizon表示，這些特性可用于得出每個(gè)光纖段的靜態(tài)應(yīng)變、動(dòng)態(tài)應(yīng)變、聲學(xué)、振動(dòng)和溫度。該系統(tǒng)還可以讓用戶識(shí)別檢測(cè)到的簽名，并將這些反向散射信號(hào)轉(zhuǎn)換為以前傳統(tǒng)傳感器無法實(shí)現(xiàn)的一系列區(qū)域信息。

  NEC執(zhí)行副總裁Atsuo Kawamura說道：“Verizon聯(lián)合開展的研究計(jì)劃所獲得的結(jié)果，對(duì)于智慧城市的商機(jī)，尤其是對(duì)于更安全的城市解決方案(例如，道路養(yǎng)護(hù)和交通信息的利用)而言是一個(gè)巨大的進(jìn)步。我們相信這些尖端的解決方案將為光纖網(wǎng)絡(luò)提供具有更新意義的價(jià)值。