又一海纜系統(tǒng)正式商用，中國這節(jié)奏要稱霸？

　　ICCSZ訊  近日，亞非歐1號(簡稱AAE-1)海纜組織宣布，由中國聯(lián)通于2012年發(fā)起并主導建設的AAE-1海纜系統(tǒng)大部分正式投入商用。據(jù)了解，此系統(tǒng)是15年來世界上最長、最復雜、技術最先進、時延最低的大型海纜系統(tǒng)。正式投入商用后，AAE-1海纜與去年投產(chǎn)的APG和SMW5海纜實現(xiàn)了中國聯(lián)通亞非歐方向雙路由互為保護，減少通信時延的同時，大大提高了中國聯(lián)通整體網(wǎng)絡通信能力和安全。

　　海纜是世界上最重要的通信手段之一,被譽為海洋通信的“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)。近幾年，運營商、設備商及光通信廠商都在大力布局海纜產(chǎn)業(yè)。隨著海洋通信在國防、海洋石油、海洋監(jiān)測等領域發(fā)揮越來越重要的作用，建立及完善海纜系統(tǒng)將是毫無置疑的。

　　運營商對海纜關注度漸長

　　一直以來，中國聯(lián)通致力于全球安全、高速的傳輸網(wǎng)絡建設及我國主權海陸纜及國家信息安全戰(zhàn)略布局。超前規(guī)劃建設了覆蓋中國-新加坡、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、新亞歐大陸橋、中巴、孟中印緬等國際經(jīng)濟合作走廊的海陸纜通信基礎設施，推進與周邊國家基礎設施互聯(lián)互通，共同構建連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的高速通信網(wǎng)絡。

　　中國聯(lián)通在至美國方向(TPE\NCP)、亞非歐“一帶一路”方向(AAE1\SMW5)、亞洲區(qū)域(APG\APCN2)、臺灣海峽(福淡海纜\廈金海纜)已形成雙海纜覆蓋,互為保護;2017年底中國聯(lián)通將與所有個鄰近國家/地區(qū)各主流運營商建成雙路由跨境陸纜系統(tǒng)，并擁有歐亞陸纜資源可通達歐洲。此外，建設中的巴西-喀麥隆海纜SAIL，布局于非洲南美間搭建信息高速通路，規(guī)劃建設中的港美海纜HKA將終端在聯(lián)通香港將軍澳環(huán)球數(shù)據(jù)中心;聯(lián)通香港將軍澳環(huán)球中心將通過AAE-1、APG、 HKA等海纜通達五大洲。

　　中國電信在涉足海纜產(chǎn)業(yè)，是相對比較早的。在亞太區(qū)海域，1993年由中國電信、KDDI和AT&T投資建成了中日海纜; 1996年由中國電信和韓國電信投資的中韓海纜建成;2001年，中國電信、KDD和AT&T建成,了APCN2。2013年，中國電信參與承建的重大工程項目東南亞日本海纜(SJC)正式投產(chǎn)，當時中國電信成為國內第一家在香港擁有海纜登陸站的電信運營商。

　　在2011年時，中國移動曾表示削尖腦袋也要和其他運營商共建國際海纜。2012年中國移動聯(lián)合其他兩家運營商及我國臺灣中華電信投資建設夏金海纜;2013年聯(lián)通、移動、中華電信建成208公里的福淡海纜;2013年，電信、移動、新加坡電信和Google建成8900公里的SJC海纜;2015年，三家又建成1.1萬公里的APG海纜。

　　近日，中國移動表示，將積極推進中國—緬甸，中國—尼泊爾，中國—巴基斯坦，中國-吉爾吉斯斯坦跨境光纜等重點項目建設，籌劃建設亞洲、歐洲和美國等方向新海纜和新的國際通信業(yè)務出入口局。

　　各大廠商已開始積極布局

　　作為海洋大國，當前我國海纜市場面臨重要發(fā)展機遇，不只是運營商瞄準了這個方向，我國光通信廠商也是紛紛加入。6月7日中國海洋信息網(wǎng)絡聯(lián)盟的成立，不僅整合了產(chǎn)業(yè)鏈，也有助于提升我國在國際海纜市場的競爭力。

　　中天、亨通、烽火等廠商尤為積極，研發(fā)的海纜產(chǎn)品已經(jīng)成功進入國際高端市場。

　　烽火科技作為光通信企業(yè)的領軍者，在海纜的發(fā)展上更是早早布局。早在2000年，烽火就已啟動了海洋通信產(chǎn)品的研發(fā)工作，并于2002年成功交付海纜產(chǎn)品予湛江廣電跨海島通信，2005年成功交付海洋傳輸設備于北海-臨高系統(tǒng)。2015年烽火響應國家海洋戰(zhàn)略號召，啟動海洋通信產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作，并選定輻射南海、眺望太平洋的珠海為海洋網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)化基地，瞄準全球海洋通信市場，現(xiàn)已做好了全面進軍的各項準備工作。在海洋通信業(yè)務的開展上，烽火確立了三步走的規(guī)劃。趙梓森院士也曾透露，烽火通信正在努力開發(fā)海纜產(chǎn)品，其中烽火海洋網(wǎng)絡設備公司已經(jīng)在廣東珠海投資20億人民幣建設海纜基地以生產(chǎn)海纜，預計海纜年產(chǎn)量為1萬皮長km，中繼器年產(chǎn)量100個。

　　亨通推出的高可靠海洋光纖SeaCom G.654.B和BoneCom G.652.D海纜大受歡迎，此光纖在高溫、低溫以及長時間高低溫變化的復雜環(huán)境下保持性能良好。日前，亨通新型海洋光纖成功通過了亨通、華為聯(lián)合進行的30天海底光纖光纜國際海試。此次海試為亨通增光添彩。更值得一提的是，這次海試的成功將打破國外壟斷，助力國產(chǎn)化高可靠海洋光纖挺進全球海洋通信“藍海”。此外，亨通還獨立開發(fā)了海纜成套生產(chǎn)線和核心工藝技術，其中無焊接海纜長度達245km，創(chuàng)造了國際單根光纜最長工藝技術。

　　中天科技的海纜技術也相當成熟，在海纜領域有著深厚的積累，早在2007年，中天科技深海光纜及接頭盒產(chǎn)品就通過了鑒定，深海光纜產(chǎn)品可敷設于5000米水深，深海光纜接頭盒達到8000米水密條件。這一重大創(chuàng)新屬于國內首創(chuàng)，打破了國外產(chǎn)品的壟斷，引起了業(yè)界的高度關注。目前中天科技又取得了重大突破，已經(jīng)掌握了國內深海光纜的關鍵技術，其技術和產(chǎn)品研發(fā)正在從“千米級”向“萬米級”邁進。

　　雖然海纜領域還有很多技術、鋪設、維護等各方面帶來的問題，但相信在運營商、設備商等的共同努力下，海纜市場也將迎來新的黃金時代。

　　作者：甄清嵐