透析TD-LTE五期集采：小站與多天線成為焦點(diǎn)

    Iccsz訊 在今年4月份，中國移動正式啟動4G網(wǎng)絡(luò)五期工程無線網(wǎng)主設(shè)備集中采購工作。

　　采購規(guī)模共計約40.6萬個基站，載頻約103萬個。其中新建基站32.4萬個，載頻約80萬個，擴(kuò)容基站8.2萬個，載頻約23萬個。此規(guī)模為五期工程采購總規(guī)模，各供應(yīng)商規(guī)模將根據(jù)省公司實(shí)際建設(shè)需求最終確定。

　　據(jù)悉，本次集采采用單一來源采購的方式，供應(yīng)商包括中興通訊、華為、愛立信、諾基亞、大唐移動、上海貝爾、普天等7家廠商。按照規(guī)劃，今年4G網(wǎng)絡(luò)將會重點(diǎn)保障“高速度、高流量、高層建筑、上行受限”等場景。獨(dú)特的需求場景，也催生了小站和多天線兩個關(guān)鍵技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

　　小站占比攀升

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在中國移動的此次集采中，小站占比規(guī)模接近一半，為歷次集采最高。

　　在筆者看來，這是一個很自然的現(xiàn)象。經(jīng)過前期的4輪大規(guī)模建設(shè)，中國移動的4G基站數(shù)已達(dá)151萬，基本完成了國內(nèi)價值市場的全域覆蓋，為其在激烈的4G競爭中奠定了勝利的基礎(chǔ)。

　　但隨著用戶規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，以及用戶行為方式的轉(zhuǎn)變，以視頻為代表的流媒體業(yè)務(wù)逐漸成為4G網(wǎng)絡(luò)的主要流量來源。中國移動要想在這個“大連接”和“大視頻”的時代，實(shí)現(xiàn)更大的商業(yè)價值，就必須要加強(qiáng)深度覆蓋能力，繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)容量，以小站為代表的4G異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)就成為了熱點(diǎn)。

　　按照業(yè)界之前的預(yù)期，宏站與小站的比例在1:3的情況下是比較合理的，也就說明，小站還有很大的市場空間。但在實(shí)際部署中，包括國內(nèi)市場在內(nèi)的全球運(yùn)營商，小站的部署量并不大，這主要有幾方面原因。

　　首先是需求，從覆蓋到容量的轉(zhuǎn)變，背后需要的是用戶業(yè)務(wù)形態(tài)和行為方式的轉(zhuǎn)變，而這需要持續(xù)的市場培育;其次是成本，小站的單站成本雖然與宏站相比小很多，但作為異構(gòu)分層網(wǎng)絡(luò)的重要環(huán)節(jié)，小站的投資回報率并不高，網(wǎng)絡(luò)投資收益已呈現(xiàn)邊際效應(yīng)，業(yè)界針對小站也有些不同的觀點(diǎn)，希望能夠在商業(yè)模式上做些創(chuàng)新;第三是技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度，小站的站點(diǎn)形態(tài)雖然不同于宏站，但是否要在小站上實(shí)現(xiàn)宏站的保護(hù)、時延、可靠性等電信級特性，另外就是宏微協(xié)同以及異廠家互操作。

　　多天線技術(shù)商用

　　在是次集采中，除了小站之外，中國移動提出大規(guī)模天線的商用需求并正式采購。

　　作為全球最大的移動通信運(yùn)營商，中國移動很早就開始布局未來，通過5G技術(shù)4G化，來提升現(xiàn)網(wǎng)能力。而在眾多的5G技術(shù)中，大規(guī)模天線陣列(Massive MIMO/3D MIMO)可以說是最特別的。它采用類似相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，通過更為精準(zhǔn)的波束賦型能力與多用戶復(fù)用系統(tǒng)多流能力，實(shí)現(xiàn)了頻譜效率的大幅提升，針對網(wǎng)絡(luò)中高容量、高層覆蓋、高干擾、上行能力提升等場景都有很好的效果。

　　更重要的是，這是個很取巧的辦法，它不需要改變終端形態(tài)，并不完全依賴于終端產(chǎn)業(yè)鏈，讓運(yùn)營商可以通過較小的投入，提前預(yù)支5G的技術(shù)紅利。而且，大規(guī)模天線陣列是5G的關(guān)鍵技術(shù)，現(xiàn)在的投資在后續(xù)的演進(jìn)中還能得到充分利用，平滑的演進(jìn)也將很好的保護(hù)歷史投資。

　　目前，中國移動已經(jīng)分別在29個省50個城市進(jìn)行3D-MIMO預(yù)商用驗(yàn)證，并在杭州、深圳、合肥、洛陽、石家莊等地實(shí)現(xiàn)3D MIMO多場景商用部署。從驗(yàn)證結(jié)果來看，3D-MIMO的引入可以有效的解決“三高一限(高樓層、高話務(wù)、高干擾、上行受限)”中的部分問題。更為重要的是，借助3D MIMO強(qiáng)勁的波束賦形能力，運(yùn)營商可大幅增強(qiáng)用戶在網(wǎng)絡(luò)邊緣的體驗(yàn)?zāi)芰?，從而助力運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)用戶隨時隨地高清視頻體驗(yàn)。

　　但作為一項新技術(shù)，Massive MIMO的產(chǎn)業(yè)成熟度和支撐能力還有一定的差距。其中突出表現(xiàn)在Massive MIMO性價比還不夠理想。大規(guī)模天線，天線數(shù)目越多，意味著性能越高，但是成本也隨之增加。

　　以64天線舉例，其采購成本相當(dāng)于目前在4G網(wǎng)絡(luò)普遍使用的8天線的3-5倍，綜合性能提升2-3倍。因此，從單站建設(shè)成本來說，大規(guī)模天線相對于傳統(tǒng)8天線未體現(xiàn)出優(yōu)勢。但是，從整體來看，由于大規(guī)模天線容量更高，覆蓋更靈活，降低了加站擴(kuò)容帶來的選址、優(yōu)化等難度，建設(shè)成本降低，維護(hù)成本也大大降低。特別是在如今站址日益稀缺的背景下，大規(guī)模天線的綜合優(yōu)勢已經(jīng)凸顯。目前，更具產(chǎn)業(yè)支撐水平，64通道128天線可能是3D MIMO商用的合理選擇。