Iccsz訊(編輯:Aiur) 今年中國電信發(fā)起的2016年長江中下游區(qū)域ROADM項目廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注,近日電信公布了該項目招標結(jié)果,由國內(nèi)電信巨頭華為承擔長江中下游區(qū)域ROADM的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程。
中國電信長江中下游區(qū)域ROADM項目是一個100Gb/s ROADM 傳輸系統(tǒng),也是國內(nèi)運營商首個開通光層ASON的干線波分網(wǎng)絡(luò),意味著中國電信在骨干波分網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上正式走向創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。
CTNet2025目標是重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) ROADM逐步展開
2016年,中國電信發(fā)布了“CTNet2025目標網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)白皮書”,集團致力于通過網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的重構(gòu),推進網(wǎng)絡(luò)智能化、業(yè)務(wù)生態(tài)化、運營智慧化,推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,其中傳送網(wǎng)的演進目標,就是通過網(wǎng)絡(luò)云化和新老協(xié)同/能力開放,實現(xiàn)一二干融合、超低時延以及集約化管理。
因此,在長江中下游ROADM區(qū)域推進組網(wǎng)工程,正是中國電信傳送骨干網(wǎng)變革的一個重要突破,標志著國干由互相獨立的鏈狀系統(tǒng)向網(wǎng)狀網(wǎng)演進,由人工配置向自動化、智能化演進,由復(fù)雜調(diào)度、多層級協(xié)調(diào)到網(wǎng)絡(luò)極簡、一跳直達演進。
同時,ASON網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將安全性、靈活性又提升了一個層次。這是一張最有前瞻性和演進能力的國干網(wǎng)絡(luò),覆蓋了長江中下游湖北、江西、安徽、江蘇、浙江、上海等6省市的21個ROADM站點,全網(wǎng)采用基于20維WSS(波長選擇交換),來實現(xiàn)波長的動態(tài)穿通和調(diào)度。
華為在ASON技術(shù)有很好的技術(shù)積累與商用案例,2017年初華為便幫助韓國SK電訊成功部署基于ASON (自動交換光網(wǎng)絡(luò)) 的商用200G網(wǎng)絡(luò)。
北美ROADM快速鋪設(shè) 電信推動國內(nèi)ROADM落地
中國光網(wǎng)絡(luò)要走向“全光網(wǎng)”時代,這是中國電信集團公司科技委主任韋樂平的觀點,“只有全部的傳輸、交換、接入都在光域?qū)崿F(xiàn),并且交換層也引入ROADM和OXC后才構(gòu)成嚴格意義上的全光網(wǎng)”韋樂平曾如此說道,并將網(wǎng)絡(luò)向全光網(wǎng)演進分為三個階段。
第一是骨干和傳輸光纖化;第二是接入網(wǎng)光纖化,就是FTTx,也是目前全光網(wǎng)所處的階段;第三是傳輸節(jié)點引入光交換,即引入ROADM和OXC技術(shù),也就是中國電信在長江中下游全面部署ROADM,形成區(qū)域光網(wǎng)。
目前,中國電信是國內(nèi)首家在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)重構(gòu)上走在實質(zhì)階段的電信運營商。其他運營商如中國移動準備構(gòu)建以DC為中心的、低時延、大容量、超長距、高可靠的目標網(wǎng)絡(luò),并引入ROADM/OXC技術(shù),簡化連纖、降低功耗;中國聯(lián)通則在京津冀區(qū)域建設(shè)ROADM網(wǎng)。
國外來看,北美ROADM網(wǎng)絡(luò)正處于建設(shè)高潮,據(jù)Lightcounting報告顯示,美國通信巨頭AT&T和Verizon將計劃進一步發(fā)力建設(shè)ROADMs,預(yù)計采用100G DWDM以及進行400G DWDM測試。北美ROADM建設(shè)力度很大,與中國100G及超大數(shù)據(jù)中心構(gòu)成光器件供應(yīng)商3大市場及增長驅(qū)動因素。
由于國外ROADM建設(shè)要早于國內(nèi),ROADM的器件技術(shù)基本被國外先進光器件商所掌握,全球范圍內(nèi)的市場參與者主要是Finisar、Lumentum和科納(CoAdna)三家光器件企業(yè)。
未來中國電信運營商會更加大力度推進網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)重構(gòu),加大骨干網(wǎng)絡(luò)投資,有望成為器件商新的市場增長點。