中移動3G基站退出幾成定局

　　ICCSZ訊  昨日，有消息稱，中國移動計劃大規(guī)模關(guān)停TD-SCDMA基站，值得注意的是，中國聯(lián)通此前也已經(jīng)宣布停止3G網(wǎng)絡(luò)的擴容。雖然關(guān)停3G基站這一消息被中國移動相關(guān)負責(zé)人否認，但業(yè)內(nèi)認為，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的普及，關(guān)閉TD-SCDMA基站是早晚的事?，F(xiàn)在的移動網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)是由4G主導(dǎo)，隨著運營商對4G建設(shè)投入的增加，3G時代將走向終結(jié)。

　　移動否認難改3G萎縮事實

　　消息稱，中國移動計劃大規(guī)模關(guān)停TD-SCDMA基站意在集中資源支持“加速4G發(fā)展”，這意味著移動版3G即將退出歷史舞臺，大量移動版3G智能手機也將退場。

　　資料顯示，TD-SCDMA是中國自主知識產(chǎn)權(quán)的3G技術(shù)，與之相對的是當(dāng)時已經(jīng)非常成熟的國際標準WCDMA與CDMA。2008年電信重組后，中國移動拿到了TD-SCDMA牌照，中國聯(lián)通和中國電信則分別拿到了WCDMA和CDMA牌照。

　　昨日，中國移動相關(guān)負責(zé)人對北京商報記者否定了大規(guī)模關(guān)停TD-SCDMA基站的消息。不過，業(yè)內(nèi)人士指出，3G用戶規(guī)模正在萎縮是不爭的事實，TD-SCDMA基站遲早會退出歷史舞臺。

　　據(jù)了解，TD-SCDMA是時分雙工，在終端允許移動速度和小區(qū)覆蓋半徑等方面落后于頻分雙工體制，同時由于其相對其他3G系統(tǒng)的窄帶寬，導(dǎo)致空口速率遠低于WCDMA和CDMA。

　　早已被邊緣化

　　其實，早在2013年，中國移動在推出4G時就明確將4G的語音服務(wù)回落到2G網(wǎng)絡(luò)而不是3G網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)時TD-SCDMA的地位就已被邊緣化了。

　　除了中國移動，中國聯(lián)通也曾在去年底發(fā)布的新一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)白皮書中表示，已經(jīng)停止3G網(wǎng)WCDMA的規(guī)模擴容，并嚴格控制在LTE覆蓋區(qū)域內(nèi)的3G擴容，把資源重點投向4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　通信世界周刊總編劉啟誠指出，不少TD-SCDMA基站現(xiàn)在幾乎處于閑置狀態(tài)，應(yīng)用率不高，已經(jīng)沒有必要繼續(xù)保留，因為現(xiàn)在4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，3G用戶也在逐漸向4G轉(zhuǎn)移;而且目前中國移動的站點資源比較緊張，把TD-SCDMA關(guān)閉才能給4G網(wǎng)絡(luò)騰出更多站點資源。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國移動3G用戶數(shù)已經(jīng)連續(xù)11個月呈下降趨勢，轉(zhuǎn)向4G趨勢明顯。截至今年1月底，中國移動4G總用戶數(shù)為3.36億，其3G用戶數(shù)僅為1.63億。

　　此外，在中國移動發(fā)展TD-SCDMA的這幾年，TD-SCDMA的利用率一直都不高。“當(dāng)時推出TD-SCDMA，世界上大多數(shù)移動設(shè)備廠商都不支持TD-SCDMA，所以中國移動3G網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)業(yè)鏈并不成熟。”劉啟誠如是說。

　　據(jù)悉，2008年全球WCDMA商用網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)有254個，用戶為2.87億，2013年已經(jīng)超過18億;并且在終端方面，也有像諾基亞、摩托羅拉、三星等成熟終端。但這些成熟終端，包括iPhone在內(nèi)都不支持TD-SCDMA，后來中國聯(lián)通也正是憑借iPhone牌搶走了中國移動不少高端客戶。

　　重回獨大局面

　　如今的電信市場，儼然已經(jīng)是4G的天下，從不斷攀升的4G用戶數(shù)中就可以看出。中國移動的4G用戶數(shù)幾乎是以每月2000萬的速度在增加，今年1月，中國聯(lián)通和中國電信的4G用戶增加數(shù)也分別達到了526.5萬和510萬。

　　當(dāng)然，從用戶總數(shù)來看，中國移動明顯占盡優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年1月底，中國聯(lián)通和中國電信的4G用戶總數(shù)分別為4942.1萬和6356萬，而中國移動則達到了3.36億，幾乎是聯(lián)通和電信4G用戶數(shù)總和的3倍。據(jù)了解，中國移動的4G基站已經(jīng)超過百萬。

　　其實，中國移動因為在3G時代吃了“大虧”，因此在4G時代剛剛來臨時就顯得格外賣力。2013年12月4日，工信部正式向三大電信運營商頒發(fā)三張4G牌照，均為TD-LTE制式，而當(dāng)時中國移動已經(jīng)建設(shè)了約20萬個TD-LTE基站;中國電信由于資金問題，在建設(shè)LTE網(wǎng)絡(luò)時捉襟見肘;中國聯(lián)通更是固守3G網(wǎng)絡(luò)，遲遲不邁入4G的行列中。這一切因素造成了目前4G市場中國移動獨大的格局。

　　為了挽回大量流失的用戶，去年11月，中國聯(lián)通初步制定了《聯(lián)通和電信4G網(wǎng)絡(luò)的共享建議》。“盡管如此，中國聯(lián)通和中國電信在很多方面還是處于弱勢狀態(tài)，而且，就在中國聯(lián)通和中國電信進行合作共享之后，中國移動立刻收購了中國鐵通的固網(wǎng)電信資產(chǎn)，這意味著中國移動將同樣可以發(fā)展全網(wǎng)業(yè)務(wù)，將來三家的差距將進一步拉大。”劉啟誠坦言。