海底光纜迎新拐點(diǎn)：明年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有望增到20億

　　ICCSZ訊  海底光纜是目前世界上最重要的通信介質(zhì)之一，已有一百多年歷史。為加強(qiáng)全世界緊密互聯(lián)，“走向海洋”已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。

　　與海底電纜相比，海底光纜通信容量大，能有效防止電磁波干擾，保證信息傳輸過程中的穩(wěn)定性;與人造衛(wèi)星相比，海底光纜有很多優(yōu)勢(shì)，海底光纜的信噪比較低而且在通信中感受不到時(shí)間延遲。海底光纜的設(shè)計(jì)壽命為持續(xù)工作25年，因此，海底光纜系統(tǒng)作為一種高質(zhì)量、低成本、大容量的傳輸手段日益受到人們的青睞。

　　海底光纜市場(chǎng)空間大

　　自1989年開始到1998年底，我國(guó)先后參與了18條國(guó)際海底光纜的建設(shè)與投資，可謂是碩果累累。現(xiàn)如今，伴隨著中國(guó)“一帶一路”、海洋戰(zhàn)略的深入實(shí)施，以及全球?qū)拵崴佟?A href="http://3xchallenge.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e6%b5%b7%e5%ba%95%e5%85%89%e7%bc%86&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">海底光纜系統(tǒng)的擴(kuò)容，給海底光纜的發(fā)展帶來了巨大的市場(chǎng)空間。朱勁松在“光纖行業(yè)深度研究系列之海底光纜：天時(shí)地利人和，海底光纜行業(yè)迎發(fā)展拐點(diǎn)”一文中指出，根據(jù)測(cè)算，2017-2018年國(guó)內(nèi)海底光纜市場(chǎng)年規(guī)模有望快速增長(zhǎng)到20億左右，相關(guān)公司海底光纜業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的比例也將快速提升，逐步成為拉動(dòng)相關(guān)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要來源。

　　朱勁松稱，全球范圍內(nèi)海底光纜建設(shè)已進(jìn)入爆發(fā)前期，我國(guó)海底光纜建設(shè)政策和安全需求強(qiáng)烈，國(guó)內(nèi)海底光纜需求已迎來發(fā)展拐點(diǎn)。原因是：1.全球海底光纜升級(jí)將來臨。2001年全球海底光纜達(dá)到一個(gè)頂峰，年建設(shè)量20萬公里以上，遠(yuǎn)高于目前約5萬公里的年建設(shè)量。同時(shí)海底光纜設(shè)計(jì)壽命25年，一般使用壽命不到20年，目前已逐步面臨更換。2.寬帶出口需求旺盛。海底光纜建設(shè)涉及出口帶寬及信息安全等多領(lǐng)域，15年我國(guó)出口帶寬3.8T(十二五規(guī)劃目標(biāo)6.5T)，是不多的遠(yuǎn)低于規(guī)劃的信息化指標(biāo)，2020年出口帶寬規(guī)劃20T，年增速約40%。3.一帶一路和信息安全重要保障。海底光纜是保障我國(guó)與一帶一路國(guó)家信息溝通的重要橋梁，也是棱鏡門之后保障信息通信安全的重要手段。4.國(guó)際交互升溫，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自建提速。運(yùn)營(yíng)商外，谷歌微軟等公司也已加速海底光纜自建，進(jìn)一步提升相關(guān)需求。

　　國(guó)外巨頭優(yōu)勢(shì)大，中國(guó)在崛起

　　海底光纜技術(shù)較為復(fù)雜，海底光纜、海底設(shè)備等產(chǎn)品國(guó)際準(zhǔn)入門檻極高，全球海纜供應(yīng)商主要有美國(guó)TE Subcom、阿爾卡特-朗訊和日本NEC，中國(guó)的技術(shù)還是比較落后的，全球能應(yīng)對(duì)3000米以上深海的僅有這三家企業(yè)，2014年以前，全球幾乎90%以上的市場(chǎng)被這三家壟斷。2015年華為擊敗阿朗、NEC、Tyco等國(guó)際壟斷巨頭，收獲6000多公里的國(guó)際跨海通信工程——喀麥隆—巴西跨大西洋海底光纜系統(tǒng)的大單。2016年華為正式承建首條跨洋海底光纜喀麥隆-巴西線路，此條海底光纜加速我國(guó)海底光纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此時(shí)，國(guó)內(nèi)的線纜廠商也在逐步登上國(guó)際舞臺(tái)，烽火、亨通、中天科技等相繼取得突破，各線纜廠商和設(shè)備廠商也在紛紛布局海底光纜。

　　目前南亞、中東、非洲等地成為建設(shè)熱點(diǎn)，一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)下，中國(guó)企業(yè)承建的海底光纜線路有望快速提升。但主要還是歐洲、美國(guó)、日本的企業(yè)作為海洋通信領(lǐng)域主導(dǎo)。因此，國(guó)內(nèi)的光纖廠商還需投入更大的精力，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)來補(bǔ)足，國(guó)內(nèi)技術(shù)的空缺。

　　鋪設(shè)、維護(hù)過程艱巨

　　相對(duì)于普通光纜，海底光纜的鋪設(shè)和維護(hù)過程被世界各國(guó)公認(rèn)為復(fù)雜困難的大型工程。要想在海底鋪設(shè)光纜，需要海洋施工船，海底機(jī)器人，以及耐高壓、防腐蝕、防止被鯊魚咬的封裝，以及熟練的施工維護(hù)工人，需要企業(yè)具有多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)能力，并且還要進(jìn)行跨領(lǐng)域的融合，才能實(shí)現(xiàn)從光纜到傳輸系統(tǒng)等各類產(chǎn)品的系統(tǒng)整合。海底光纜通常埋在海床下1—2米深的地方，由于海床不是很規(guī)則，光纜有時(shí)候免不了會(huì)露出來。漁船下錨和使用拖網(wǎng)捕魚時(shí)都可能將光纜毀壞。業(yè)內(nèi)人士介紹說，如果光纜在水下不足2000米的深處，可以使用機(jī)器人打撈光纜，一般位于水深約3000米至4000米海域，只能使用一種抓鉤，抓鉤收放一次就需要12個(gè)小時(shí)以上。將斷掉的光纜撈到船上后需要在中間加纜，這一點(diǎn)也很難的，至少耗費(fèi)16小時(shí)的時(shí)間，這個(gè)工作是由專業(yè)性很強(qiáng)的技師來完成的。另外，這次故障點(diǎn)位于海纜密集區(qū)域，斷點(diǎn)不止一個(gè)，海纜還可能互相交錯(cuò)，打撈時(shí)要注意不破壞其他光纜系統(tǒng)，所以任務(wù)很艱巨。(部分觀點(diǎn)來自互聯(lián)網(wǎng))

　　作者：甄清嵐