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愛立信:對5G標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一有信心 技術(shù)方向分歧并不大

摘要:5G,已經(jīng)成為全球移動通信產(chǎn)業(yè)通往下一站的共同目標(biāo)。隨著5G研發(fā)大幕在全球開啟,產(chǎn)業(yè)界又將迎來一個個新的挑戰(zhàn):5G標(biāo)準(zhǔn)將如何制定?潛在的關(guān)鍵技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)突破性創(chuàng)新?目前5G研發(fā)方面又有哪些最新進(jìn)展?

  Iccsz訊 5G,已經(jīng)成為全球移動通信產(chǎn)業(yè)通往下一站的共同目標(biāo)。隨著5G研發(fā)大幕在全球開啟,產(chǎn)業(yè)界又將迎來一個個新的挑戰(zhàn):5G標(biāo)準(zhǔn)將如何制定?潛在的關(guān)鍵技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)突破性創(chuàng)新?目前5G研發(fā)方面又有哪些最新進(jìn)展?

  對于面向2020年及未來商用的第五代移動通信技術(shù)所面臨的一系列挑戰(zhàn)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,來自電信設(shè)備市場的百年老店愛立信有著深入的洞察。愛立信東北亞區(qū)市場部主管常剛為此進(jìn)行了解讀。

愛立信東北亞區(qū)市場主管 常剛

  全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)意義重大

  毫秒級的時延、高于10Gbps甚至超過100Gbps的用戶速率、提升100倍的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量、大幅提高頻譜效率等,都是人們對于5G網(wǎng)絡(luò)性能的期待。展望一下未來萬物互聯(lián)的5G時代,車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、遠(yuǎn)程機(jī)械控制、VR(虛擬現(xiàn)實(shí))等都有望夢想成真。

  當(dāng)前,5G研發(fā)大幕已經(jīng)在全球開啟。尤其在5G標(biāo)準(zhǔn)方面,業(yè)界已經(jīng)達(dá)成普遍共識,希望最終能夠形成一個全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)。全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的意義不僅僅在于技術(shù)本身,更重要的在于對有效降低成本、提高廣泛應(yīng)用的可行性以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的推動將起著巨大的作用。

  回顧移動通信技術(shù)發(fā)展歷史,2G時代有兩個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):GSM和CDMA;3G時代有四個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA、Wimax;4G時代逐步統(tǒng)一到LTE一個標(biāo)準(zhǔn),LTE的2種制式FDD和TDD在技術(shù)上90%是相同的,隨著FDD和TDD進(jìn)一步融合發(fā)展,能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更高的上網(wǎng)速率和更好的用戶體驗(yàn)。

  目前,4G LTE已經(jīng)在全球范圍內(nèi)遍地開花。在愛立信看來,LTE全球化部署和發(fā)展之所以非常成功,其中很重要的一個原因就是采用了全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。因此,若想在5G時代也取得成功,必須推動形成一個全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)愛立信介紹,愛立信正在與標(biāo)準(zhǔn)制定組織、5G研究組織、運(yùn)營商以及合作伙伴一起合作,推動全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)的形成。希望在一個非常大的生態(tài)體系中一起去協(xié)同做好5G的標(biāo)準(zhǔn)化,最終致力于形成一個符合各方以及更多行業(yè)需求的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

  從5G標(biāo)準(zhǔn)化的時間表來看,5G的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程將從2016年初開始;2018年會有一個初步的5G標(biāo)準(zhǔn)出爐;而第二階段相對完整的5G技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)稿將在2019年年底完成,屆時3GPP將把5G技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)提交給ITU,一般情況下ITU將會認(rèn)可其作為IMT-2020技術(shù)規(guī)范;到2020年,5G將進(jìn)入到商用部署階段。

  據(jù)常剛介紹,5G的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程剛剛開始起步,現(xiàn)在進(jìn)入到一個百家爭鳴的階段,還沒有到固定某一兩個技術(shù)來去確定。當(dāng)然,總體而言,不同廠商對于技術(shù)選擇的方向分歧并沒有那么大,大部分還是圍繞OFDM技術(shù)基礎(chǔ)之上去做一些不同的提案或者提法,來實(shí)現(xiàn)更加高效的干擾抑制。“5G標(biāo)準(zhǔn)化的旅程剛剛開始,目前并沒有看到特別巨大的分歧。所以,我們還是比較有信心,通過一個標(biāo)準(zhǔn)化的過程以及產(chǎn)業(yè)界的共同努力能夠最終形成一個全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)。”

  網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)并非一蹴而就

  展望5G時代,網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)將成為一種趨勢。愛立信指出,網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)是5G時代按需組網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)能力提供方式,利用邏輯而非物理資源,為不斷變化的用戶需求進(jìn)行調(diào)整,并快速滿足新型應(yīng)用需求的新服務(wù)。因此,網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)的方式事實(shí)上是基于同一個物理網(wǎng)絡(luò),采用邏輯分割、封裝切片的方式服務(wù)于多種不同類型的應(yīng)用。

  從實(shí)現(xiàn)原理來看,網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)利用虛擬化技術(shù),將網(wǎng)絡(luò)物理基礎(chǔ)設(shè)施資源根據(jù)場景需求虛擬化為多個相互獨(dú)立的平行“網(wǎng)絡(luò)切片”。這種連接服務(wù)通過定制軟件實(shí)現(xiàn)功能定義,這些軟件功能包括地理覆蓋區(qū)域、持續(xù)時間、容量、速度、延遲、可靠性、安全性和可用性等。每個“網(wǎng)絡(luò)切片”按照業(yè)務(wù)場景的需要和話務(wù)模型進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)功能的定制裁剪及相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)功能的編排管理。一個“網(wǎng)絡(luò)切片”可以視為一個實(shí)例化的5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),在一個“網(wǎng)絡(luò)切片”內(nèi),運(yùn)營商還可以進(jìn)一步對虛擬資源進(jìn)行靈活分割,從而實(shí)現(xiàn)按需組網(wǎng)。

  當(dāng)然,強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)背后,離不開一系列成熟可用的技術(shù)支持:云計(jì)算、軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)可提供一系列工具,使網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)師能夠抽象地打造系統(tǒng),提高網(wǎng)絡(luò)靈活性;允許垂直系統(tǒng)被細(xì)分為多個構(gòu)建塊,形成可連接、可程序化和虛擬化的水平網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),通過可編程的方式將網(wǎng)絡(luò)能力以服務(wù)的形式提供。

  其中,網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)是當(dāng)前以及未來5G時代一個重要的趨勢。常剛指出,網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化已經(jīng)開始在運(yùn)營商核心網(wǎng)等場景嘗試一些部署,但NFV在電信網(wǎng)絡(luò)的部署并非一蹴而就,其中也要涉及到如何跟運(yùn)營商的現(xiàn)網(wǎng)管理思路協(xié)調(diào),包括跨廠商的協(xié)同等問題。NFV這個道路的方向雖然是明確的,但是在實(shí)際部署過程中還會遇到一些挑戰(zhàn),下一步NFV部署力度會進(jìn)一步加大。

  全面推動5G研發(fā)與合作

  目前,業(yè)界在5G研發(fā)方面已經(jīng)取得了許多進(jìn)展。據(jù)常剛介紹,作為全球移動通信技術(shù)與市場的領(lǐng)導(dǎo)者,愛立信正與全球不同的5G研發(fā)組織、運(yùn)營商、學(xué)術(shù)界以及眾多合作伙伴開展5G相關(guān)研發(fā)合作。目前,愛立信已經(jīng)與全球20家領(lǐng)先運(yùn)營商簽署了共同開發(fā)5G技術(shù)的合作協(xié)議;愛立信引領(lǐng)5G準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化的研究項(xiàng)目包括5GEx、METIS II和5G for Europe等;此外,愛立信5G無線測試床外場試驗(yàn)也將在2016年啟動。

  在今年的世界移動通信大會(MWC2016)期間,愛立信重點(diǎn)展示了5G無線測試床新的版本升級版,已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)25Gbps的速率。作為愛立信5G無線原型的關(guān)鍵技術(shù),波束賦形可支持更高的頻段,從而擴(kuò)展覆蓋范圍并降低能耗;波束追蹤(Beam Tracking)技術(shù),在愛立信5G無線原型中負(fù)責(zé)追蹤指定終端的位置或運(yùn)動情況,并且能在任何指定時間從多個波束中找出對該終端而言位于最佳方向的一個波束,這些波束可來自多個發(fā)射點(diǎn),這樣無論是在靜止?fàn)顟B(tài)還是移動狀態(tài),都能夠保證非常好的網(wǎng)絡(luò)性能和用戶體驗(yàn)。

  與此同時,愛立信與中國的運(yùn)營商在5G方面也展開了廣泛合作。2015年12月,愛立信與中國移動研究院在北京簽署5G諒解備忘錄,攜手啟動5G聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目,旨在推動下一代移動技術(shù)創(chuàng)新,并將創(chuàng)新成果盡早應(yīng)用;2016年2月,在巴塞羅那世界移動通信大會期間召開的GTI峰會上,愛立信成為首批加入中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的合作伙伴成員之一。

  2016年5月,愛立信與中國聯(lián)通在北京簽署下一代網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)合作諒解備忘錄,雙方將圍繞未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、5G、云以及物聯(lián)網(wǎng)展開合作,促進(jìn)下一代網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施的成熟,構(gòu)建跨行業(yè)融合生態(tài),驗(yàn)證并推廣下一代網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù),以及開展面向下一代網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新。

  在前不久舉行的愛立信“技術(shù)創(chuàng)新周”期間,愛立信首次在中國展示了基于15GHz頻譜的5G測試床。在實(shí)際的演示中,通過可移動的終端獲得5.8Gbps的峰值下行速率。該演示是包含5G RRU,基帶和一個終端(UE)在內(nèi)的完整的端到端概念原型演示,通過該演示展示了愛立信在5G領(lǐng)域中卓越的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

  常剛表示,5G涉及的概念和應(yīng)用領(lǐng)域非常大,因此愛立信不僅與5G研究組織、運(yùn)營商、廠商等合作,同時也在跟不同的行業(yè)進(jìn)行跨界合作,希望在推動5G標(biāo)準(zhǔn)化以及未來商用進(jìn)程方面做出自己的貢獻(xiàn)。

  業(yè)務(wù)部門結(jié)構(gòu)調(diào)整將更好支撐5G發(fā)展

  值得一提的是,2016年4月,愛立信公布了一系列組織和結(jié)構(gòu)調(diào)整,新組織結(jié)構(gòu)將設(shè)有五大業(yè)務(wù)部門和一個特設(shè)的行業(yè)與社會客戶業(yè)務(wù)部;調(diào)整后,愛立信的全球領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)(ELT)的成員也將發(fā)生巨大變化。

  自2016年7月1日起,愛立信新的業(yè)務(wù)部門結(jié)構(gòu)將包括:網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品部和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部、IT & Cloud產(chǎn)品部和IT & Cloud服務(wù)部、一個采用集中的市場進(jìn)入模式的媒體業(yè)務(wù)部、一個特設(shè)的行業(yè)與社會客戶業(yè)務(wù)部。其中,兩個網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部門包括網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品部和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部,網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品部專注于將無線業(yè)務(wù)和傳輸業(yè)務(wù)相結(jié)合,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部則專注于管理服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署和客戶支持。

  可以看出,愛立信對于其傳統(tǒng)優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)依然最為重視,將繼續(xù)把網(wǎng)絡(luò)視為其“核心業(yè)務(wù)”,并且希望這兩個業(yè)務(wù)部門充分利用產(chǎn)品和服務(wù)的綜合實(shí)力,致力于逐步改善網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)性能、捕捉4G機(jī)會,并將領(lǐng)導(dǎo)力擴(kuò)展到5G領(lǐng)域。

  常剛表示愛立信一系列組織和結(jié)構(gòu)的調(diào)整,將呈現(xiàn)出來一個執(zhí)行力更強(qiáng)、對市場更敏感的組織架構(gòu),更好地支撐現(xiàn)有業(yè)務(wù)以及未來向5G演進(jìn)的路徑。

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