Iccsz訊 中國移動(dòng)在管道上的一路絕塵,在內(nèi)容應(yīng)用上卻僅僅蹣跚起步,為此中國移動(dòng)提出了“連接驅(qū)動(dòng)發(fā)展”的策略。
繼2015正式收購中國鐵通資產(chǎn)之后,近日中國移動(dòng)在有線寬帶領(lǐng)域又爆出了大消息:在3月17日公布的2015年業(yè)績(jī)報(bào)告中,中國移動(dòng)宣布已獲得5500萬有線寬帶用戶,這與中國聯(lián)通的7233萬固網(wǎng)寬帶用戶相差并不懸殊。在不動(dòng)聲色之中,中國移動(dòng)大幅縮短了有線寬帶市場(chǎng)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。
同時(shí),中國移動(dòng)的移動(dòng)用戶已達(dá)到8.26億戶,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入占比達(dá)到52%,占據(jù)了業(yè)務(wù)收入的半壁江山。移動(dòng)用戶遙遙領(lǐng)先、數(shù)據(jù)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)、固定寬帶差距逐漸縮小,中國移動(dòng)似乎擁有了睥睨群雄的優(yōu)勢(shì)。
然而盛況之下是危機(jī)四伏,中國移動(dòng)在管道上的一路絕塵,在內(nèi)容應(yīng)用上卻僅僅蹣跚起步,為此,中國移動(dòng)提出了“連接驅(qū)動(dòng)發(fā)展”的策略。
5500萬有線寬帶用戶的里程碑
中國移動(dòng)2015年財(cái)報(bào)的主要數(shù)字如下:實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6683億元,同比增長(zhǎng)2.6%;其中通信服務(wù)收入5841億元,同比下降1.3%;凈利潤(rùn)1085億元,同比下降0.6%;移動(dòng)用戶8.26億戶,同比增長(zhǎng)2.4%。
這是一份貌似平淡的財(cái)報(bào):既沒有往昔高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭,也低于GDP增長(zhǎng)水平,但是2015年整體發(fā)展環(huán)境對(duì)中國移動(dòng)并不十分有利:提速降費(fèi)、營(yíng)改增、運(yùn)營(yíng)商壓降、總體經(jīng)濟(jì)步入“新常態(tài)”,可以說中國移動(dòng)逆水行舟,取得上述成績(jī)實(shí)屬不易。
在這份貌似平淡的財(cái)報(bào)中有兩個(gè)亮點(diǎn):一是經(jīng)過近年來與鐵通的聯(lián)合發(fā)展,中國移動(dòng)的有線寬帶用戶數(shù)超過5500萬戶;二是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入占比超過50%,隨著4G用戶的逐步攀升,中國移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入規(guī)模首次超過語音業(yè)務(wù),達(dá)到3034億元,占總收入比重達(dá)到52%,移動(dòng)數(shù)據(jù)流量同比增長(zhǎng)143.7%。無線上網(wǎng)收入同比增長(zhǎng)30.5%,達(dá)2009億元。
中國移動(dòng)獲得固網(wǎng)牌照是在2013年底,正式收購鐵通資產(chǎn)則是在2015年,兩年時(shí)間發(fā)展了5500萬用戶,而且大部分來自聯(lián)通和電信。由此可見,中國移動(dòng)的固網(wǎng)業(yè)務(wù)雖然聲音不多,但是戰(zhàn)績(jī)斐然。
下一步:連接驅(qū)動(dòng)發(fā)展
在有線寬帶用戶初具規(guī)模、流量收入占比超過50%的情況下,中國移動(dòng)下一步應(yīng)該怎么走?畢竟,空有用戶沒有高ARPU也是枉然,而數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)屬于基礎(chǔ)連接層面,并不能給中國移動(dòng)帶來足夠的附加價(jià)值。
在本次發(fā)布財(cái)報(bào)的同時(shí),中國移動(dòng)提出了下一步戰(zhàn)略是“連接驅(qū)動(dòng)發(fā)展”,包括做大連接規(guī)模、做優(yōu)連接質(zhì)量、做強(qiáng)連接應(yīng)用。做大連接規(guī)模,是指實(shí)現(xiàn)連接規(guī)模的橫向拓展,從十億級(jí)的人與人連接擴(kuò)展到百億級(jí)的萬物互聯(lián);做優(yōu)連接服務(wù),是實(shí)現(xiàn)連接服務(wù)的縱向延伸,從接入型連接到智能化的平臺(tái)連接;做強(qiáng)連接應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)連接應(yīng)用的實(shí)質(zhì)突破,從客戶的基本接入和溝通需求拓展到垂直領(lǐng)域行業(yè)應(yīng)用。
中國移動(dòng)的新連接戰(zhàn)略,并不是簡(jiǎn)單的回歸連接,而是以連接為基礎(chǔ),打造從連接、到平臺(tái)、再到應(yīng)用的立體綜合全面服務(wù)。
中國移動(dòng)提升價(jià)值和話語權(quán)的關(guān)鍵就在于平臺(tái)和應(yīng)用。目前,中國移動(dòng)已經(jīng)著手提升附加價(jià)值。2015年,中國移動(dòng)成立了咪咕文化公司和互聯(lián)網(wǎng)公司,從事數(shù)字化服務(wù)內(nèi)容的提供和運(yùn)營(yíng),同時(shí)還面向行業(yè)客戶,從云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、行業(yè)信息化解決方案等角度開展數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。
不過,互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)級(jí)市場(chǎng)都是全新領(lǐng)域,前者需要中國移動(dòng)具有全新互聯(lián)網(wǎng)思維,后者又需要中國移動(dòng)具有較強(qiáng)的IT開發(fā)、客戶定制和系統(tǒng)集成能力,而無論面向哪個(gè)市場(chǎng),都需要快速應(yīng)變、敢于試錯(cuò),這些對(duì)于中國移動(dòng)這樣的國字頭企業(yè)來說都是不小的挑戰(zhàn)。因此,在轉(zhuǎn)型的道路上,中國移動(dòng)依舊任重道遠(yuǎn)。