ICCSZ訊 8月26日消息,隨著移動設(shè)備的普及,移動數(shù)據(jù)流量、以及有線網(wǎng)絡(luò)流量的激增,使得運營商的網(wǎng)絡(luò)容量壓力飆升。然而頻譜資源的短缺是越來越嚴(yán)峻的現(xiàn)實。據(jù)了解,授權(quán)頻段,尤其是價值較高的低頻段資源不僅有限,而且被增長迅速的用戶群正在迅速消耗。
目前,全球范圍內(nèi),5GHz免許可頻段還擁有相當(dāng)一部分的可用頻譜,運營商和設(shè)備廠商都在尋求使用該頻段提升許可頻段載波容量的方法,LTE-U/LAA技術(shù)應(yīng)運而生。
標(biāo)準(zhǔn):2016年上半年完成
所謂LAA又叫做許可頻段輔助免許可頻譜接入技術(shù),是采用類LTE的技術(shù)通過使用免許可頻段承載移動服務(wù)的數(shù)據(jù)流量。據(jù)了解,考慮到2.3Ghz有很多WLAN部署,LAA主要針對5~6Ghz免許可頻譜,即聚焦在5725~5850MHz。
其實早在2013年12月召開的3GPP無線電接入網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)會上,高通、愛立信、Verizon、中國移動、華為和其他倡導(dǎo)者正式提出“LTE-Unlicense(即LTE-U)”,將LTE擴(kuò)展至免許可頻段,作為許可頻段的補(bǔ)充提升LTE網(wǎng)絡(luò)容量,LAA概念因此而誕生。
后來,在3GPP開展了近一年的技術(shù)預(yù)研后,“日前已于2015年6月對LTE-U進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)制定階段,并將在R13完成第一個標(biāo)準(zhǔn)版本。”中國信息通信研究院通信標(biāo)準(zhǔn)研究所所長王志勤透露。
由于全球各區(qū)域/國家免許可頻譜的管理規(guī)則不同,LAA從嚴(yán)設(shè)計,來自蜂窩和WLAN陣營企業(yè)深度參與,LAA第一個標(biāo)準(zhǔn)版本將于2016年上半年完成。
目前美國運營商積極推動LAA的商用,計劃在2016年內(nèi)商用滿足美國頻譜管理規(guī)則的LTE-U/LAA方案,但或許也存在移動變數(shù)。
優(yōu)勢:幫助運營商優(yōu)化免許可頻譜
據(jù)王志勤介紹目前運營商頻譜使用現(xiàn)狀:許可頻譜是3GPP運營商保障服務(wù)和用戶體驗的最高優(yōu)先級考慮。免許可頻譜總存量與許可頻譜相當(dāng),在某些區(qū)域免許可頻譜總量甚至超過了許可頻譜存量。
“因此,運營商希望使用統(tǒng)一的框架來管理許可頻譜,并進(jìn)一步優(yōu)化免許可頻譜上使用的技術(shù)。統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、相同核心網(wǎng)單元、相同移動性和安全框架。”王志勤說。
LTE-U/LAA能夠幫助運營商在單一無線電接入技術(shù)下獲得更多的可用頻譜。據(jù)悉,LTE-U/LAA基于載波聚合的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的許可頻段做主小區(qū)(PCell)可提供可靠的控制信號,保障移動性,并滿足QoS實時數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的服務(wù)。
而免許可頻段做輔助小區(qū)(SCell)主要滿足besteffort業(yè)務(wù),支持全下行或者上行+下行。
目前,部分移動運營商正使用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)卸載流量以減輕蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān),通過在LTE下結(jié)合使用許可和免許可頻段,畢竟運營商希望能夠簡化網(wǎng)絡(luò)管理,使LTE網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)管理及安全能力得到緊密整合,同時獲得對免許可頻段的控制。
“當(dāng)然,許可和免許可頻段上單一的無線電技術(shù)也有利于更好的控制用戶體驗。”相關(guān)人士表示。
挑戰(zhàn):LAA與Wi-Fi的共存問題
王志勤強(qiáng)調(diào)LAA關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計準(zhǔn)則是確保LAA與Wi-Fi公平共存,“也就是說LAA對于WiFi的影響不應(yīng)超過同站點WiFi對該WiFi系統(tǒng)的影響。”
其實不難理解,如果不指定LTE和Wi-Fi的共存標(biāo)準(zhǔn),只簡單將LTE-U作為LTE的“新頻段”而沒有共存機(jī)制,很可能導(dǎo)致LTE-U擠走Wi-Fi。
在2015年5月美國聯(lián)邦通信委員會FCC就非授權(quán)頻段LTE的使用向公眾征求意見和建議,目前對于LTE-U與WiFi能否在非授權(quán)頻段共存,業(yè)界的看法存在分歧。
當(dāng)然,對于運營商而言,其實有多套方案可使用免許可頻譜,如LAA、3GPP和WLAN融合,下一代WLAN等最終哪個方案能在市場獲得成功還取決于產(chǎn)業(yè)和市場模式的推動。