GPON大分光比：降低FTTH建設成本

　　通過這幾年的“大躍進”式發(fā)展，運營商的寬帶網(wǎng)絡建設熱情在投入產(chǎn)出不成正比的情況下，逐漸消耗殆盡，寬帶網(wǎng)絡建設逐漸進入平穩(wěn)發(fā)展期;加之4G牌照的發(fā)放，各運營商紛紛啟動4G網(wǎng)絡建設，使得寬帶網(wǎng)絡投入更加捉襟見肘。但是寬帶網(wǎng)絡仍舊要發(fā)展，因此，如何以更低成本來實現(xiàn)光纖覆蓋和入戶，是運營商最為關注的問題之一。

　　FTTH網(wǎng)絡分3部分：局端OLT、終端ONU和線路部分ODN，因此降低成本必須從這3個方面來想辦法。前兩年為了降成本，業(yè)界在犧牲產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，各廠商相互惡性競爭，結(jié)果是造成產(chǎn)品以次充好，運營商后期維護工作量加大，廠商出現(xiàn)巨額虧損，整個產(chǎn)業(yè)受損，此種方式不可取。

　　眾所周知，OLT在整個網(wǎng)絡建設中所占成本比重較小，且一旦布下去，在未來5-10年基本不會變動，因此，有源設備部分中的成本壓力主要來源于終端ONU。自2009年以來，各個運營商通過“互通”，試圖解除OLT和ONU之間的緊耦合，并通過自建終端管理平臺、終端社會化采購以及駐地網(wǎng)外包的形式，嘗試從各個層面降低建網(wǎng)成本。

　　無源設備部分，即ODN是整個光纖到戶建設中工程量最大，且成本最高的部分。本文介紹的大分光比應用旨在減少主干光纖的用量，同時提高PON口利用率，來達到降低建網(wǎng)成本的目的。

　　下面從實際應用來分析大分光比的必要性以及適用場景：

　　1.FTTH帶寬需求及分路比(表1所知)

　　近期10-20M，中期50M;國內(nèi)FTTH主要選擇GPON+1∶64，可以滿足近/中期需求;GPON 1∶128在節(jié)省主干光纖的情況下，部分滿足中期50M提速需求，可以作為一種建網(wǎng)選擇;遠期100M的帶寬需求，可以通過升級到10G-PON來滿足。

　　2.1∶128的實踐

　　國內(nèi)少量運營商已嘗試使用GPON+1∶128，如合肥電信、金華移動、遼寧聯(lián)通等。

　　3.1∶128的技術要求

　　需局端采用Class C+光模塊;需GPON線卡支持1∶128;對ODN質(zhì)量要求較高;需考慮未來技術的演進。

　　通過上述分析，可以看出對于近期、中期的帶寬需求，采用大分光比是完全可以滿足的，而且部分運營商也開始了嘗試。從設備層面來看，要求GPON板卡支持大分光比以及C+光模塊的規(guī)?；慨a(chǎn)。從線路部分看，要求保證施工質(zhì)量，提供較高的鏈路預算。

　　目前大部分廠商GPON線卡都可以支持1∶128大分光比，如華為、烽火OLT均可以進行擴展，并在前期進行了相關驗證。OLT側(cè)Class C+標準由聯(lián)通和電信定義(表2列出了Class C+標準的相關參數(shù))。

　　運營商采用C+主要出于三方面的考慮：支持1∶128應用，如高密度小區(qū);延伸OLT覆蓋半徑，如稀疏居民點、農(nóng)村地區(qū);預留足夠工程余量，應對ODN器件及施工質(zhì)量問題。

　　接下來，通過實際模型來計算∶，C+光模塊在大分光比應用中是否能達到要求(表3和表4給出了實際模型的相關參數(shù))?？梢钥吹剑磮D中的模型參數(shù)計算，1∶128+C+可以支持到5km覆蓋半徑。另外，如果考慮到以后的網(wǎng)絡演進，在進行1∶128大分光比應用中采用C+光模塊，未來GPON演進到XG-PON時，需選用E1的大功率光模塊，成本較高。

表3 光線路損耗計算模型參數(shù)

表4 光線路損耗計算模型參數(shù)

　　大分光比應用，盡管采用了C+光模塊，光功率預算相應的提高，考慮到實際應用中，環(huán)境比較復雜，如在二級分光中活動鏈接器數(shù)量超過7個，達到8個以上;光纖接頭分為冷接、熱熔等，因此插損會相應增大;因此大分光比結(jié)合C+光模塊的應用場景主要限定在高密度社區(qū)，人口密度在500戶以上，中心機房到最終用戶距離小于5km，采用一級分光情況(如圖所示)。

　　根據(jù)以上分析，總結(jié)一下大分光比和C+光模塊的利弊：基本滿足FTTH中期50M帶寬、5km覆蓋需求;節(jié)省FTTH建設中的主干線路初期投資;OLT側(cè)C+模塊均較成熟;光功率預算較緊張，對ODN質(zhì)量要求較高;局端設備成本略高;1∶128對于流氓ONU的風險較大;1∶128對于未來GPON升級到XG-PON的要求較高：WDM1r引入額外衰耗，且需采用E1高規(guī)格光模塊;1∶128給OTDR技術的實施帶來較大障礙;一旦線路規(guī)劃實施1∶128，未來做ODN裂分提速的工程量較大，需謹慎評估。

　　在實際建網(wǎng)過程中，一方面要考慮初期投資，另外也要根據(jù)實際情況來判斷是否適合這種模式;網(wǎng)絡升級和線路檢測也是影響網(wǎng)絡建設模式的重要因素。