給年輕創(chuàng)業(yè)者的忠告

        兩個(gè)月前，我接受了一個(gè)媒體的采訪，臨結(jié)束時(shí)記者讓我給年輕的創(chuàng)業(yè)者們?nèi)齻€(gè)我認(rèn)為最重要的忠告，我思考了片刻后回答：1)創(chuàng)業(yè)是馬拉松，不是百米沖刺，不要急于求成;2)創(chuàng)業(yè)要迎難而上，容易做起來的事情也容易被復(fù)制而缺乏價(jià)值;3)創(chuàng)業(yè)需要激情，激情能激發(fā)創(chuàng)造力，可以把不可能變?yōu)榭赡?，有激情才?huì)不懼坎坷而享受這個(gè)過程，若無激情則不要匆忙起步。在此我希望把這些想法展開，并用我看到的和親身經(jīng)歷的故事來闡述這些觀點(diǎn),讓正在途中的或正準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)的年青人少走彎路。

        創(chuàng)業(yè)不要急于求成

        創(chuàng)業(yè)初期往往是創(chuàng)業(yè)者的興奮期，在這個(gè)時(shí)期創(chuàng)業(yè)者滿懷憧憬，堅(jiān)信自己的創(chuàng)業(yè)想法并為其所亢奮，吃飯睡覺都想著，與親人朋友交流三句不離創(chuàng)業(yè)話題，苦在其中也樂在其中。這個(gè)時(shí)期感性超過了理性，對(duì)成功的預(yù)期遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。這種感覺又會(huì)被早期的一些小的里程碑所放大，往往誤導(dǎo)了創(chuàng)業(yè)者，讓創(chuàng)業(yè)者覺得成功好像就是明天的事，需要百米沖刺，情緒過于樂觀，決策變得短線，拔苗助長，急于求成。

        將創(chuàng)業(yè)當(dāng)成百米沖刺最大的危害在于其忽視對(duì)創(chuàng)業(yè)成功的基石的灌注，包括企業(yè)文化的創(chuàng)建，核心競爭力的打造，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)等等，甚至包括組織架構(gòu)的設(shè)置和系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)。沒有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)結(jié)果是欲速則不達(dá)，早期的快速導(dǎo)致瓶頸的快速來臨，甚至讓創(chuàng)業(yè)流產(chǎn)。

        我在美國的第一次創(chuàng)業(yè)是為航空公司開發(fā)實(shí)時(shí)運(yùn)營管理系統(tǒng)，從我家里的地下室起步。我僅用了一個(gè)多月的時(shí)間寫了一個(gè)系統(tǒng)原型(prototype)，并用它從Continental Airlines拿到了120萬美元的第一單。我迅速的將公司搬到了正規(guī)的辦公樓并招聘了開發(fā)人員開始了生產(chǎn)軟件的編寫。項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)忽視了對(duì)系統(tǒng)底層架構(gòu)的深層考慮，也低估了實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)的開發(fā)難度，一年的項(xiàng)目我們希望能幾個(gè)月完成，期望能立即將此系統(tǒng)推廣到整個(gè)航空業(yè)。開發(fā)進(jìn)行了大半年后公司新入職的CTO對(duì)系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行全面回顧和分析時(shí)發(fā)現(xiàn)繼續(xù)往下走已經(jīng)很困難了，原因有：1)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠模塊化和柔性化，用他的話說我們的程序像意大利面條，子程序間互相牽扯，邏輯的改動(dòng)和維護(hù)非常困難。2)我們的系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)缺乏對(duì)其他航空公司的需求分析和考慮，不夠標(biāo)準(zhǔn)化，若運(yùn)用到其它航空公司時(shí)還要重新開發(fā)。3)我們的數(shù)據(jù)架構(gòu)無法處理大規(guī)模的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。討論了兩個(gè)多星期后我們不得不做出一個(gè)痛苦的決定，推翻重來。新的設(shè)計(jì)我們接受了教訓(xùn)，慎重的考慮了系統(tǒng)的重要基石：標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、柔性化和實(shí)時(shí)化，為后來系統(tǒng)的成功交付及應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。這套系統(tǒng)后來被眾多的美國航空公司所采用，僅2001年一年，就為Continental Airlines節(jié)約了3000多萬美元。

        迎難而上才能創(chuàng)造更大價(jià)值

        創(chuàng)業(yè)時(shí)選擇做什么極為重要。過于簡單的商務(wù)模式別人一定都想到了，若市場上沒有則一定是商務(wù)模式本身有問題或者是實(shí)現(xiàn)起來特別困難。容易的概念即使是你第一個(gè)想出來若有較大的價(jià)值也會(huì)馬上被別人復(fù)制。Groupon模式就是一個(gè)典型的例子，其在美國早期取得了一定的成功并經(jīng)過媒體放大和資本市場的追逐，瞬間中國的團(tuán)購網(wǎng)站如雨后春筍，一年多的時(shí)間竟然有5000多個(gè)上線。這種模式?jīng)]有什么門檻，太容易被復(fù)制，今年已經(jīng)倒閉一半。

        迎難而上才能創(chuàng)造更大的價(jià)值，但要遵從中國的一句古話：沒有金剛鉆就別攬瓷器活。不是人人都能證明哥德巴赫猜想的。我認(rèn)為迎難而上要滿足以下幾個(gè)條件：1)要清晰的了解困難之所在;2)要有克服困難的核心競爭力及方法和工具;3)要有堅(jiān)韌不拔的毅力。

        搭檔劉峻嶺和我在創(chuàng)建1號(hào)店時(shí)選了一條艱辛的道路，以大品種，快銷品為主的綜合類網(wǎng)上超市起步。感覺網(wǎng)上超市的概念很直觀容易被顧客接受，而且是滿足大眾所需，獲取顧客的成本會(huì)低，顧客的黏性會(huì)很強(qiáng)。但這類商品大，重，易漏，易損，保質(zhì)期短，比圖書、數(shù)碼、服裝類商品的服務(wù)半徑短的多。我們仔細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)快消品的電子商務(wù)最難的是供應(yīng)鏈管理，而我們在這方面有多年的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和管理能力。我們大量的投入供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的打造，開發(fā)了供應(yīng)商管理、采購管理、品類管理、價(jià)格管理、庫存管理、倉庫管理、配送管理等多個(gè)模塊，讓供應(yīng)鏈管理成為了我們的核心競爭力。

        激情把不可能變?yōu)榭赡?/p>

        激情的英文原詞Passion更全面，更能準(zhǔn)確的表述這種狀態(tài)。Passion是指一種強(qiáng)烈的內(nèi)驅(qū)力，一種極度的喜愛，一種偏執(zhí)的信念。人在激情的支配下，常能調(diào)動(dòng)身心的巨大潛力，完成看起來不可能完成的事情。

        亞馬遜的創(chuàng)始人貝佐斯在1994年時(shí)是一個(gè)投資管理公司D.E.Shaw最年輕的資深副總裁，他在尋找投資機(jī)會(huì)時(shí)得知網(wǎng)絡(luò)用戶一年激增23倍的信息，產(chǎn)生了創(chuàng)業(yè)的想法，幾周后便辭去了豐厚的職位，和太太一起駕車去西雅圖，路上起草商業(yè)計(jì)劃，到西雅圖后立即在租的房子的車庫里架起電腦，聘了四名助手開始編寫軟件。當(dāng)時(shí)的辦公桌是用門安上四個(gè)柱子做成的稱為doordesk，后來這種doordesk成了亞馬遜的標(biāo)配，以提醒大家仍在創(chuàng)業(yè)，我在亞馬遜時(shí)也用這種辦公桌。激情讓貝佐斯抓住了機(jī)會(huì)，他在1995年7月成立的亞馬遜書城在早期就取得了出乎意料的成功：沒有任何廣告宣傳，30天內(nèi)亞馬遜的書就賣到了美國和其它的45個(gè)國家。

        創(chuàng)業(yè)要看你的起因和目的是什么。是希望逃離職場的約束和玻璃天花板來測試一下自己的能力和潛力?是想試一把運(yùn)氣也許能浪里淘金功成名就? 是追求時(shí)髦還是被其他創(chuàng)業(yè)者的成功所誘惑?是享受這個(gè)磨難和坎坷的歷程為自己人生增添一次豐富閱歷?是做自己想做的事去完成自己一個(gè)夢想?

        我更希望你的起因是后者，因?yàn)閯?chuàng)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)是極大的，在前10年創(chuàng)業(yè)企業(yè)的存活率也就是2%，更別說成功率了。前幾個(gè)理由都沒有辦法讓你忍受住寂寞經(jīng)的起磨難，更不會(huì)讓你有堅(jiān)定的信念去不屈不饒的去遇山開路，遇水搭橋。

        峻嶺和我創(chuàng)建1號(hào)店也是靠這種passion。我們辭去戴爾外派高管的職位，從戴爾給我們租的豪宅搬出來，開始親身體驗(yàn)創(chuàng)業(yè)所有的點(diǎn)滴。在一個(gè)10平米的辦公室里一張辦公桌我們面對(duì)面坐了四個(gè)多月討論和撰寫商業(yè)計(jì)劃。給公司取名，設(shè)計(jì)LOGO， 在招聘網(wǎng)站上發(fā)廣告，擠公交地鐵去拜訪供應(yīng)商，在地鐵站辦公樓和小區(qū)發(fā)海報(bào)，參與系統(tǒng)設(shè)計(jì);在倉庫里入庫，上架，揀貨，盤點(diǎn);給顧客配送，做客服;與供應(yīng)商，配送商，推廣商談判;促銷選品，廣告語編詞;等等。有一次和一個(gè)實(shí)體超市談合作，該店的店長足足晾了我近兩個(gè)小時(shí)才見我，晚了也不道聲歉;有一次去工商部門，一位年輕的工作人員訓(xùn)我像訓(xùn)他孫子;已簽了約的倉庫被業(yè)主無理由毀約。生氣嗎?我們只是笑笑，說‘這一切將來都可以當(dāng)故事講了’。我每天早晨醒來都急于去辦公室工作，用峻嶺的話說：‘每天都處于亢奮之中。’激情升華了我們的創(chuàng)造力，讓我們遇到困難時(shí)覺得“滄海橫流方顯出英雄之本色”。

        喬布斯在斯坦福大學(xué)2005年畢業(yè)典禮說：“我很清楚唯一使我一直走下去的，就是我做的事情令我無比鐘愛。你需要去找到你所愛的東西。對(duì)于工作是如此，對(duì)于你的愛人也是如此。你的工作將會(huì)占據(jù)生活中很大的一部分。你只有相信自己所做的是偉大的工作, 你才能怡然自得。如果你現(xiàn)在還沒有找到, 那么繼續(xù)找、不要停下來，只要全心全意的去找, 在你找到的時(shí)候，你的心會(huì)告訴你的。”

        你尋找的就是你的passion。