訪飛陽科技：以品質(zhì)為核心 呼吁良性競爭

        【訊石光通訊咨詢網(wǎng)】7月5日，訊石七月聯(lián)誼會在成都圓滿舉辦，利用此次機會訊石市場和調(diào)研部一行分別拜訪了成都當?shù)囟嗉視T單位，了解會員企業(yè)發(fā)展情況，交流市場資訊信息，這一路的拜訪也讓我們收獲不少，接下來訊石就與大家一一分享。

        7月4日，我們拜訪了飛陽科技，與公司丁總和市場部伍經(jīng)理進行了洽談。位于成都市西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的飛陽科技，占地300多畝，氣勢雄偉。據(jù)丁總介紹，公司目前的主要產(chǎn)品是PLC光分路器系列產(chǎn)品如芯片，F(xiàn)A等，同時還有一些耦合器件產(chǎn)品，現(xiàn)在主要市場還是在國內(nèi)。為致力于做“中國芯”，飛陽科技一直嚴格把控品質(zhì)關(guān)，對于目前芯片市場的混亂情況，丁總堅定地說：“我們要以品質(zhì)為第一，目前市場魚龍混雜不斷出現(xiàn)品質(zhì)問題，對我們來說是件好事，大浪淘沙，最終有品質(zhì)的產(chǎn)品才能勝出。當然我們也堅決不贊成犧牲品質(zhì)來博取低價”。對于目前芯片市場訊石也與丁總進行了探討，隨著國外芯片代理商和小廠商增多，競爭白熱化，純粹依靠低價來競爭，行業(yè)已經(jīng)很不健康，為求低價，使用便宜的膠水等，價格低品質(zhì)不穩(wěn)定，問題不斷。“現(xiàn)在利潤來源都變成了壓榨一線員工，產(chǎn)品品質(zhì)得不到保障，嚴格制約著行業(yè)的發(fā)展。”丁總感慨說。

        那么對于國內(nèi)PLC廠商也能切割芯片來說，飛陽科技的芯片有哪些不一樣呢？丁總介紹說飛陽科技的芯片生產(chǎn)跟外購晶圓進來切割還是有很大的不同。飛陽科技有合作的晶圓廠商，彼此是戰(zhàn)略合作的關(guān)系，公司在芯片研發(fā)、設(shè)計的能力很強，這是一般PLC器件廠商所不具備的。另外PLC是一種能夠針對很多產(chǎn)品的技術(shù)，飛陽在這塊也一直在擴展成品線，再委托晶圓廠加工，而晶圓廠的設(shè)計和市場能力比較弱，有飛陽源源不斷的新產(chǎn)品供應(yīng)，他們也減少了單一產(chǎn)品的風(fēng)險，雙方能夠很好的配合，不斷依靠PLC技術(shù)推出新的產(chǎn)品。“我們跟晶圓廠商的合作不是一種簡單的買賣關(guān)系，而是利益共同體，互相都要分擔成本的”丁總再次強調(diào)說。丁總還透露，芯片切割看起來很簡單，其實中間的隱形成本很好，比如良率，設(shè)備使用效率等等，很多國內(nèi)廠商從源頭開始就不穩(wěn)定，整個工序也沒有效率，品質(zhì)也無法保證了。

        訊石編者后記： PLC分路器的市場發(fā)展還沒幾年時間，產(chǎn)品就快速從成長期進入了成熟期。就芯片而言主要由幾家國外公司壟斷，到如今四處叫賣的芯片，其價格的下降就如過山車，只可惜下來后再也無法回升，芯片的利潤真的有如此高嗎？那如今為何落得只剩下壓榨一線員工的境地？此番的殺價，除了不斷受到市場不確定性影響，國外廠商的主動降價外，也與整體市場上下產(chǎn)業(yè)鏈不健康的發(fā)展有關(guān)。為獲得運營商訂單PLC器件成品報價就一低再低，這對于上游的廠商而言，一旦碰到了訂單減少，就慌了步子，主動降價，低價傾銷隨之而來。據(jù)悉，目前PLC器件的故障率已經(jīng)其高無比，若要運營商有信心建立光纖網(wǎng)絡(luò)，投入和產(chǎn)出是必然要考慮的，若運營商還剛看到些許利益，就需要發(fā)費維修成本，豈不是搬著石頭砸了自己的腳，試問這條路還能繼續(xù)堅持嗎？

        由海外團隊組建而成的飛陽科技，被業(yè)界認為是“老外”，對企業(yè)既要一定要有利潤，同時很注重產(chǎn)品品質(zhì)，更是講究可持續(xù)發(fā)展。而今飛陽這個“老外”也開始入鄉(xiāng)隨俗 -- 被迫卷入行業(yè)的價格戰(zhàn)，飛陽科技的丁總對目前某些公司犧牲產(chǎn)品品質(zhì)，犧牲整個產(chǎn)業(yè)鏈的做法表示極不贊同，呼吁我們的最終客戶在遴選供應(yīng)商時從長遠考慮，畢竟光纖通信才剛剛起步。同時呼吁處于產(chǎn)業(yè)鏈中間的朋友們，更加關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，畢竟發(fā)展才是硬道理 ，更期待是企業(yè)能夠做強做大，真正從產(chǎn)業(yè)鏈中得到利潤，找到可持續(xù)發(fā)展路線?？傃灾】档男袠I(yè)環(huán)境需要大家共同維護，“殺雞取卵”的做法貽害無窮。“多一份理性，為明天留路”。