近日,南京大學(xué)最新技術(shù)“基于布里淵效應(yīng)的連續(xù)分布式
光纖傳感技術(shù)”通過了教育部組織的專家鑒定會(huì)的鑒定。這項(xiàng)技術(shù)可以將任何一項(xiàng)大型建筑工程與互聯(lián)網(wǎng)連接,24小時(shí)監(jiān)測(cè)工程的“健康狀況”,精確定位工程的安全隱患部位,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
南京大學(xué)工程管理學(xué)院教授張旭蘋告訴記者,目前國(guó)內(nèi)使用的
光纖傳感技術(shù)主要是“點(diǎn)式”的,就是將一個(gè)個(gè)“點(diǎn)式”傳感器植入工程內(nèi)部,通過每個(gè)點(diǎn)的反應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。不過,點(diǎn)式
光纖傳感技術(shù)在大型工程的應(yīng)用中,由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)分散分布,如果故障部位不在傳感器的點(diǎn)上,就容易造成疏漏。而連續(xù)分布式
光纖傳感技術(shù)就彌補(bǔ)了這一缺陷。
據(jù)介紹,這項(xiàng)新技術(shù)不需制作專門的傳感器,只使用普通的通訊光纖,就能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、高精度的實(shí)時(shí)傳感,有著廣闊的應(yīng)用前景。“雖然國(guó)外幾年前就擁有了這項(xiàng)技術(shù),但他們的設(shè)備造價(jià)很高。而我們的設(shè)備成本只有國(guó)外設(shè)備的五分之一。”張旭蘋說。
目前,這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用在玄武湖隧道、蘇通大橋、動(dòng)車組防護(hù)柵欄、海底光纜等10多項(xiàng)工程的安全監(jiān)測(cè)上。