解析光纖廠商醞釀聯(lián)合提價(jià)
訊石光通訊網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2012/3/14 8:18:32 編者:iccsz
摘要:從2011年的數(shù)據(jù)來看,光纖光纜的平均招標(biāo)價(jià)格為68元/芯公里,今年的大規(guī)模招標(biāo)雖然還沒有開啟,但價(jià)格下行的壓力基本沒有。不但如此,作為行業(yè)協(xié)會(huì)輪值主席的中天科技也正在積極醞釀聯(lián)合國內(nèi)各主要廠商提價(jià)。
對于過慣了苦日子的光纖光纜廠商而言,這兩年是非常好的時(shí)光。國家政策面的利好、運(yùn)營企業(yè)旺盛的需求、新投產(chǎn)能尚未集中體現(xiàn),極大改變了行業(yè)供過于求的局面,行業(yè)基本面得到了明顯改善。
供求關(guān)系的改善,使得整個(gè)行業(yè)的盈利能力得到提升。從2011年的數(shù)據(jù)來看,光纖光纜的平均招標(biāo)價(jià)格為68元/芯公里,今年的大規(guī)模招標(biāo)雖然還沒有開啟,但價(jià)格下行的壓力基本沒有。不但如此,作為行業(yè)協(xié)會(huì)輪值主席的中天科技也正在積極醞釀聯(lián)合國內(nèi)各主要廠商提價(jià)。
運(yùn)營商方面還沒有對此作出回應(yīng)。在之前,由于一直采用集中采購和反向競標(biāo)等手法,光纖光纜價(jià)格在過去幾年中出現(xiàn)快速下滑。以國內(nèi)部署最廣泛的G.652D規(guī)格為例,2001年其最高價(jià)曾一度接近400元/芯公里,但到2010年平均價(jià)格已跌至70.5元。光纖光纜企業(yè)對此也是叫苦連天,在各種場合多次公開呼吁,希望運(yùn)營商改變現(xiàn)有的招標(biāo)模式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),營造多贏健康的產(chǎn)業(yè)鏈條。
表面光鮮
在去年,筆者曾經(jīng)采訪過多位光纖光纜企業(yè)的負(fù)責(zé)人和總工程師,他們都是愁眉舒展,因?yàn)樗麄兤毡檎J(rèn)為行業(yè)迎來了第二春。第一輪瘋狂之后,大家都選擇了相對保守的市場策略,從而引發(fā)了相對不足。
這從三大運(yùn)營企業(yè)的戰(zhàn)略布局中可見一斑,不斷擴(kuò)大光纖接入網(wǎng)的覆蓋范圍,不斷提升最終用戶的接入速率,不斷降低最終用戶的接入成本。作為接入市場的傳統(tǒng)領(lǐng)先者,中國電信和中國聯(lián)通已經(jīng)在包括上海、廣州、重慶、成都、北京等在內(nèi)的重點(diǎn)城市推出寬帶免費(fèi)升級(jí),預(yù)計(jì)其他城市也會(huì)跟進(jìn)。
中國移動(dòng)對此更是虎視眈眈,只是礙于政策層面,還沒有大規(guī)模進(jìn)入寬帶接入市場。據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),一旦獲得牌照,中國移動(dòng)將把骨干網(wǎng)和城域網(wǎng)作為今年建設(shè)重點(diǎn),與此同時(shí),國際出口帶寬也將擴(kuò)大50%。市場預(yù)計(jì)今年中國移動(dòng)光纖需求量為3400萬芯公里,最樂觀的估計(jì)甚至達(dá)到5000萬芯公里。
還有就是廣電運(yùn)營商,雖然一直面臨著條塊分割各自為陣的局面,但伴隨著三網(wǎng)融合試點(diǎn)城市的擴(kuò)大以及中國廣電網(wǎng)絡(luò)公司的掛牌,市場需求量將會(huì)出現(xiàn)較大增長。
投行的數(shù)據(jù)是樂觀的,預(yù)計(jì)今年需求量將介于1.3億到1.5億芯公里,預(yù)計(jì)供給為1.3億到1.4億芯公里。與2011年相比,今年光纖光纜行業(yè)的供求關(guān)系有望得到改善。但事實(shí)真是如此嗎?
政策驅(qū)動(dòng)
根據(jù)行業(yè)信息,截至到2011年底,國內(nèi)共有光纖企業(yè)17家,光纖拉絲機(jī)150臺(tái),拉絲光纖生產(chǎn)線279條,其中絕大多數(shù)為高速光纖拉絲機(jī),拉絲速度大約在1200M/分鐘到2300M/分鐘,設(shè)備總產(chǎn)能大約為1.25—1.4億芯公里。
目前,產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容尚無消退跡象,預(yù)計(jì)在今年和明年將會(huì)新增88—98條生產(chǎn)線,產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到1.65億—1.85億芯公里。同時(shí)考慮到光纖預(yù)制棒大棒化趨勢和拉絲工藝的持續(xù)改進(jìn),產(chǎn)能將會(huì)進(jìn)一步提升。
從需求的角度來考慮,我國對于通信光纖的需求這幾年一直呈現(xiàn)快速增長的事態(tài),從2008年的4800萬芯公里,躍升到2009年的8500萬芯公里,2010年增長到了9000萬芯公里,2011年更是超過了1億芯公里??梢哉f,從2008年開始,市場需求一直是處于“高位運(yùn)行”,拉動(dòng)這個(gè)投資的首先是FTTX的廣泛部署,其次就是3G網(wǎng)承載的需求。
但在2012年,通信市場還將會(huì)保持過往年份兩位數(shù)的增長嗎?在國家寬帶戰(zhàn)略出臺(tái)之前,業(yè)界對此都持有相對不樂觀的態(tài)度。從全球各大地區(qū)對于光纖市場需求變化的軌跡來看,都是走過了一條起步、快速增長、需求頂峰、逐步下滑,最終維持在一個(gè)相對穩(wěn)定的曲線上。從應(yīng)用場景來看,首先是長途骨干網(wǎng)、其次是城域網(wǎng)、然后是接入網(wǎng),接入網(wǎng)的爆炸性增長反過來對城域和骨干網(wǎng)又提出了新的需求。
如果是按照市場的自發(fā)需求和調(diào)節(jié),現(xiàn)有的產(chǎn)能已經(jīng)大于需求,擴(kuò)容之后更是加劇了這種形勢,但在國家戰(zhàn)略的推動(dòng)下,市場需求預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)新一輪的增長,從而有效消化今明兩年的新增產(chǎn)能。
政策不能取代市場
在工信部的統(tǒng)一部署之下,中國電信、中國聯(lián)通和中國移動(dòng)都將寬帶建設(shè)提升到了“惠民生”的政治高度,而不是完全從市場需求的角度去出發(fā)。
雖然寬帶作為一種公共基礎(chǔ)設(shè)施,其鋪設(shè)是要有一定的前瞻性和冗余能力。但正如工信部電信研究院副總工程陳金橋所說,我國現(xiàn)有的帶寬普遍運(yùn)行的都是娛樂性服務(wù),是個(gè)非理性繁榮。
但我們?nèi)绻蜒酃夥诺礁娱L遠(yuǎn)一些,在政策利好逐漸被消化之后,我國光纖線纜企業(yè)又將走向何處?現(xiàn)階段,我國光纖產(chǎn)業(yè)各企業(yè)的創(chuàng)新還是普遍停留在引進(jìn)學(xué)習(xí)、消化吸收的階段,基本上還沒有擺脫跟隨國際領(lǐng)先企業(yè)后面努力追趕、縮小差距的局面。而在市場分布方面,國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)能消耗普遍在國內(nèi)完成,在海外市場的拓展方面還需要進(jìn)一步提高。
以目前市場價(jià)位測算,光纖行業(yè)平均凈利潤率只有4%-6%,這并不是一個(gè)令人難以接受的數(shù)字。伴隨著各大主流纜線廠商往光纖預(yù)制棒領(lǐng)域的擴(kuò)張,出貨量的持續(xù)上升使得成本還是有進(jìn)一步下降的空間。著眼點(diǎn)應(yīng)該放在更加廣闊的海外市場,諸如海纜等特種纜線的新領(lǐng)域,而不是如何去想法設(shè)法維系或者提高當(dāng)前的利潤空間。
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