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【東亞】三菱電工開發(fā)出面向10Gbps光通訊系統(tǒng)的“渦輪碼”糾錯(cuò)芯片

訊石光通訊網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2005/12/13 11:11:29   編者:ICCSZ    
摘要： 三菱電工（Mitsubishi Electric）日前宣布成功研制出一種用在10Gbps光通訊系統(tǒng)上面的基于渦輪碼（Turbo Code）的前置糾錯(cuò)（FEC）LSI芯片，可提供創(chuàng)記

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三菱電工（Mitsubishi Electric）日前宣布成功研制出一種用在10Gbps光通訊系統(tǒng)上面的基于渦輪碼（Turbo Code）的前置糾錯(cuò)（FEC）LSI芯片，可提供創(chuàng)記錄的2%比特誤碼糾錯(cuò)。 這種LSI遵循為下一代光</FONT>網(wǎng)絡(luò)</FONT>制定的ITU-T G.709標(biāo)準(zhǔn)。這款完美的FEC LSI可為全球的系統(tǒng)供應(yīng)商提供額外的傳輸容量和距離。

據(jù)了解，渦輪碼是一種高性能的糾錯(cuò)碼，廣泛應(yīng)用到移動(dòng)通訊中。三菱開發(fā)的LSI糾錯(cuò)碼使用“BCH(256，239)×BCH(144，128)”，譯碼方式采用“3位軟決策分組渦輪碼 4級(jí)譯碼”方式。代表糾錯(cuò)碼性能的編碼增益（Coding Gain）為10.1dB（at 1x 10-13時(shí)），采用0.13微米制造工藝，其LSI集成門數(shù)量為1600萬個(gè)，端口針腳數(shù)為1024個(gè)，冗余度為23.6%。編碼增益與過去使用里德所羅門碼（Reed Solomon Code）相比，增加了4.3dB。假如使用這種芯片，在傳輸距離相同的情況下傳輸容量將增加約2倍。假如傳輸容量相同，那么傳輸距離則是原來的3倍。假如把4個(gè)此次開發(fā)的芯片并聯(lián)使用，最高可支持40Gbit/秒的通信速度。</FONT></FONT></DIV>
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在10Gbit/秒的通信速度使用渦輪碼時(shí)，電路規(guī)模就會(huì)增大，很難實(shí)現(xiàn)單芯片化。三菱電工表示，此次之所以能夠?qū)崿F(xiàn)單芯片化，是因?yàn)閷?duì)信號(hào)處理算法和電路設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。比如，通過使用該公司自主開發(fā)的管線處理技術(shù)，控制了電路規(guī)格的增大。其總耗電量約為10W、外形尺寸為4x4 cm。芯片不單獨(dú)銷售，將嵌入到波長復(fù)用（wavelength multiplexing）傳輸裝置中進(jìn)行銷售，力爭2006年春達(dá)到實(shí)用水平。</FONT></DIV></FONT>
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（來源：通信新聞）</FONT></DIV>

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