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中國交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá):太空"穿針"有"慧眼"

摘要:從2011年在神舟八號(hào)首次亮相,到2021年助力神舟十三號(hào)與空間站組合體首次實(shí)現(xiàn)徑向交會(huì)對(duì)接,再到今年10月26日助力神舟十七號(hào)對(duì)接空間站核心艙前向端口形成“三艙三船”組合體,交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)已多次支撐我國載人航天任務(wù)完成。

  ICC訊 試想,在超高速公路上,兩輛小汽車正以每秒7.8公里的極速飛馳。如果讓后一輛汽車向前加速,分毫不差地將車頭上的一根細(xì)線穿進(jìn)前車車尾的針眼里,該怎樣做到?

  你大概會(huì)說,這不可能。

  然而,中國電科二十七所(以下簡稱“二十七所”)交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)團(tuán)隊(duì),讓這種不可能成為可能。

  對(duì)這個(gè)團(tuán)隊(duì)而言,要實(shí)現(xiàn)穿針引線的“小汽車”其實(shí)就是太空中的飛船與空間站,“針眼”就是航天器的對(duì)接接口。而在太空中引導(dǎo)飛船與空間站實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接的“慧眼”,就是交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)。

  從2011年在神舟八號(hào)首次亮相,到2021年助力神舟十三號(hào)與空間站組合體首次實(shí)現(xiàn)徑向交會(huì)對(duì)接,再到今年10月26日助力神舟十七號(hào)對(duì)接空間站核心艙前向端口形成“三艙三船”組合體,交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)已多次支撐我國載人航天任務(wù)完成。

  “雪山腳下蹚出一條路”

  神舟十七號(hào)發(fā)射前,魏龍超的心弦又繃緊了。

  作為二十七所光電系統(tǒng)部高級(jí)工程師,魏龍超在交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)的研發(fā)道路上已經(jīng)走了10年。向科技日?qǐng)?bào)記者回憶起研發(fā)之初的經(jīng)歷,他感慨萬千。

  1995年,二十七所激光部起草論證書,“太空中的慧眼”從構(gòu)想走向科學(xué)體系論證;2005年,交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)研發(fā)項(xiàng)目正式啟動(dòng),應(yīng)用目標(biāo)是用于6年后升空的“神八”。

  當(dāng)時(shí),交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)是一項(xiàng)前無古人的新技術(shù),無技術(shù)基礎(chǔ)、缺乏相關(guān)文獻(xiàn),實(shí)地測試條件也不具備。

  “要做出一個(gè)在天上用的激光雷達(dá),可我們沒人上過天?!蔽糊埑f,“天上的條件到底是怎么樣的,我們根本就不知道?!?

  研發(fā)團(tuán)隊(duì)只能參考國內(nèi)外資料,再結(jié)合地面試驗(yàn),推演太空中的情況。二十七所所址在河南鄭州,由于海拔低,受大氣環(huán)流影響大,不適合做地面試驗(yàn)。幾經(jīng)考察,他們把試驗(yàn)地選在了云南麗江。

  二十七所光電系統(tǒng)部高級(jí)工程師封治華,到現(xiàn)在都還記得麗江那個(gè)早春——

  2011年3月,距離“神八”發(fā)射不足一年,激光雷達(dá)處于驗(yàn)證調(diào)試的關(guān)鍵期。在經(jīng)歷兩周不眠不休的“魔鬼式”系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后,封治華一行五人帶著激光雷達(dá)來到麗江,測試激光雷達(dá)的信號(hào)接收與系統(tǒng)探測跟蹤威力。

  為了模仿太空中的交會(huì)對(duì)接環(huán)境,他們把激光雷達(dá)主設(shè)備架在酒店頂樓,然后在距其約11公里的山上放置信號(hào)捕獲目標(biāo)。

  那是一座玉龍雪山腳下的小荒山,人跡罕至。封治華和另外兩名設(shè)計(jì)師一起,背著兩套重達(dá)幾十斤的接收設(shè)備,在滿是坑洼與石礫的大山上,尋找合適的接收點(diǎn)位。

  “激光雷達(dá)的搜索范圍有限,我們背著接收器在山上不停地移動(dòng),反復(fù)變換位置,不斷配合調(diào)試來完成信號(hào)接收?;纳揭皫X間沒有路,只能硬生生地蹚?!狈庵稳A說,天氣晴朗時(shí),抬眼望向不遠(yuǎn)處玉龍雪山,扇子陡峰巍峨高聳,像是一個(gè)對(duì)著天空畫出的驚嘆號(hào)。

  封治華的回憶里,玉龍雪山下的那個(gè)春天,很美;自己用腳步丈量出的路,很長。

  “從0到100”

  雖然在交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)研發(fā)之初,二十七所研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全處于“零基礎(chǔ)”的狀態(tài),但是中國航天對(duì)團(tuán)隊(duì)提出的要求是——“百分百”。

  “這不是‘從0到1’,是‘從0到100’?!蔽糊埑f,中國航天的質(zhì)量管理體系極其嚴(yán)格,每一件產(chǎn)品下線之前,技術(shù)人員必須對(duì)其有百分之百的把握。

  “有一次,我們做系統(tǒng)測試時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,顯示有系統(tǒng)干擾。排查定位問題沒有捷徑可走,我們從分系統(tǒng)到單機(jī)、從電路板再到微小的器件逐一測試。干擾源種類多,干擾又屬于偶發(fā)現(xiàn)象,需要24小時(shí)不斷進(jìn)行。經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn),我們最終發(fā)現(xiàn)是某一處電路設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致了電磁干擾?!狈庵稳A回憶說。

  找到問題后的修改更是難處所在。整個(gè)系統(tǒng)相連,牽一發(fā)而動(dòng)全身,對(duì)一處細(xì)節(jié)進(jìn)行的小改動(dòng)就可能影響到全局。如同用積木蓋了一座高樓,要變動(dòng)其中的一塊,就要考慮對(duì)整體的影響。

  “指甲蓋大小的改動(dòng)微不足道,卻要經(jīng)過不斷的平衡、復(fù)盤和測試,相當(dāng)于要把整個(gè)系統(tǒng)重做一遍。”產(chǎn)品交付后,封治華心里的石頭并沒有落地。

  雷達(dá)上天以后能不能圓滿完成任務(wù)?天地差異的計(jì)算是否精準(zhǔn)?飛船萬一沒有對(duì)接上怎么辦?無數(shù)個(gè)問號(hào)在他心里“咚咚咚”地敲鼓。

  “航天與地面操作不一樣,它不能維修,也無法重來。理性上,所有實(shí)驗(yàn)都做過了,能驗(yàn)證的也都驗(yàn)證完成了,并且做了很多冗余設(shè)計(jì);感性上,我就是止不住地忐忑、擔(dān)心。就像是一個(gè)母親擔(dān)心出遠(yuǎn)門的孩子?!狈庵稳A說,“有一次,我做噩夢,夢見主任對(duì)我說,咱們的雷達(dá)沒對(duì)上,我一下就驚醒了。過幾分鐘才緩過來,想起飛船還沒發(fā)射?!?

  2011年11月3日,神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)成功完成剛性連接,形成組合體,交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)首戰(zhàn)告捷。然而,坐在會(huì)議室大屏幕前的團(tuán)隊(duì)成員們,卻并沒有爆發(fā)出想象中的掌聲與歡呼。擦掉淚水與汗水,他們更多的感覺是放松——今晚,終于可以睡個(gè)好覺了。

  “激光雷達(dá)技術(shù)永不成熟”

  隨著我國航天技術(shù)不斷更新迭代,二十七所研發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn)也越來越多。徑向交會(huì)對(duì)接,成為擺在團(tuán)隊(duì)面前的新任務(wù)。

  “形象地說,原來的對(duì)接方式是‘兩車追尾’,而徑向交會(huì)對(duì)接就是后面的汽車‘漂移’過去,拐個(gè)急彎,精確地把‘線’穿到前車車頭的針眼里去?!狈庵稳A說。

  2021年10月,神舟十三號(hào)載人飛船搭載3名航天員發(fā)射成功,并首次以徑向交會(huì)對(duì)接的方式實(shí)現(xiàn)與天和核心艙的連接。

  “這次對(duì)接在觀測坐標(biāo)系復(fù)雜變換的條件下,激光雷達(dá)始終保持對(duì)預(yù)設(shè)目標(biāo)的穩(wěn)定跟蹤,并在預(yù)設(shè)切換點(diǎn)迅速完成不同合作目標(biāo)間快速切換,保證了全程高精度測量數(shù)據(jù)的穩(wěn)定有效?!蔽糊埑院赖卣f。

  2023年5月,航天交會(huì)對(duì)接激光雷達(dá)與神舟十六號(hào)同步升空,成功進(jìn)行了空間站核心艙徑向端口交會(huì)對(duì)接的精確引導(dǎo),完成了中國空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段的首次載人任務(wù)。

  此次,在神舟十七號(hào)飛船與空間站核心艙前向端口交會(huì)對(duì)接接近段和靠攏段,激光雷達(dá)順利完成了對(duì)目標(biāo)空間站的搜索、捕獲、跟蹤測量,支持飛船GNC系統(tǒng)完成空間交會(huì)對(duì)接控制任務(wù)并形成“三艙三船”組合體,助力中國空間站應(yīng)用發(fā)展進(jìn)入新階段。

  “激光雷達(dá)‘上天’這么多次,是否意味著這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟?”記者向二十七所光電系統(tǒng)部負(fù)責(zé)人范海震提問。

  “不,激光雷達(dá)技術(shù)永遠(yuǎn)不會(huì)成熟。我們始終有新的山峰要攀,新的困難要攻克,新的路要走?!狈逗U鹫f,目前,團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了后續(xù)神舟飛船的激光雷達(dá)配備,并同時(shí)著手研發(fā)更先進(jìn)的設(shè)備,為服務(wù)國家探月、探火戰(zhàn)略作技術(shù)儲(chǔ)備。

  “上下未形,何由考之?冥昭瞢闇,誰能極之?”兩千多年前,屈原于川澤之間叩擊的《天問》,正在得到新時(shí)代中國科技工作者的回應(yīng)。

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