華為初戰(zhàn)5G預(yù)商用：拿下多個世界一線城市5G預(yù)商用網(wǎng)

  ICCSZ訊  自古大戰(zhàn)將興，總會先有一系列的小接觸戰(zhàn)，借此完成各自的戰(zhàn)場布局。5G將是通信廠商之間的一場硬仗，因此在正式商用之前，一系列預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)項目上的對抗就顯然非常必要和自然了。

  “目前華為已經(jīng)在全球建成了十多個5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)，包括加拿大溫哥華、多倫多，英國倫敦，德國柏林，日本東京、橫濱，韓國首爾，意大利米蘭，中國上海、北京，全部來自世界一線城市。”華為5G產(chǎn)品線副總裁甘斌在接受飛象網(wǎng)記者采訪時說。

  國手布局，謀勢為先。這些世界一線城市人口密集，經(jīng)濟、商業(yè)發(fā)達，對新技術(shù)的需求和應(yīng)用也比較超前，華為在這些城市爭得先手，無疑會形成很好的示范作用，從而幫助華為在未來的5G大戰(zhàn)中贏得有利局面。

  布局全球5G預(yù)商用

  在歐洲，歐盟于2016年9月發(fā)布了“5G行動計劃”，希望借此推動歐盟各國5G商用。按計劃，2018年將開始預(yù)商用測試;到2020年，各個成員國至少要選擇一個城市提供5G服務(wù)。意大利是歐盟第一個響應(yīng)5G行動計劃的國家，而華為則是第一家中標的設(shè)備商。

  據(jù)甘斌介紹，今年8月發(fā)布的中標結(jié)果顯示，沃達豐與華為贏得了意大利第一大城市米蘭的5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)項目。在米蘭項目中，雙方將引入多項5G新技術(shù)，充分展現(xiàn)5G新空口的性能，隨后還會驗證C波段上下行解耦等5G關(guān)鍵技術(shù)，并演示多種5G新業(yè)務(wù)。

  在德國柏林，華為與德國電信于今年9月建成了歐洲第一個5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)，并在此基礎(chǔ)上驗證了端到端的5G解決方案。

  值得一提的是，在英國，華為與英國電信在本地開通了5G預(yù)商用站點，驗證了上下行解耦技術(shù)，并實現(xiàn)了5G C波段和4G 1.8GHz共站同覆蓋，減少了新建5G網(wǎng)絡(luò)對站址的需求和投資成本。據(jù)了解，華為與英國運營商的合作頗有淵源。早在2012年，華為就與英國運營商合作建成了英國第一張4G商用網(wǎng)絡(luò)，隨后又在2013年建成了LTE-A網(wǎng)絡(luò)。圍繞5G開展的合作，只是英國運營商與華為互信、共贏關(guān)系的進一步延伸。

  在韓國，華為與當?shù)剡\營商LG U+合作完成了端到端5G網(wǎng)絡(luò)在密集城區(qū)的外場第一階段測試，測試內(nèi)容包括5G目標頻段毫米波28GHz的覆蓋和容量等，這也是世界第一張高低頻端到端預(yù)商用5G網(wǎng)絡(luò)。韓國計劃在2018年平昌冬季奧運會推出5G服務(wù)，為人們提供基于5G的360度VR直播、高清視頻等。LG U+作為韓國領(lǐng)先的移動運營商，自然是要搶跑的。此次LG U+與華為合作搭建的5G網(wǎng)絡(luò)采用了全球首款基于芯片組架構(gòu)的28GHz頻段5G毫米波CPE，成功完成了全球首次IPTV over 5G的預(yù)商用驗證，可以穩(wěn)定、流暢地承載超高清電視節(jié)目。

  在日本，華為與NTT DOCOMO聯(lián)合展示了日本首個5G毫米波CPE(用戶端的網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備)業(yè)務(wù)，成功實現(xiàn)了全息視頻通話。雙方還聯(lián)合完成了全球首個基于C波段的5G高可靠性、超低時延外場測試，充分證明了URLLC技術(shù)在宏網(wǎng)中大規(guī)模廣覆蓋部署的可行性。

  在中國組織的5G測試項目中，華為在小區(qū)速率、網(wǎng)絡(luò)時延、最大連接規(guī)模、5G頻譜的全面性、預(yù)商用系統(tǒng)的完整性、5G應(yīng)用的豐富程度、對接測試的全面性等領(lǐng)域都居于領(lǐng)先地位。華為5G設(shè)備的傳輸速率達到了28Gpbs，這是各家廠商中小區(qū)容量平均小區(qū)速率的最高紀錄;時延僅有0.36毫秒，這是測試中出現(xiàn)的最低網(wǎng)絡(luò)時延;連接規(guī)模達到10億級，這是參試系統(tǒng)中最多的;覆蓋全部C波段和毫米波段，是最全面的5G驗證頻段;提供了基站、核心網(wǎng)、終端，是最完整的預(yù)商用系統(tǒng);華為提供的5G應(yīng)用案例也是最豐富的。據(jù)了解，華為是唯一一家全部完成由IMT-2020(5G)推進組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第二階段測試內(nèi)容的企業(yè)，也是完成芯片儀表對接項目最多的企業(yè)。

  推進5G標準發(fā)展

  除了預(yù)商用布局之外，通信廠商在5G標準上的話語權(quán)，也將影響未來的市場格局。技術(shù)標準原本是歐美國家的強項，不過經(jīng)過多年持續(xù)的高強度投入和積累，華為等中國通信企業(yè)也漸漸地成為了5G標準研發(fā)的關(guān)鍵性力量。2017年底，3GPP 5G的第一個版本R15(非獨立組網(wǎng)部分)即將完成標準化，華為在其中貢獻良多。

  在5G新空口方面，華為提出的F-OFDM(可變子載波帶寬的接入波形)已獲得3GPP的認可，成為了全球統(tǒng)一的5G混合新波形技術(shù)標準;華為提議的Polar Code(極化碼)作為5G增強型移動寬帶場景(eMBB)控制信道的編碼方案也已被3GPP接受。在5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面，華為力推端到端的網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，目前正在歐洲5G架構(gòu)研究聯(lián)盟中主導(dǎo)5G網(wǎng)絡(luò)切片標準、技術(shù)、商用等端到端產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。此外，華為在芯片、基站、終端等領(lǐng)域也進行了全系列的自主研發(fā)。

  為推進全球各國支持頻譜協(xié)同，華為還在最近發(fā)布了《5G頻譜立場白皮書》，提出5G“多層”頻譜概念，呼吁各國監(jiān)管機構(gòu)關(guān)注連續(xù)頻譜的規(guī)劃和發(fā)放問題，為5G早期部署和規(guī)模商用提供及時、有力的支持。

  產(chǎn)業(yè)生態(tài)未雨綢繆

  5G要取得商業(yè)成功，不僅需要優(yōu)秀的技術(shù)平臺支撐，還需要豐富多樣、來自各行各業(yè)的業(yè)務(wù)和應(yīng)用，也就是所謂的5G生態(tài)?！敖】档?A href="http://3xchallenge.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=5G&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">5G生態(tài)不是一兩家企業(yè)乃至一兩個行業(yè)就能夠打造起來的，需要ICT行業(yè)、各種研究機構(gòu)以及各個垂直行業(yè)的共同參與。”甘斌表示。華為一直強調(diào)打造開放的生態(tài)，因此多年來廣泛結(jié)盟，合力促進5G生態(tài)的發(fā)展。目前華為已經(jīng)與186家產(chǎn)業(yè)合作伙伴結(jié)盟，達成了全球合作項目45個以上，歐洲聯(lián)合創(chuàng)新項目20多個。

  在今年9月，華為與日本軟銀利用5G端到端網(wǎng)絡(luò)的超高速、超低時延和邊緣計算等功能，向產(chǎn)業(yè)合作伙伴演示了5G超高清視頻實時傳輸、機械臂遠程控制、遠程渲染等多種應(yīng)用。早些時候，華為與Festo宣布合作研究基于5G切片網(wǎng)絡(luò)的云化機器人在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用，推動制造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，華為做了大量工作。2016年9月，華為作為創(chuàng)始成員，與德國奧迪、寶馬、戴姆勒等汽車制造商，以及愛立信、英特爾、諾基亞、高通等聯(lián)合成立了5G汽車聯(lián)盟(5GAA)。今年6月，華為與中國移動、上汽集團共同演示了全球首個真實網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的5G遠程駕駛。

  在推動5G生態(tài)建設(shè)方面，華為設(shè)立的X Labs取得了巨大的成就。成立僅一年，X Labs就獲得了271個合作伙伴，創(chuàng)建了47個全球項目，在車聯(lián)網(wǎng)、無線機器人，無線醫(yī)聯(lián)、聯(lián)網(wǎng)無人機以及云化VR/AR等領(lǐng)域開展了大量聯(lián)合研發(fā)。