用戶名: 密碼: 驗證碼:

LiDAR公司探維科技完成新一輪戰(zhàn)略融資 小米、旭創(chuàng)等共同參投

摘要:探維科技完成了新一輪戰(zhàn)略融資,小米集團領(lǐng)投,極目資本、蘇州旭創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)資本共同參投,公司將進一步構(gòu)建完善激光雷達資本產(chǎn)業(yè)鏈布局及產(chǎn)品與市場拓展。

  36氪首發(fā)|小米領(lǐng)投,探維科技完成新一輪戰(zhàn)略融資

  激光雷達公司「探維科技」于近日完成了新一輪戰(zhàn)略融資,由小米集團領(lǐng)投,極目資本、蘇州旭創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)資本共同參投。據(jù)悉,本次融資將進一步構(gòu)建完善激光雷達資本產(chǎn)業(yè)鏈布局及產(chǎn)品與市場拓展。

  隨著車企對智能駕駛越發(fā)重視,探維科技作為激光雷達供應商也受到行業(yè)不少關(guān)注。今年7月,探維科技完成了超億元人民幣A+輪融資,由基石創(chuàng)投、禾創(chuàng)致遠(蘇州元禾旗下基金)領(lǐng)投,國信弘盛、物產(chǎn)中大投資跟投。

  探維科技成立于2017年,公司核心團隊起源于清華大學精儀系國家重點實驗室,打磨出了固態(tài)掃描、芯片化集成化收發(fā)模組和硬件級圖像融合等技術(shù)。

  基于自研的ALS平臺技術(shù),探維科技推出車規(guī)級固態(tài)激光雷達,并于2019年開始量產(chǎn)交付。目前探維擁有兩大核心車規(guī)級產(chǎn)品,分別針對高速/城市NOA,與 L2+輔助駕駛。

  作為高性能旗艦款的192線車規(guī)級激光雷達Tempo,擁有120°超廣視角,最遠探測距離為300m,產(chǎn)品高度僅為45mm,用以滿足智能駕駛汽車在高速/城市 NOA 中多樣化的感知需求,支持不同層級的智駕解決方案。另一款產(chǎn)品 Duetto則是130線激光雷達,將于今年的下半年正式量產(chǎn)交付,搭載在合創(chuàng)汽車純電MPV上。

  談及此次融資,小米集團戰(zhàn)略投資部合伙人蔣文表示,智能汽車與自動駕駛技術(shù)正在快速地商業(yè)化落地,激光雷達賽道也逐漸進入穩(wěn)步量產(chǎn)階段,探維科技在核心技術(shù)與產(chǎn)品性能上的優(yōu)勢,可以為自動駕駛“安全著陸”提供強大的感知基礎(chǔ)。

  極目資本合伙人張聰表示,激光雷達作為L2+及以上自動駕駛中不可或缺傳感器,市場空間大、增速快,雖然巨頭存在,但格局未定。探維深耕多年的ALS技術(shù)路線,目前已經(jīng)成為半固態(tài)激光雷達的趨勢,推出的極致性價比產(chǎn)品不斷在競爭激烈的前裝乘用車市場取得突破。

  蘇州旭創(chuàng)投資負責人表示,激光雷達行業(yè)最大的挑戰(zhàn)是成本的大幅降低,這需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游一起來努力。旭創(chuàng)一直致力于光電領(lǐng)域的核心技術(shù)開發(fā)與應用,相信經(jīng)過產(chǎn)業(yè)鏈共同努力,一定能讓激光雷達實現(xiàn)低成本上車和大規(guī)模應用。

1、凡本網(wǎng)注明“來源:訊石光通訊網(wǎng)”及標有原創(chuàng)的所有作品,版權(quán)均屬于訊石光通訊網(wǎng)。未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、摘編及鏡像,違者必究。對于經(jīng)過授權(quán)可以轉(zhuǎn)載我方內(nèi)容的單位,也必須保持轉(zhuǎn)載文章、圖像、音視頻的完整性,并完整標注作者信息和本站來源。
2、免責聲明,凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非訊石光通訊網(wǎng))”的作品,均為轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。因可能存在第三方轉(zhuǎn)載無法確定原網(wǎng)地址,若作品內(nèi)容、版權(quán)爭議和其它問題,請聯(lián)系本網(wǎng),將第一時間刪除。
聯(lián)系方式:訊石光通訊網(wǎng)新聞中心 電話:0755-82960080-168   Right