用戶名: 密碼: 驗證碼:

解讀中國首個LTE IoT多模外場測試:產業(yè)鏈協作化解長尾碎片化難題

摘要:高通與中國移動研究院及摩拜單車展開合作,啟動中國首個eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat M1/NB1和E-GPRS)多模外場測試。

  Iccsz訊 本周,高通與中國移動研究院及摩拜單車展開合作,啟動中國首個eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat M1/NB1和E-GPRS)多模外場測試。

  此次外場測試計劃充分利用中國移動的2G/4G多模網絡,把高通面向物聯網應用的MDM9206全球多模LTE IoT調制解調器應用在摩拜單車的智能車鎖上。通過IoT調制解調器帶來的LTE連接及集成的全球導航衛(wèi)星系統(GNSS)定位功能,摩拜單車用戶能夠更加精準地識別可用單車、加快智能鎖開鎖速度,并對單車狀態(tài)持續(xù)監(jiān)測、實時管理。

  在筆者看來,這是一個可以稱之為標桿的多贏方案。對于摩拜單車來說,極大降低了產品復雜度和成本,提升了用戶體驗;對于中國移動而言,則可以充分發(fā)揮精品網絡的價值,加速實現“大連接”的戰(zhàn)略構想;對于高通而言,不僅可以增加芯片出貨量對營收帶來幫助,更重要的是增強了全球IoT產業(yè)鏈的信心,避免因為技術路線選擇不同而造成的產業(yè)分裂。

  三方攜手

  作為各自領域內的領導性廠商,三家的攜手引起了市場廣泛關注。在發(fā)布會上,三方的高管也分別表達了對于合作前景的期待。

  中國移動研究院副院長黃宇紅指出,中國移動一直積極推動蜂窩物聯網的發(fā)展,此次與高通以及摩拜單車計劃開展的外場測試,將進一步擴大LTE IoT在智能共享單車與智慧出行等領域的應用,充分發(fā)揮中國移動在GSM網絡規(guī)模和eMTC/NB-IoT技術領先性上的優(yōu)勢。‘’

中國移動研究院副院長黃宇紅

  摩拜單車聯合創(chuàng)始人兼CTO夏一平表示,摩拜單車平臺上目前已經運營了超過450萬輛智能單車,都配備了獨家自主研發(fā)的智能鎖。借助高通的MDM9206 LTE調制解調器的連接功能以及其集成的全球導航衛(wèi)星系統GNSS,摩拜單車正構建全球最大的移動物聯網系統。

  在高通技術副總裁李維興看來,高通致力于提供滿足客戶需求的物聯網優(yōu)化解決方案,通過與中國移動研究院以及摩拜單車開展的中國首個多模eMTC/NB-IoT外場測試合作,將能夠展示一個面向諸如摩拜單車共享平臺等全新物聯網應用的、高度連接且更加高效的系統。

  夏一平口中的MDM9206,是高通針對IoT市場專門推出的解決方案,較前幾代LTE產品相比,面向物聯網優(yōu)化的窄帶LTE 技術幫助MDM9206 調制解調器為下一代物聯網產品與服務實現對成本效益、低功耗、低帶寬、長達數年的續(xù)航時間和更廣覆蓋的支持。MDM9206 LTE調制解調器還能夠提供先進的定位性能,包括一個整合的A-GNSS解決方案,支持蜂窩和Wi-Fi定位。MDM9206調制解調器支持的Cat M1 和 NB1 LTE模式為LTE帶來諸多提升與優(yōu)化,將幫助像摩拜單車這樣的物聯網平臺減少物聯網終端的復雜性,并加快實現產品商用。

  共贏未來

  展望萬物互聯的網絡社會,物聯網將成為實現網絡社會愿景以及各行各業(yè)數字化轉型的重要使能技術。但物聯網存在多種技術標準,其中既有基于非授權頻段的Sigfox、LoRa、WiFi,也有基于授權頻段的NB-IoT、eMTC等,這給產業(yè)鏈帶來了很大困擾。

  夏一平指出,摩拜單車未來將拓展至全球市場,但全球運營商對于物聯網標準選擇的不同,讓摩拜單車的生產、配貨產生了不小的挑戰(zhàn)。“如果摩拜單車芯片只能支持單一物聯網標準,那么未來摩拜單車將給歐洲、美洲、中國供不同的單車,這將讓摩拜單車生產、制造、發(fā)貨變得更加復雜。”

  面對同樣困惑的不僅僅是摩拜單車,對于電信運營商而言同樣如此。據愛立信預測,到2022年,將有約290億臺聯網終端,其中約180億臺物聯網終端。無處不在的蜂窩網絡,非常適合實現價格低廉的物聯網連接,物聯網設備通過蜂窩網絡將讓城市變得更為智能。

  無論是沃達豐、西班牙電信、AT&T、Verizo等歐美運營商,還是國內的三家運營商都將IoT作為戰(zhàn)略布局的重點。但面對物聯網復雜的應用場景,單純的NB-IoT或者eMTC將難以滿足需求,構建復合型精品網絡,攜手產業(yè)鏈推進多模終端成為了運營商們的共同選擇。

  作為產業(yè)鏈底層的使能廠商,高通也同樣看好NB-IoT和eMTC未來的發(fā)展空間,并積極倡導NB-IoT和eMTC的深度融合,減輕產品復雜度,提升產業(yè)鏈成熟度,通過規(guī)模商用來降低成本,最終推動NB-IoT和eMTC成為市場主流。

  作為一個十足的長尾市場,物聯網涉及網絡層、平臺層、終端層、應用層以及周邊系統等環(huán)節(jié)。只有多模產品,才能支持像摩拜單車這樣的物聯網平臺開發(fā)可在全球不同運營商網絡中運行的物聯網產品;也只有多模產品,才能實現產品覆蓋的最大化和規(guī)?;玫讓有酒囊?guī)模優(yōu)勢來化解物聯網市場碎片化的難題。

【加入收藏夾】  【推薦給好友】 
免責聲明:凡本網注明“訊石光通訊咨詢網”的所有作品,版權均屬于光通訊咨詢網,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。 已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
※我們誠邀媒體同行合作! 聯系方式:訊石光通訊咨詢網新聞中心 電話:0755-82960080-188   debison