「宇稱電子」獲長城資本戰(zhàn)略融資，希望以集成芯片方式降低激光雷達成本

  ICC訊 近日，高性能單光子探測集成電路解決方案提供商宇稱電子完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資，投資方為長城汽車旗下長城資本。年初，宇稱電子才獲得了武岳峰科創(chuàng)的投資。據(jù)悉，本輪融資資金將主要用于加速激光雷達接收端芯片的量產(chǎn)研發(fā)。

  宇稱電子是36氪長期關注的公司，成立于2018年，專注于dToF單光子敏感器件及讀出電路設計，具體涵蓋SPAD、SiPM、ASIC及相關系統(tǒng)方案，業(yè)務涉及激光雷達、消費類電子、醫(yī)療成像、工業(yè)檢測等下游應用。

  業(yè)界普遍認為，激光雷達想要大規(guī)模上車，在保證性能的同時，單車價值量或需控制在 500 美元以內(nèi)，因而SPAD SoC芯片和SiPM+多通道模數(shù)混合ASIC成為激光雷達接收端降本的重要核心芯片。

  在消費類電子、醫(yī)療成像和工業(yè)領域，單光子探測的應用價值也得到了市場的證明，目前宇稱電子已和多家下游展開合作研發(fā)。

  除了配合激光作為機器視覺的重要深度器件，單光子探測在暗光成像和高能射線探測的應用中也有著重要價值。

  隨著國內(nèi)頭部激光雷達公司產(chǎn)品陸續(xù)上車，LiDAR技術方案逐步收斂。在905nm，SPAD/SiPM在前向LiDAR完成對APD的取代，也是FLASH補盲LiDAR的核心探測器。同時自動駕駛領域自引入Transformer算法，對激光雷達的前向AI化融合將是一個重要研究和發(fā)展方向。

  目前激光雷達在乘用車的整體滲透尚未爆發(fā)，成本制約是主要因素。而采用SPAD/SiPM光電探測器有助于提升系統(tǒng)整體的集成度，并降低成本。

  宇稱電子自主設計了用于LiDAR的高集成度SiPM ASIC讀出電路芯片，能幫助客戶進一步降低成本。宇稱電子CTO許鶴松表示，公司有信心通過集成化的芯片方案大幅降低激光雷達成本，長期中主視激光雷達有望降到300美元以內(nèi)，補盲雷達成本有望降到100美元以內(nèi)。

  許鶴松告訴36氪，目前長城汽車已和公司展開交流，合作探索高性能、高可靠性、及成本可控的激光雷達方案，以及相應的算法應用，加速激光雷達的商業(yè)化進程。

  在業(yè)務進展上，宇稱電子2022年實現(xiàn)了千萬級的營收，預計2023年業(yè)務繼續(xù)保持100%以上的增長速度。

  投資人說

  武岳峰科創(chuàng)投資總監(jiān)朱新宇：我們看好3D傳感在消費電子和汽車電子的發(fā)展前景，積極布局了相關產(chǎn)業(yè)鏈。宇稱電子團隊具備國際一流科研機構和行業(yè)領先公司工作經(jīng)歷，在SPAD、SiPM及信號處理ASIC領域擁有豐富的經(jīng)驗，對系統(tǒng)及對應的產(chǎn)品定義有深刻的見解，宇稱電子的SPAD/SiPM探測器可用于車用激光雷達、PET-CT和消費電子，已經(jīng)開始向客戶交付傳感器件及芯片。

  長城資本投資副總裁肖夏：SPAD作為超高靈敏度光電探測器，應用領域廣闊，長城資本投資宇稱電子是在激光雷達與光電探測領域的一個重要布局。宇稱電子是國內(nèi)極少數(shù)擁有自主SPAD像素設計能力的團隊，且是國內(nèi)唯一同時具備數(shù)字SPAD與模擬SiPM產(chǎn)品設計能力的光電探測器公司。此外，公司自主設計的用于Lidar的高集成度SiPM ASIC讀出電路芯片將有助于客戶進一步降低成本。借助長城汽車上百萬量的年銷售規(guī)模及完整的自動駕駛解決方案，長城汽車與宇稱電子將合作探索高性能、高可靠性、及成本可控的激光雷達方案，以及相應的算法應用，加速激光雷達的商業(yè)化進程，用更智慧、更成熟的光電感知方案，推動高階智能駕駛的發(fā)展。