鋰電池測溫方案

  鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。與其他電池不同，鋰電池具有高能源密度、長壽命、低環(huán)境污染等優(yōu)勢，在電子、通訊、醫(yī)療等產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛，并且在新能源儲電、電動自行車和電動工具等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

  以新能源電動汽車為例，通常是由幾千節(jié)鋰電池構(gòu)成一個龐大的電池集成系統(tǒng)。電池組充放電過程中會產(chǎn)生熱量，自身內(nèi)部溫度還存在分布不均問題，使得大量熱量在狹小空間內(nèi)累積，嚴重時會引起熱失控。因此，電動汽車通常都會有電池管理系統(tǒng)(BMS)，通過外部測量電壓、電流、溫度等參數(shù)，來估計電池的充電(SOC)狀態(tài)和健康(SOH)狀態(tài)。

  目前的溫度通常是通過熱電偶、紅外熱成像等檢測方法進行實時監(jiān)測，但整個電池集成系統(tǒng)，電池總數(shù)量達到幾千節(jié)，這一龐大的電池數(shù)量，要實現(xiàn)單體溫度測量存在巨大困難。

  光纖傳感器具有尺寸小、電絕緣性、抗電磁干擾的優(yōu)點，結(jié)合昊衡科技研制的OFDR分布式光纖傳感設(shè)備，在一根單模光纖上可同時測量成千上萬傳感點的溫度或應(yīng)變。若將光纖傳感器布設(shè)于電池中，可以對電池內(nèi)部或表面溫度場進行全面的測量和表征。

  實例演示

  下面通過應(yīng)用案例演示電池放電過程的溫度場實時監(jiān)測。

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  ，時長00:32將一根聚酰亞胺涂層(PI)光纖沿電池外表面環(huán)向螺旋布設(shè)，電池放電，OSI動態(tài)設(shè)備實時測量應(yīng)變分布，結(jié)合電池CAD模型圖，重構(gòu)三維溫度場，實時顯示熱點位置和溫度分布結(jié)果。

  圖 | 電池表面布設(shè)分布式光纖傳感器

  圖 | 溫度場實時監(jiān)測

  基于OFDR技術(shù)的電池測溫方案，其海量傳感密度可以解決電池單體和電池組的溫度監(jiān)測難題，對于保證電動汽車電池組的安全高效運行、新型電動車鋰電池組的開發(fā)有很好的實際價值。

  昊衡科技

  Megasense

  一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技公司，專業(yè)從事工業(yè)級自校準光學測量與傳感技術(shù)開發(fā)，也是一家實現(xiàn)OFDR技術(shù)商用化的公司。目前，昊衡科技已推出多款高精度高分辨率產(chǎn)品，主要應(yīng)用于光學鏈路診斷、光學多參數(shù)測量、高精度分布式光纖溫度和應(yīng)變傳感測試。已與全球多個國家和地區(qū)企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，并取得諸多成果。電話：027-87002165官網(wǎng)：http://www.mega-sense.com/公眾號：“昊衡科技”或“大話光纖傳感”