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以"國家安全"為由,美國拒絕中國移動在美開展業(yè)務(wù)

摘要:當(dāng)?shù)貢r間4月17日,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)主席阿吉特·帕伊表示,他反對中國移動通信集團有限公司向美國提供電信服務(wù),委員會將于5月投票決定是否拒絕中國移動的投標申請。

  ICCSZ訊 當(dāng)?shù)貢r間4月17日,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)主席阿吉特·帕伊表示,他反對中國移動通信集團有限公司向美國提供電信服務(wù),委員會將于5月投票決定是否拒絕中國移動的投標申請。

  據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》4月19日報道,中國移動為拓展國際電話等服務(wù),2011年要求美國政府予以批準計劃提供連接美國和外國的專用線路與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)服務(wù)。該公司認為,很多中國企業(yè)在美國建立基地,服務(wù)的需求巨大。

  但是美國聯(lián)邦通信委員會并未按字面意思理解中國移動進入美國的意圖。阿吉特·帕伊在聲明中聲稱:“很顯然,中國移動申請在我國提供電信服務(wù)會引發(fā)切實的、嚴重的國家安全和執(zhí)法風(fēng)險?!彼硎荆麄€委員會將在5月就提議予以表決。

  對此,《紐約時報》4月18日的報道指出,共和黨人阿吉特·帕伊的投票具有相當(dāng)大的影響力,因為該委員會五個席位中的三席在共和黨手里。報道認為,這一否決將加劇美國對中國在科技和電信行業(yè)擴大影響力的斗爭。

  帕伊拒絕的理由,聽起來多么熟悉。據(jù)報道,中國移動的這項申請在FCC擱置多年,幾乎沒有引起公眾注意。然而在特朗普時代,隸屬美國商務(wù)部的美國國家電信和信息管理局(NTIA)官員審閱了申請,并于2018年7月建議FCC予以否決。盡管中國移動在2011年提交的連通美國及其他國家通話的許可申請,并未尋求提供美國國內(nèi)手機服務(wù),在美國也不會與美國電話電報公司和威瑞森電信公司這樣的企業(yè)展開競爭。然而美國官員仍然對中國移動在美業(yè)務(wù)的開展抱有“疑慮”。

  2018年西班牙巴塞羅那世界移動通信大會上的中國移動展臺。(新華社)

  “中國移動連接美國公民與海外通話的能力仍令FCC感到擔(dān)憂?!币幻呒壒賳T在與《紐約時報》記者的電話通話中表示,他們的理由是這些通話可能會被截獲監(jiān)聽,使國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)易于遭受黑客攻擊及其他風(fēng)險。

  其實,在美國運營的外國電信公司并不少見,比如英國電信、德國電信旗下的T-Mobile USA,以及印尼政府擁有多數(shù)股權(quán)的印尼國際電信(美國),就連日本軟銀集團也在美國涉足通信業(yè)務(wù)?!度毡窘?jīng)濟新聞》指出,這是重視健康競爭環(huán)境的FCC首次以“安?!睘橛删芙^外資進入美國。

  在外媒看來,主導(dǎo)此次決定的FCC主席阿吉特·帕伊以意志堅定的對華強硬派而聞名,深得特朗普的信任?!都~約時報》認為,帕伊的決定突顯了獨立機構(gòu)FCC與白宮的議程越來越相似。據(jù)報道,上周,帕伊與特朗普在白宮一道宣布設(shè)立一項204億美元的基金,為缺乏優(yōu)良服務(wù)的農(nóng)村地區(qū)提供寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。此前,特朗普已宣稱5G為國家優(yōu)先事項,因為它可以使依賴聯(lián)網(wǎng)機器彼此高速連接的新技術(shù)成為可能,如無人駕駛汽車、智能運輸系統(tǒng)和工業(yè)機器人。

  針對FCC此次的反常做法,英國科技新聞和意見網(wǎng)站The Register17日諷刺道:“歡迎進入由右翼政壇定義的‘自由市場’美國?!?

  資料圖片:4月12日,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普和FCC主席阿吉

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