北郵呂廷杰：衛(wèi)星互聯網民用不經濟 可作為5G和6G補充

  ICC訊 5月25日晚間消息，信息社會50人論壇近日舉辦主題為“數字轉型與可持續(xù)發(fā)展”的線上專題研討會，中國信息經濟學會副理事長、北京郵電大學經濟管理學院教授、信息社會50人論壇2020年度輪值主席呂廷杰，發(fā)表主題演講并接受了媒體采訪，闡釋了其在5G賦能工業(yè)互聯網、衛(wèi)星互聯網未來的發(fā)展等方面的觀點。
  
  5G賦能工業(yè)互聯網 商業(yè)模式仍在探索
  
  呂廷杰發(fā)言的主題是“萬物智聯：5G賦能工業(yè)互聯網的關鍵因素與目標“。他認為，5G改變社會主要體現在以下三個方面：第一，增強移動寬帶，是4G上網速度的100倍；第二，海量機器連接，能夠每平方公里100萬個接入；第三個，低時延，1毫秒的時延。
  
  他提出，智慧地球時代，將帶來三個顯著的通信能力上的變化，第一，人應該成為網絡中的要素，成為智慧的節(jié)點。第二，由于大量的物聯出現，大量的異構化的網絡與系統(tǒng)將實現互聯互通。第三，無處不在的計算。
  
  工業(yè)互聯網的三個關鍵是四個T的融合，軟件能力與算力算法市場的應用深度和云、物、邊協(xié)同的架構。他更提出，在5G時代，制造業(yè)的數字化轉型會帶來六個大的趨勢：一，越來越多的數據和越來越少的管理；二，越來越多的自動化的工廠和越來越數字化的運營；三，越來越短的產品周期與越來越服務化的制造業(yè)；四，越來越個性化的定制；五，越來越多樣化的終端；六，越來越智能化的基礎設施與越來越智慧的制造。
  
  不過他也坦承，目前5G在工業(yè)互聯網上的應用，商業(yè)模式還未清晰?！氨热缯f中國聯通跟商飛做了5G網絡的應用覆蓋，據說很先進。但是怎么收費，是按流量收，還是月租費收，都還沒確定?，F在就是一個樣板工程，誰都不知道商業(yè)盈利模式在哪兒?！眳瓮⒔苷f。
  
  衛(wèi)星互聯網民用不經濟 可補充5G和6G
  
  在研討會上，網絡信息科技前沿創(chuàng)新研究專家胡延平的主題演講題目是“空天互聯：從下一代網絡看信息基礎設施演進、OTT變革“。他特別強調整個信息基礎設施正在發(fā)生更加根本性的變化，即空天互聯網絡。
  
  他指出，雖然國內的空天互聯網絡過去幾年一直在發(fā)展變化，但是仍然有諸多誤區(qū)，需要重新審視，以避免在認識空天互聯網絡上出現認知偏差。我們要解決的核心問題第一是技術，第二是認知。他認為，從政策到產業(yè)到公眾，都應重視空天互聯網絡的建設，因為空天互聯網絡是十年后的下一代網絡新型基礎設施，其必需的軌道資源與頻譜資源的物理極限非常有限，我們已經落后了，需要急起直追。
  
  在回答網友提問時，呂廷杰也針對空天互聯網絡的話題發(fā)表了觀點。
  
  特斯拉CEO馬斯克曾聲稱要通過星鏈計劃打造空天地互聯網，也讓這個話題成為全球關注的熱點。呂廷杰認為，星鏈計劃在通信技術方面沒有任何突破，采用的是5G頻率、5G技術。相比技術進步，可能還是一個經濟問題。因為其掌握了衛(wèi)星回收復用和一箭多星技術，所以釋放通信衛(wèi)星的成本大幅度降低。同時目前國際上對衛(wèi)星通信的規(guī)則是，占了衛(wèi)星軌道資源和某個頻段，只需要在國際電聯報備?！拔矣心芰ξ揖驼剂?，更像一種搶地盤，更多是經濟考量，包括獲得資本市場的追捧?！?br />   
  在他看來，如果衛(wèi)星互聯網是作為5G或者6G的補充來實現對物甚至人的連接與覆蓋，一定是那些對時間延遲不敏感的業(yè)務。因為盡管是低軌道，任何一組信號從1200多公里的天空一個來回，至少8毫秒，而5G地面網絡的時延僅僅為1毫秒。衛(wèi)星互聯網的8毫秒時延無法用于自動駕駛汽車的控制、工業(yè)互聯網、VR/AR等場景?！靶l(wèi)星絕對不可能用在泛在計算的控制類的應用當中，但它可以做覆蓋的補充，用于對帶寬和時延的需求并不強烈的業(yè)務，或者信號不好的地方?！?br />   
  “我們測算過，就目前看到的這些應用，這套空天地互聯網解決方案是不會有經濟效益的?！眳瓮⒔苷f，馬斯克的星璉計劃在民用上不可能有效益，最終的經濟效益可能來自軍方。密集的衛(wèi)星通信網絡將是指揮無人機最好的解決方案，也是導航的最佳備份系統(tǒng)。空天對抗時，衛(wèi)星控制飛行器的距離明顯縮短，時延問題也就不會那么明顯。因此他也呼吁，中國要重視衛(wèi)星互聯網的發(fā)展與應用。