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華工科技投資者問答:AI應(yīng)用光模塊驅(qū)動(dòng)2023北美收入有望達(dá)到1.5億美元

摘要:華工預(yù)計(jì)2023年北美市場(chǎng)銷售收入有望達(dá)到1.5億美元,AI數(shù)據(jù)中心應(yīng)用驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)。公司率先推出400G ZR+PRO產(chǎn)品,性能領(lǐng)先業(yè)界,該產(chǎn)品開始送樣并收獲小批量訂單。八成來自AI應(yīng)用光模塊

  ICC訊 近日,華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱華工科技)發(fā)布最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,對(duì)3月31日接受特定對(duì)象調(diào)研情況和分析師會(huì)議做出說明,華工科技董秘劉含樹、副總經(jīng)理熊文、華工正源總經(jīng)理胡長(zhǎng)飛以及證券事務(wù)代表姚永川出席。

  根據(jù)本次披露介紹,預(yù)計(jì)今年在北美的銷售收入有望達(dá)到 1.5 億美元規(guī)模,其中約八成是用于AI的光模塊,出貨產(chǎn)品從100G\200G\400G\800G全覆蓋,并確定1.6T 產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃。此外,公司的相干光模塊產(chǎn)品在北美市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,是全球首家推出400G ZR+PRO產(chǎn)品的光模塊公司,在發(fā)射光功率、接收靈敏度、光的性噪比方面優(yōu)于業(yè)界水平,目前獲得十幾家客戶的關(guān)注,開始送樣并收獲小批量訂單。

  根據(jù)華工科技2022年業(yè)績(jī)報(bào)告,公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收120.11 億元,同比增長(zhǎng)18.14%,歸屬母公司凈利潤(rùn) 9.06 億元,同比增長(zhǎng) 19.07%,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn) 7.21 億元,同比增長(zhǎng) 32.53%。下一代 25G PON 光模塊產(chǎn)品已與客戶開展聯(lián)調(diào),50G PON 啟動(dòng)產(chǎn)品布局。

  3月31日,華工科技接受特定對(duì)象調(diào)研情況作出說明,其記錄如下:

  提問:胡總在美國(guó)待了一個(gè)月,能否跟大家分享一下公司光模塊業(yè)務(wù)開拓在北美最新的進(jìn)展情況?

  答:一個(gè)月以來我代表公司跟北美十幾家客戶面對(duì)面的進(jìn)行了非常深入的技術(shù)路線和長(zhǎng)期合作方面的交流,包括在 OFC 展會(huì)上公司圍繞 AI 數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,展示了從 100G-800G 以及 1.6T 全系列應(yīng)用于 AI 數(shù)據(jù)中心的光模塊產(chǎn)品及技術(shù)布局,收獲還是非常多的。通過我們對(duì)客戶的走訪調(diào)研、交流溝通,我們預(yù)計(jì)今年在北美的銷售收入有望達(dá)到 1.5 億美元規(guī)模,其中大概約 8 成是用于 AI 的光模塊,出貨產(chǎn)品從 100G\200G\400G\800G 全覆蓋,并確定了 1.6T 產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃。在頭部客戶方面,我們跟英偉達(dá)、微軟、ARISTA、Meta(原 Facebook)、Intel、諾基亞(IPR)也進(jìn)行了良好的對(duì)接,預(yù)計(jì)今年內(nèi)在北美大客戶方面能夠獲取一定的份額。此外,公司的相干光模塊產(chǎn)品在北美市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,我們?cè)谌虻谝粋€(gè)推出了 400G ZR+PRO 產(chǎn)品,在發(fā)射光功率、接收靈敏度、光的性噪比方面優(yōu)于業(yè)界水平,技術(shù)上處于領(lǐng)先,已經(jīng)得到了十幾家客戶的關(guān)注,開始送樣并收獲小批量訂單,因此相干光模塊業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)今年也能實(shí)現(xiàn)較好發(fā)展,以往相干光模塊市場(chǎng)容量不大,但去年已經(jīng)提升到約 10 億美元規(guī)模,預(yù)計(jì)今年能夠達(dá)到 20-25 億美元,并且后續(xù)可能逐步增長(zhǎng)到每年 50 億美元的市場(chǎng)規(guī)模,是公司未來可能形成較大增長(zhǎng)的一塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

  提問:了解一下未來北美數(shù)據(jù)中心光模塊相干光模塊預(yù)計(jì)售價(jià)范圍?

  答:100G 光模塊的價(jià)格在 60-90 美元之間,200G 光模塊價(jià)格 170-220 美元之間,400G 光模塊價(jià)格在 400 美元以內(nèi),800G 光模塊價(jià)格在 1000 美元以內(nèi), 400GZR 系列相干光模塊的價(jià)格在 4000-6000 美元之間。

  提問:預(yù)計(jì)公司產(chǎn)品未來在北美市場(chǎng)份額?

  答:100G、200G、400G 產(chǎn)品我們預(yù)計(jì)是第二到第四的份額,800G 的產(chǎn)品預(yù)計(jì)能達(dá)到第二第三的份額,在相干光模塊領(lǐng)域,憑借我們的技術(shù)積累及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,我們會(huì)爭(zhēng)取第一市場(chǎng)份額。

  提問:公司光聯(lián)接業(yè)務(wù)毛利率提升了接近 2 個(gè)百分點(diǎn),但去年行業(yè)上游價(jià)格不好,公司是如何做到毛利率提升的?

  答:首先是產(chǎn)品高端化,高端光模塊在收入結(jié)構(gòu)中的比重增加;其次,毛利較高的數(shù)通產(chǎn)品有較好的增長(zhǎng),目前已進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈(字節(jié)、阿里、百度、拼多多、美團(tuán)等),400G 和 800G 硅光模塊在海外推出并送樣測(cè)試。第三,精益生產(chǎn)做到了有效的降本增效;第四,通過國(guó)際化戰(zhàn)略,特別是針對(duì)北美業(yè)務(wù)的重點(diǎn)開拓,取得了一定的效果。

  提問:公司的傳感器、PTC 業(yè)務(wù)市占率非常高,優(yōu)勢(shì)在哪里?

  答:華工科技在氧化物、陶瓷、半導(dǎo)體陶瓷的范疇領(lǐng)域有 30 年的技術(shù)沉淀,突破了配方和工藝的難度,是最早從事 PTC 研究的企業(yè),也是最早進(jìn)行 PTC 市場(chǎng)化的。華工科技自主掌握 PTC 加熱芯片的制造和封裝工藝的核心技術(shù),相關(guān)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要來源于德國(guó)和日韓。針對(duì)新能源汽車電池快充需求,公司開發(fā)出適用于高電壓的 PTC 芯片,保證我們的 PTC 產(chǎn)品高壓環(huán)境下也可以應(yīng)用。另外還開發(fā)了車用壓力傳感器,可應(yīng)用在汽車的空調(diào)管路、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車等方面。還有充電槍感溫的 NTC,國(guó)家電網(wǎng)的測(cè)溫類 NTC 產(chǎn)品等。預(yù)計(jì)未來幾年在行業(yè)里能夠保持持續(xù)快速發(fā)展,特別在新能源汽車領(lǐng)域擴(kuò)展更廣闊的應(yīng)用空間。

  提問:車用溫度傳感器目前有熱泵和 PTC 兩種方案,公司怎么看?

  答:熱泵和 PTC 各有優(yōu)劣,采用熱泵制熱的劣勢(shì):第一就是成本,當(dāng)前一套熱泵系統(tǒng),所需要的壓縮機(jī)、熱泵、閥、管路等,比普通 PTC 加熱器的成本高。第二,熱泵在極寒天氣下的運(yùn)行效率相對(duì) PTC 是較差的,另外,當(dāng)車外溫度較低同時(shí)空氣中含有較多水分,則空氣中的水分會(huì)在車外表面結(jié)霜,導(dǎo)致熱泵空調(diào)無法繼續(xù)工作,所以一般熱泵系統(tǒng)在-10°C 以下便無法正常工作。相對(duì)而言,PTC 制熱的特點(diǎn)就是成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、出熱快、受外界環(huán)境影響小,因此從入門車到高端車都普遍在使用,PTC 加熱器的缺點(diǎn)主要是能耗較大,目前市場(chǎng)上的主流車型采用的多是熱泵+PTC 的解決方案,啟動(dòng)時(shí)用 PTC 快速加熱,再通過熱泵持續(xù)續(xù)航,兩者不沖突。隨著電池技術(shù)的不斷突破,未來在新能源汽車領(lǐng)域 PTC 制熱還有非常大的市場(chǎng)空間。公司 PTC 汽車熱管理系統(tǒng)已進(jìn)入國(guó)內(nèi)外主流車企、造車新勢(shì)力,預(yù)計(jì)今年也將保持較大幅度增長(zhǎng)。

  提問:公司今年的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略及未來產(chǎn)品規(guī)劃?

  答:公司今年的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略:一是對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)、產(chǎn)品更新迭代,向“行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)產(chǎn)替代、專精特新產(chǎn)品”轉(zhuǎn)型升級(jí)。以 PTC 熱管理系統(tǒng)、超低功耗 PM2.5 傳感器、壓力傳感器等產(chǎn)品,以三維五軸激光切割智能裝備、國(guó)內(nèi)首臺(tái)套汽車輕量化焊接產(chǎn)線和激光清洗系統(tǒng)等產(chǎn)品,致力于提供從原材料加工、零部件生產(chǎn)到整車制造、服務(wù)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈智能制造整體解決方案,助力新能源汽車行業(yè)向輕量化、智能化方向發(fā)展,形成第一增長(zhǎng)曲線;夯實(shí)“光聯(lián)接+無線連接”產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈”,積極布局激光智能大燈、通訊超級(jí)網(wǎng)關(guān)、下一代激光雷達(dá)等產(chǎn)品,培育第二增長(zhǎng)曲線,助力制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。將華工科技打造成中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)者。二是持續(xù)加大研發(fā)投入,整合各方資源,建設(shè)并運(yùn)維好中央研究院,將其打造成華工科技的創(chuàng)新策源地,加快推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)及戰(zhàn)略產(chǎn)品的研發(fā)落地。三是堅(jiān)持引進(jìn)培養(yǎng)并舉,每年通過“特招行動(dòng)”招聘 985、211 高校優(yōu)秀畢業(yè)生不少于 200 名,全面加大“獵鷹計(jì)劃”推進(jìn)力度,引進(jìn)行業(yè)內(nèi)“專精特新” 人才不少 100 名,充實(shí)到研發(fā)一線隊(duì)伍;通過多維度的人才培養(yǎng)體系、員工晉升與激勵(lì)等措施,打造一批政治素質(zhì)強(qiáng)、專業(yè)業(yè)務(wù)精的核心人才隊(duì)伍,賦能公司積極發(fā)展。四是積極推動(dòng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng),通過推進(jìn)產(chǎn)品國(guó)際化、市場(chǎng)國(guó)際化、人才國(guó)際化,資本國(guó)際化,塑造公司發(fā)展新動(dòng)能優(yōu)勢(shì)。華工科技將在這四個(gè)方面積極推動(dòng)經(jīng)營(yíng),同時(shí)也會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化有效管控提升合規(guī)治理水平,保持高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。華工科技的未來產(chǎn)品路徑非常清晰,從產(chǎn)品的布局方面來講:聯(lián)接業(yè)務(wù)加大推進(jìn)硅光芯片量產(chǎn)、高端產(chǎn)品(800G 和相干模塊)及海外巿場(chǎng)突破上量。加大開拓智能網(wǎng)聯(lián)車業(yè)務(wù),在車身域,開發(fā)下一代使用激光光源、帶 ADB 功能的 Micro-LED 光源模組及大燈產(chǎn)品;在座艙域,開發(fā)下一代超級(jí)車載網(wǎng)關(guān)、智能車載視頻盒、AR-HUD 產(chǎn)品;在自動(dòng)駕駛域,開發(fā)下一代激光、4D 毫米波雷達(dá)。感知業(yè)務(wù)在 2022 年高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,持續(xù)打造新能源汽車 PTC 加熱器、車用溫度傳感器、空氣質(zhì)量傳感器、光雨量多合一傳感器、壓力傳感器等“專精特新” 產(chǎn)品,做好造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)主機(jī)廠的持續(xù)拓展;智能制造業(yè)務(wù)板塊,激光公司精密系統(tǒng)事業(yè)群需夯實(shí)氫能行業(yè)地位,打造扁線電機(jī)自動(dòng)產(chǎn)線,加大汽車電子及新能源戰(zhàn)略行業(yè)的投入,創(chuàng)造增量;智能裝備事業(yè)群重點(diǎn)聚焦新能源汽車核心零部件的薄弱環(huán)節(jié),打造具備行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案。

  提問:在激光智能制造領(lǐng)域公司有何優(yōu)勢(shì)?

  答:公司在改制之初就開始前瞻性的布局智能制造,經(jīng)過多年的探索和拓展,已逐步形成了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),公司為中聯(lián)重科、甘肅博睿等提供的“大型柔性智能備料車間”,“大型柔性鋼板備料智能‘黑燈’產(chǎn)線”,“基于 5G 的鋼結(jié)構(gòu)橋梁全流程智能制造工廠”等整體智能制造解決方案,分別上榜“工信部人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務(wù)”,獲得“2022 中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展”,工信部“2022 年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例”及“首屆全國(guó)交通企業(yè)智慧建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐優(yōu)秀案例”等一系列國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。如果單看賣裝備還是受了行業(yè)下行很大的影響,但是公司的智能制造整體解決方案已經(jīng)進(jìn)入包括工程機(jī)械、軌道交通、船舶橋梁、建筑等六大行業(yè)的標(biāo)桿客戶,為客戶打造了一系列樣板工廠和燈塔工廠,已成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo),并在行業(yè)內(nèi)復(fù)制樣板及深度開拓,帶動(dòng)了公司的裝備銷售業(yè)務(wù)。公司的智能制造訂單多數(shù)規(guī)模突破億元,一個(gè)項(xiàng)目就包含幾十臺(tái)相應(yīng)激光設(shè)備,發(fā)展?jié)摿^大,是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的很好體現(xiàn)。

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