浙江移動率先完成國內(nèi)首個半有源集中化OMC網(wǎng)管系統(tǒng)建設(shè)

  ICC訊  近日，浙江移動成功完成前傳半有源集中化OMC開發(fā)和測試，全省各地市異廠家的多種類型半有源CWDM設(shè)備成功接入網(wǎng)管系統(tǒng)，成功打造“一站式”高效運(yùn)維系統(tǒng)，實現(xiàn)“一省一OMC”管控模式，踐行公司降本增效戰(zhàn)略，助力智慧運(yùn)維快速轉(zhuǎn)型。

  繼浙江移動率先完成全國CWDM半有源集采后，繼續(xù)開展高效運(yùn)維手段的研究。隨著半有源設(shè)備在全省大面積的應(yīng)用，部署高效能、低成本、易維護(hù)的網(wǎng)管OMC系統(tǒng)勢在必行。浙江移動充分考慮網(wǎng)管OMC的部署，不同的部署方案對投資成本和后期運(yùn)維影響截然不同，高投入不一定帶來高效能，如果分別部署各廠家OMC，勢必導(dǎo)致OMC數(shù)量多，建設(shè)成本高，同時異構(gòu)的OMC必然導(dǎo)致后期維護(hù)壓力大。依托NFV/SDN集中控制、軟硬解耦的理念，浙江移動開展前傳半有源集中化OMC系統(tǒng)研究，致力于打造一套具備解耦能力的集中化網(wǎng)管系統(tǒng)。

  浙江移動前傳集中化OMC基于B/S架構(gòu)研發(fā)，容量滿足5W網(wǎng)元，兼容SNMPv3和Netconf 2種網(wǎng)絡(luò)管理控制協(xié)議，通過定義標(biāo)準(zhǔn)的SNMP MIB庫和Netconf XML能力集，建立統(tǒng)一的網(wǎng)管系統(tǒng)框架和功能模型，可接入各廠家不同類型的半有源設(shè)備，屏蔽廠家設(shè)備差異，推進(jìn)設(shè)備“白盒化”，實現(xiàn)異廠家設(shè)備靈活組網(wǎng)，有助于資源靈活規(guī)劃和高效利用。目前該OMC已具備對整個前傳網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)洹⒐收?、性能、配置、安全等方面的管理、維護(hù)和測試等功能，并可根據(jù)要求提供端到端的管控能力。通過前傳集中化OMC的使用，可顯著提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，降低維護(hù)成本，為合理使用網(wǎng)絡(luò)資源提供保證。

  圖1：半有源CWDM集中化OMC統(tǒng)一網(wǎng)管架構(gòu)

  浙江移動前傳集中化OMC已實現(xiàn)迅特、瑞斯康達(dá)、烽火、格林威爾全部納管，可自動獲取廠家設(shè)備信息，包括廠家名稱、型號規(guī)格、單板類型、配置信息等，并生成設(shè)備視圖，支持視圖互操作。

  圖2：網(wǎng)管異廠家設(shè)備面板圖

  后續(xù)，浙江移動將致力于前傳半有源集中化OMC系統(tǒng)能力開放的研究，實現(xiàn)和三方應(yīng)用系統(tǒng)、測試儀表和終端APP互通，具備將各功能模塊的能力進(jìn)行封裝并輸出，同時OMC系統(tǒng)也可調(diào)用三方系統(tǒng)、儀表的數(shù)據(jù)和功能進(jìn)行能力轉(zhuǎn)化和二次開發(fā)，以打造一個完整的、可循環(huán)的系統(tǒng)和應(yīng)用生態(tài)，最大化發(fā)揮系統(tǒng)的效能。