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華為eLTE產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 合作實(shí)現(xiàn)“三贏”

摘要:華為企業(yè)無線業(yè)務(wù)總經(jīng)理彭建華在首屆華為開發(fā)者大會上透露,截止到今年eLTE產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員已經(jīng)擴(kuò)展到72家,全球TCCA(TETRA and Critical Communications Association,全球TETRA及關(guān)鍵通信聯(lián)合會)廠商中過半已經(jīng)加入了eLTE聯(lián)盟。

  ICCSZ訊   自2014年2月eLTE產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在南京成立以來,在短短一年半的時(shí)間內(nèi)就取得了長足的進(jìn)展。華為企業(yè)無線業(yè)務(wù)總經(jīng)理彭建華在首屆華為開發(fā)者大會上透露,截止到今年eLTE產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員已經(jīng)擴(kuò)展到72家,全球TCCA(TETRA and Critical Communications Association,全球TETRA及關(guān)鍵通信聯(lián)合會)廠商中過半已經(jīng)加入了eLTE聯(lián)盟。華為基于eLTE的產(chǎn)品解決方案,到目前為止已經(jīng)簽下了142張合同,其中76個(gè)已經(jīng)完成了商用交付。

  據(jù)彭建華介紹,目前以TETRA、PDT、P25、iDen為代表的窄帶數(shù)字集群仍有大量應(yīng)用在政府及公共安全、軌道、電力、能源、交通等行業(yè)中,窄帶集群大多只能支持語音集群業(yè)務(wù),不能支持視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集等寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。而在平安城市、數(shù)字交通、智能電網(wǎng)、工業(yè)4.0等浪潮的推動下,行業(yè)通信市場需求已經(jīng)從窄帶走向移動寬帶。4G LTE技術(shù)作為未來寬帶專網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn),已成為業(yè)界共識。

  “華為目前拿到的項(xiàng)目主要集中在政府及公共安全和軌道交通方面,軌道交通中包括大型鐵路與城市軌道交通兩部分。作為國際鐵路聯(lián)盟UIC的推薦廠家,華為的GSM-R解決方案占到了全球GSM-R鐵路通信新增市場60%以上的份額;而在城軌方面,今年全國新建的11條鐵路選擇了LTE技術(shù),這其中華為與合作伙伴共同打造的eLTE聯(lián)合解決方案頗受青睞,代表著行業(yè)未來。”

  強(qiáng)大硬實(shí)力讓行業(yè)伙伴信服

  華為目前在無線領(lǐng)域已經(jīng)取得了全球領(lǐng)先的態(tài)勢。據(jù)彭建華介紹,華為在無線領(lǐng)域就投入了超過一萬名研發(fā)工程師,而在IP路由器與WDM傳輸上同樣居于行業(yè)前列。“華為希望憑借自身在通信行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)與創(chuàng)新的研發(fā)能力與合作伙伴共同拓展行業(yè),在通信連接技術(shù)上,行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展速度已經(jīng)落后于公網(wǎng)通信的技術(shù)發(fā)展,這其中的原因在于行業(yè)有著自身的需求特點(diǎn)。”彭建華如是說道。

  為了進(jìn)一步加速行業(yè)領(lǐng)域的通信技術(shù)發(fā)展,華為為合作伙伴提供了強(qiáng)大的支撐:其一,在超過萬人的無線技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,華為服務(wù)于行業(yè)市場的專職研發(fā)人員也突破了千人;其二,華為在全球范圍有著大量的代表處,這意味著合作伙伴可以借助于華為的渠道市場與服務(wù)支撐能力共同推廣相應(yīng)的產(chǎn)品解決方案;其三,營銷與品牌影響力的提升,合作伙伴可以在華為舉行和參與的各類峰會與展會上共同展示聯(lián)合解決方案,為伙伴帶來進(jìn)一步的價(jià)值提升。

  對此,深圳思科泰技術(shù)有限公司總工程師吳崢也有著深深的感觸:“華為作為全球領(lǐng)先的技術(shù)公司值得我們的信賴,與華為的合作甚至可以說是被‘拖著走’,拖著到處長見識,這種感覺隨著合作的深入而逐漸加深。” 思科泰和華為聯(lián)合開發(fā)了基于eLTE的城市軌道交通解決方案,華為提供eLTE解決方案,思科泰提供配套列車車載臺設(shè)備和調(diào)度臺系統(tǒng),用一張網(wǎng)絡(luò)即可承載PIS、閉路電視CCTV、集群語音、票務(wù)數(shù)據(jù)等車地通信業(yè)務(wù),助力地鐵客戶部署更加安全、穩(wěn)定、可靠的車地?zé)o線寬帶,增強(qiáng)軌道交通的綜合運(yùn)營能力。不久的未來,該解決方案還將承載CBTC系統(tǒng)。目前,該聯(lián)合解決方案已成功服務(wù)于埃塞首都亞的斯亞貝巴輕軌、深圳地鐵11號線等車地?zé)o線通信項(xiàng)目。

  吳崢表示華為在產(chǎn)品層面所提供的接口相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、精細(xì),同時(shí)在開發(fā)工程中所遇到的大大小小的問題,華為又配備了對口專家來保證開發(fā)進(jìn)度。“最為關(guān)鍵的一點(diǎn),當(dāng)開發(fā)進(jìn)入測試階段華為提供了設(shè)施完善的實(shí)驗(yàn)室、并為此提供了相應(yīng)的設(shè)備與人員,這一點(diǎn)也讓作為合作伙伴的我們感受到了華為的誠意與專業(yè)。”吳崢如是說道。

  借助華為全球渠道共同開拓國際市場

  上海迪愛斯(DS)通信設(shè)備有限公司是一家與華為有著八年合作歷程的公司,主要業(yè)務(wù)聚焦于公共安全領(lǐng)域的呼叫中心。迪愛斯副總經(jīng)理陳一耀在談到與華為的合作時(shí)說道:“與華為相比,迪愛斯的體量要小得多,我們清楚的知道我們不可能在基礎(chǔ)設(shè)備的研發(fā)上有華為這么大手筆的投入;我們的強(qiáng)項(xiàng)也非常明顯,我們在國內(nèi)的公安、消防領(lǐng)域也大大小小做了一千多個(gè)項(xiàng)目。”基于此,迪愛斯看到了華為eLTE解決方案的價(jià)值,同時(shí)華為聚焦與被集成的戰(zhàn)略也進(jìn)一步吸引了迪愛斯。“我們在華為產(chǎn)品平臺上為客戶進(jìn)行定制化的軟件開發(fā),而聯(lián)合開發(fā)的警務(wù)通信系統(tǒng)也借助華為的渠道進(jìn)一步打開了加納與肯尼亞等國家的市場。”

  據(jù)陳一耀介紹,迪愛斯通過華為所提供的標(biāo)準(zhǔn)eSDK開發(fā)套件可以高效率的進(jìn)行統(tǒng)一接口的二次開發(fā)輕松的打通了多媒體融合通信能力。“過去傳統(tǒng)的指揮調(diào)度與應(yīng)急受理系統(tǒng)依靠單一的語音模式,而如今基于eLTE寬帶的多媒體系統(tǒng)則提供可移動的可視化的視頻能力。這極大的提高了應(yīng)對突發(fā)事件的處理能力。”陳一耀如是說道。

  對于未來將與行業(yè)伙伴一起共同拓展的廣大市場,彭建華充滿了期待:“華為一直堅(jiān)持聚焦于被集成的戰(zhàn)略,與伙伴一起共同服務(wù)于客戶,真正實(shí)現(xiàn)了客戶、伙伴與華為的三贏。” 到目前為止,華為已與合作伙伴共同開發(fā)了七個(gè)行業(yè)解決方案,累計(jì)推出了有27個(gè)聯(lián)合解決方案與產(chǎn)品。

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