中國(guó)鐵塔欲明年上市：四省市已試點(diǎn)建充電樁

　　ICCSZ訊 在完成接收三大運(yùn)營(yíng)商兩千億存量鐵塔資產(chǎn)之后，中國(guó)鐵塔股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵塔”)已經(jīng)完成了成立之初的三步走戰(zhàn)略中的前兩步，下一個(gè)目標(biāo)就是擇機(jī)上市。

　　中國(guó)鐵塔總經(jīng)理佟吉祿在掛牌之后首次大規(guī)模接受媒體采訪時(shí)再次強(qiáng)調(diào)了2017年上市的目標(biāo)。佟吉祿指出，2016年中國(guó)鐵塔的工作重點(diǎn)是固本強(qiáng)基，為上市打好基礎(chǔ)。

　　上市融資支持健康發(fā)展

　　作為僅成立一年多的大型國(guó)企，中國(guó)鐵塔面臨著巨大的資金需求，尤其是在接收三大運(yùn)營(yíng)商存量鐵塔的過程中。

　　數(shù)據(jù)顯示，除了部分資產(chǎn)以發(fā)行股份的方式收購(gòu)之外，另外一部分資產(chǎn)中國(guó)鐵塔還需要向三大運(yùn)營(yíng)商分批支付共計(jì)900多億元現(xiàn)金。而此前中國(guó)鐵塔剛成立時(shí)注冊(cè)資本僅為百億元，即便后來引入的中國(guó)國(guó)新帶來了78億元左右的資產(chǎn)，但中國(guó)鐵塔仍存在著巨大的資金缺口。

　　佟吉祿指出，中國(guó)鐵塔當(dāng)前的整體負(fù)債率超過50%，因此通過上市融資支持公司持續(xù)健康發(fā)展非常必要，但最終何時(shí)上市還要取決于中國(guó)鐵塔的整體運(yùn)作情況和資本市場(chǎng)的情況。

　　當(dāng)然，要想成功上市，中國(guó)鐵塔還需要充分證明自己的投資價(jià)值，對(duì)此，佟吉祿顯得很有信心。他指出，未來公司的盈利重點(diǎn)就是發(fā)展共享，通過提升共享率提升盈利水平。

　　不過佟吉祿也表示對(duì)公司上市很有信心。他表示，作為資本密集型企業(yè)，中國(guó)鐵塔的投資回報(bào)不會(huì)像互聯(lián)網(wǎng)公司那么高，但這類企業(yè)也有自身的優(yōu)勢(shì)，比如擁有穩(wěn)定的現(xiàn)金流、回報(bào)也非常穩(wěn)定等特點(diǎn)。因此中國(guó)鐵塔下一步要通過良好的運(yùn)營(yíng)讓資本市場(chǎng)對(duì)公司的價(jià)值更加認(rèn)可，從而吸引資本進(jìn)入推動(dòng)公司股權(quán)多元化，進(jìn)一步完善公司的治理結(jié)構(gòu)，但當(dāng)前不具備引入其他資本的條件。

　　把鐵塔共享拓展至更多領(lǐng)域

　　促進(jìn)通信設(shè)施共建共享是中國(guó)鐵塔組建的直接動(dòng)因，這部分業(yè)務(wù)也將會(huì)是中國(guó)鐵塔的核心業(yè)務(wù)，不過這也引來了大家對(duì)中國(guó)鐵塔未來成長(zhǎng)空間過窄的擔(dān)憂。佟吉祿也承認(rèn)鐵塔建設(shè)有周期性，未來塔類建設(shè)需求會(huì)逐步減少。

　　不過佟吉祿再次強(qiáng)調(diào)了中國(guó)鐵塔將在深化共享上大作文章，一方面加大通信網(wǎng)絡(luò)室分業(yè)務(wù)(室內(nèi)分布)的拓展力度，比如地鐵類的、高鐵類的室分建設(shè)以及其他重點(diǎn)場(chǎng)景的室分建設(shè);另一方面，由于通信鐵塔上有無線網(wǎng)、下有有線網(wǎng)，同時(shí)還是一座擁有電力保障的建筑物，因此中國(guó)鐵塔未來還將通過綜合塔建設(shè)，把資源共享拓展到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域，積極拓展氣象監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)控、衛(wèi)星地面接收等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源綜合共享。

　　而在綜合塔的建設(shè)方面，此前已有運(yùn)營(yíng)商有過先例，例如陜西移動(dòng)就曾與環(huán)保部門合作，在鐵塔上安裝高清攝像頭，再結(jié)合4G網(wǎng)絡(luò)建成一個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵塔基站附近秸桿焚燒的監(jiān)控。

　　除了鐵塔建設(shè)及共享方面的工作外，佟吉祿表示中國(guó)鐵塔擁有的人員隊(duì)伍未來還有實(shí)力或可能承接三大運(yùn)營(yíng)商基站內(nèi)電信設(shè)備等綜合維護(hù)工作，這也是深化共建共享的一個(gè)延伸。

　　已在四省市試點(diǎn)充電樁建設(shè)

　　在社會(huì)資源綜合共享方面，去年通信展期間國(guó)務(wù)院副總理馬凱提出的考慮將充電樁建設(shè)交給中國(guó)鐵塔來運(yùn)營(yíng)的消息一度引起熱議。

　　對(duì)此佟吉祿表示，“綠色發(fā)展”是中央提出來的五大發(fā)展理念之一，所以未來的電動(dòng)汽車一定會(huì)快速發(fā)展，這也將帶來巨大的充電樁建設(shè)需求。

　　不過在充電樁建設(shè)方面，充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、政策不明朗、各種規(guī)劃以及商業(yè)模式不清晰等問題仍然較為突出，因此整體上來看進(jìn)度緩慢。

　　而對(duì)于承建充電樁，中國(guó)鐵塔也有自己的考慮。佟吉祿指出，中國(guó)鐵塔有場(chǎng)地、有動(dòng)力，與充電樁有結(jié)合點(diǎn)，但這項(xiàng)工作并不是在現(xiàn)有資源上的簡(jiǎn)單疊加，設(shè)備要另外供給，充電樁所要求的電壓等條件與基站也不同，所以，目前中國(guó)鐵塔的充電樁建設(shè)尚處在一種實(shí)驗(yàn)探索的階段。

　　據(jù)佟吉祿透露，中國(guó)鐵塔目前已經(jīng)在北京、上海、深圳和江蘇的個(gè)別地市開始了這方面的嘗試，其中北京已經(jīng)開通了21處，中國(guó)鐵塔的總部辦公樓下就也充電樁。

　　“我們要找到共同點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)，通過共享來實(shí)現(xiàn)，所以在充電樁建設(shè)方面還需要一段時(shí)間去體會(huì)和總結(jié)。”佟吉祿如是說道。