領(lǐng)先的深度傳感技術(shù)供應(yīng)商高意集團(tuán)(納斯達(dá)克代碼:IIVI)美東時(shí)間4月5日宣布,其940納米垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL)泛光照明器模塊符合汽車(chē)電子委員會(huì)的AEC-Q102質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),可用于汽車(chē)艙內(nèi)應(yīng)用。
美國(guó)和歐洲的交通安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正越來(lái)越多地建議或要求在車(chē)輛中安裝駕駛員和乘員監(jiān)控系統(tǒng),這推動(dòng)了對(duì)下一代2D和3D紅外攝像機(jī)的需求,這些攝像機(jī)的設(shè)計(jì)采用了更高性能的紅外照明器。與現(xiàn)有的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)中使用的紅外LED相比,高意的新型VCSEL泛光照明器模塊發(fā)射出更高的光功率,光譜寬度更窄,使二維成像性能得到大幅提高。高意的泛光照明器模塊發(fā)出的紅外光可以被調(diào)制到大于100MHz的頻率,使它們成為用于駕駛員和乘員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高分辨率3D飛行時(shí)間相機(jī)的理想選擇。
光電器件和模塊業(yè)務(wù)部高級(jí)副總裁Julie Sheridan Eng博士說(shuō):"我們的新型VCSEL泛光照明模塊符合汽車(chē)應(yīng)用的嚴(yán)格質(zhì)量要求,并通過(guò)我們對(duì)VCSEL芯片、光電二極管和擴(kuò)散器光學(xué)器件的垂直整合,為我們的客戶(hù)提供巨大的價(jià)值。我們還在利用我們內(nèi)部的6英寸砷化鎵半導(dǎo)體激光器技術(shù)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。"
高意的VCSEL和泛光模塊實(shí)現(xiàn)了非常高的功率轉(zhuǎn)換效率,并可用于表面貼裝封裝,集成了狹窄(60° x 45°)或?qū)掗?140° x 110°)視場(chǎng)的漫射光學(xué)。這些模塊在-40°C至105°C的寬溫度范圍內(nèi)工作。
高意還提供薄膜過(guò)濾器和衍射光學(xué)元件(DOE),包括透鏡、微透鏡陣列、擴(kuò)散器和分光器,這些都是以晶圓規(guī)模生產(chǎn)的,用于大批量的應(yīng)用。