第七屆“Smart Networking 2009 光網(wǎng)絡(luò)新業(yè)務(wù)論壇”上 ,
上海貝爾又推出了新的光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)—基于零接觸可管理光傳送平臺(ZeroTouchPhotonics,以下簡稱
ZTP),為推進(jìn)光網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)邁出了關(guān)鍵一步。
據(jù)悉,
ZTP平臺可以更快地部署波分業(yè)務(wù),依據(jù)更多變得動態(tài)流量需求重新配置資源。它憑借其零接觸光子理念及技術(shù)優(yōu)勢,滿足了運(yùn)營商在構(gòu)建下一代光子系統(tǒng)中控制成本的新需求,
自1月7日中國正式頒發(fā)3G牌照后,三家電信運(yùn)營商均變身為全業(yè)務(wù)運(yùn)營商,采用傳統(tǒng)IP承載方式的收入增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上業(yè)務(wù)量增長的速度,所以,運(yùn)營商面臨著全業(yè)務(wù)經(jīng)營的挑戰(zhàn)。
ZTP有助于運(yùn)營商的全業(yè)務(wù)經(jīng)營而推出據(jù)悉,
ZTP零接觸光網(wǎng)絡(luò)在WDM層實(shí)現(xiàn)了快速的業(yè)務(wù)提供,自動操作且組網(wǎng)靈活;靈活的ODU電交叉提供了有效的帶寬管理和確定的SLA保障。
“透明性和靈活性在網(wǎng)絡(luò)中是非常重要的。
ZTP注重在光層面上建立透明的連接。
ZTP和以往的平臺的關(guān)系,就像是地鐵和地面公交系統(tǒng)的關(guān)系,地面公交系統(tǒng)換乘靈活,但非常花時間,而地鐵卻可以實(shí)現(xiàn)大容量的輸送,所以說,公交系統(tǒng)和地鐵是相互補(bǔ)充的,而
ZTP的提出可以讓網(wǎng)絡(luò)更加完善。”
上海貝爾光網(wǎng)絡(luò)能力中心負(fù)責(zé)人丁浩博士說。
ZTP同時亦是
上海貝爾“睿智光網(wǎng)絡(luò)”的有機(jī)組成部分,睿智光網(wǎng)絡(luò)是
上海貝爾去年提出的新理念。之所以稱其為睿智而非智能,就是希望推出的網(wǎng)絡(luò)能夠因時而動,運(yùn)營商可以選擇最適合自己的技術(shù)。睿智光網(wǎng)絡(luò)就是要協(xié)助運(yùn)營商根據(jù)自己的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)來選擇不同的方案。