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中國工程院院士鄔賀銓:中國5G領(lǐng)先地位并非彎道超車

摘要:在昨天于上海舉行的“2020摯物·AIoT產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會”上,中國工程院院士鄔賀銓指出,目前AIoT發(fā)展還存在多種阻礙因素,5G的出現(xiàn)將推動AIoT技術(shù)的發(fā)展。同時他強調(diào),中國目前在5G發(fā)展方面的全球領(lǐng)先地位,并非是一種“彎道超車”現(xiàn)象。

  ICC訊 在昨天于上海舉行的“2020摯物·AIoT產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會”上,中國工程院院士鄔賀銓指出,目前AIoT發(fā)展還存在多種阻礙因素,5G的出現(xiàn)將推動AIoT技術(shù)的發(fā)展。同時他強調(diào),中國目前在5G發(fā)展方面的全球領(lǐng)先地位,并非是一種“彎道超車”現(xiàn)象。

  鄔賀銓在接受采訪時指出,AIoT發(fā)展目前面臨著多重阻礙因素:第一個難題聚焦在怎么解決低成本、高可靠性上;第二個難題則是如何把數(shù)據(jù)更完整地采集好并且利用好;

  第三個問題在于產(chǎn)品安全性方面--如今的物聯(lián)網(wǎng)傳感器都要求低功耗和長期待機工作,因此對于簡化產(chǎn)品有著比較嚴格的要求。這樣就導(dǎo)致用料需要輕化,從而使物聯(lián)網(wǎng)本身的安全和防御能力沒有那么強大,而物聯(lián)網(wǎng)終端的量很大,且永遠在線,使其很容易成為被攻擊的對象。

  “所有這些,并不是單一業(yè)務(wù)部門能夠解決的,需要國家在產(chǎn)業(yè)鏈上去協(xié)同創(chuàng)新,共同解決?!彼麖娬{(diào)。

  在被問及目前中國的5G領(lǐng)先地位是否是一種“彎道超車”現(xiàn)象時,他給出了否定回答。“5G相對4G而言,我不認為是簡單的彎道超車,我更認為中國5G目前的領(lǐng)先地位,應(yīng)該說是中國移動通信產(chǎn)業(yè)將近20年來努力的結(jié)果,也包括我們整個國家科技實力提升到了一定程度,所以我們可以在5G上表現(xiàn)出我們領(lǐng)先的優(yōu)勢?!?

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文章標題:中國工程院院士鄔賀銓:中國5G領(lǐng)先地位并非彎道超車
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