ICCSZ訊 載波聚合(Carrier Aggregation, CA)是首個(gè)實(shí)現(xiàn)商用的LTE-A功能,它能夠幫助運(yùn)營商
充分整合、利用豐富的頻譜資產(chǎn),提升網(wǎng)絡(luò)傳輸能力,以帶來更好的移動寬帶用戶體驗(yàn)。在我國4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中,大唐移動一直致力于為運(yùn)營商提供精品網(wǎng)絡(luò),十分關(guān)注用戶感受的提升,以及移動通信新技術(shù)的發(fā)展和商用。
專注創(chuàng)新,全面驗(yàn)證CA能力
從當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)狀況、用戶規(guī)模以及后續(xù)即將在全國各省市進(jìn)行應(yīng)用的區(qū)域情況來看,載波聚合可以按聚合的頻段劃分為:D1+D2頻段內(nèi)載波聚合、E1+E2頻段內(nèi)載波聚合、D+F跨頻段載波聚合、F1+F2頻帶內(nèi)載波聚合。按照聚合帶寬可以分為:20M+20M載波聚合、20M+10M載波聚合。
大唐移動通過在現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境中對CA能力的全面驗(yàn)證,在網(wǎng)絡(luò)側(cè)、終端以及路測軟件等各方面做足了準(zhǔn)備。目前,大唐移動的載波聚合技術(shù)均已支持上述聚合場景,并通過了中國移動TD-LTE企標(biāo)測試驗(yàn)證,在現(xiàn)網(wǎng)取得部署應(yīng)用。
不僅如此,早在2012年上半年,大唐移動設(shè)備的載波聚合功能即已實(shí)現(xiàn)。商用產(chǎn)品僅需進(jìn)行軟件功能的升級和開啟,即可支持在D和E跨頻段兩個(gè)20MHz載波共40MHz帶寬的合并,下載峰值速率可達(dá)到223Mbps,并且不影響TD-LTE網(wǎng)絡(luò)中已有終端接入。該功能先后經(jīng)歷了中國移動
2013年9月,大唐移動成功演示了跨頻段載波聚合功能。通過1F+4D五個(gè)20MHz載波聚合、共100MHz帶寬,采用多天線
端到端應(yīng)用落地,攜手運(yùn)營商打造精品網(wǎng)絡(luò)
同年,大唐移動還在浙江省進(jìn)行了下行兩載波聚合技術(shù)的試點(diǎn)驗(yàn)證工作,在現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境中對基站和終端CA能力做了全面的驗(yàn)證,分別對單用戶定點(diǎn)速率測試、載波聚合功能對R8/R9終端的影響、切換成功率、IRAT互操作測試、載波聚合區(qū)域內(nèi)的CSFB功能、扇區(qū)平均吞吐量以及負(fù)荷均衡能力進(jìn)行了7項(xiàng)用例測試。
試點(diǎn)測試結(jié)果顯示,開啟載波聚合后,網(wǎng)絡(luò)各方面表現(xiàn)均有明顯提升。首先,用戶速率在極好點(diǎn)和好點(diǎn)提升比例約為100%,中點(diǎn)提升比例約為80%,差點(diǎn)提升比例約為50%;其次,下行單用戶峰值速率可以達(dá)到200Mbps以上,單用戶平均吞吐量增益在80%以上;拉網(wǎng)速率相比于R9也有明顯的提升;同時(shí),調(diào)度及頻選增益明顯,在10用戶的情況下,小區(qū)平均吞吐量性能可以提升5%-18%;此外,基于CA的快速負(fù)荷均衡比起基于R9的負(fù)荷均衡,能夠使主輔小區(qū)均衡精確度更高,主輔小區(qū)的等效PRB利用率差異值更小,從而降低切換次數(shù)和信令負(fù)荷,均衡時(shí)間減至毫秒級。
經(jīng)過多年的耕耘和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),大唐移動載波聚合技術(shù)已日臻完善。2015年,大唐移動在廣州省肇慶開啟了200個(gè)站的大規(guī)模載波聚合現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用,全面提升單用戶峰值速率及吞吐量,并高效實(shí)現(xiàn)不同載波間的負(fù)載均衡,大幅提升用戶感知。
作為國內(nèi)移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要力量,大唐移動始終關(guān)注用戶需求與技術(shù)創(chuàng)新,力求持續(xù)為運(yùn)營商提供專業(yè)而全面的服務(wù)。未來,大唐移動將助力運(yùn)營商在4G大規(guī)模發(fā)展的情況下,充分考慮用戶發(fā)展、品牌提升和市場競爭等因素,通過精確有效的部署載波聚合技術(shù),進(jìn)而更有效的提升TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的核心競爭力。
新聞來源:C114
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