ICC訊 拜登政府得出結(jié)論認(rèn)為,全球半導(dǎo)體短缺將至少持續(xù)到今年下半年,這將給包括汽車制造商和消費電子行業(yè)在內(nèi)的眾多美國公司帶來長期壓力。美國商務(wù)部長Gina Raimondo周二表示,美國官員計劃調(diào)查汽車和醫(yī)療設(shè)備制造商所用芯片存在價格欺詐行為的指控。
在與記者討論商務(wù)部的行業(yè)調(diào)查結(jié)果時,她表示,“我們離走出困境還有相當(dāng)一段距離,因為它與半導(dǎo)體供應(yīng)問題有關(guān)”。
這份基于來自芯片供應(yīng)鏈150多家公司的報告顯示,“芯片供需存在嚴(yán)重、持續(xù)的不匹配,受訪企業(yè)認(rèn)為這些問題在未來六個月內(nèi)也不會消失”。
報告稱,盡管拜登政府為緩解供應(yīng)短缺問題努力了好幾個月,但半導(dǎo)體供應(yīng)鏈仍然脆弱。 “需求繼續(xù)遠遠超過供應(yīng)”。
Raimondo說,庫存中值從40天下降到不到5天,“對我來說,這個數(shù)據(jù)表明了供應(yīng)鏈有多脆弱:庫存只夠用五天,沒有出錯余地?!?
商務(wù)部的報告凸顯出拜登政府在應(yīng)對危機方面可用選項有限,這場危機已導(dǎo)致電子設(shè)備生產(chǎn)推遲、汽車行業(yè)被強制停工休假。芯片短缺也是推動通脹上升的關(guān)鍵因素,不僅白宮為此心煩,還可能威脅到11月中期選舉結(jié)果。
大多數(shù)行業(yè)高管此前警告,芯片短缺問題要到今年下半年才會有所緩解,由于零部件短缺,一些產(chǎn)品的生產(chǎn)會被推遲到2023年。雖然行業(yè)可能永遠無法擺脫過山車的性質(zhì),但當(dāng)前的旺盛的需求可能持續(xù)到2025年。
報告稱,芯片短缺對醫(yī)療設(shè)備,寬帶和汽車行業(yè)影響尤其嚴(yán)重。美國官員計劃立即集中精力解決這些供應(yīng)鏈的瓶頸問題。
該報告發(fā)現(xiàn),2021年芯片需求中值比2019年高出17%,而供應(yīng)沒有相應(yīng)增加。
調(diào)查結(jié)果顯示,半導(dǎo)體產(chǎn)品的庫存中值已從2019年的40天下降至2021年的不到5天,一些關(guān)鍵行業(yè)甚至更低。任何對海外制造商的干擾,例如新冠疫情或與天氣相關(guān)的事件,都可能導(dǎo)致美國停產(chǎn)和強制員工休假。
商務(wù)部的報告幾乎承認(rèn)了政府無力解決供應(yīng)鏈瓶頸問題。
新聞來源:市場資訊
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