永鼎股份：AWG和濾波片系列波分產(chǎn)品在2021年已實現(xiàn)穩(wěn)定供貨

  ICC訊 近日，江蘇永鼎股份有限公司(以下簡稱“永鼎股份”或“公司”)舉行特定對象投資者關(guān)系活動，公司接待嘉實基金等多家機(jī)構(gòu)調(diào)研，接待人員永鼎股份董事、副總經(jīng)理、董秘 張國棟，永鼎股份證券事務(wù)代表 陳海娟。

  2021 年，永鼎股份在做強(qiáng)做專傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時，積極布局光芯片、光器件、數(shù)據(jù)中心互聯(lián)以及海底電纜等新產(chǎn)業(yè)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。光通信領(lǐng)域，公司光纖光纜業(yè)務(wù)主動調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)，增加非運(yùn)營商和海外市場的開拓力度，取得顯著成效，同時從各大運(yùn)營商還有中國廣電的招標(biāo)價格來看，光通信行業(yè)有明顯復(fù)蘇跡象;光芯片、光器件、光模塊、DCI 子系統(tǒng)已初步形成完整業(yè)務(wù)鏈條。電力傳輸領(lǐng)域，海外工程業(yè)務(wù)經(jīng)歷疫情等眾多不利因素沖擊后，公司快速適應(yīng)調(diào)整，開工建設(shè)孟加拉國家電網(wǎng)升級改造項目，實現(xiàn)盈利能力重新企穩(wěn)，并加大市場開拓力度，積極爭取新項目儲備;電線電纜業(yè)務(wù)在高端細(xì)分市場發(fā)力，產(chǎn)銷量均有較大提升;汽車線束業(yè)務(wù)穩(wěn)中向好，部分新項目線束逐步量產(chǎn)，新能源汽車線束取得突破，并爭取到部分新能源項目開發(fā)業(yè)務(wù);高溫超導(dǎo)業(yè)務(wù)技術(shù)領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用曙光初現(xiàn)。同時，公司保持高強(qiáng)度的技術(shù)創(chuàng)新投入與“智改數(shù)轉(zhuǎn)” 投入，運(yùn)營效率與經(jīng)營質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。

  以下為投資者提問信息整理：

  1、公司各業(yè)務(wù)板塊銷售情況及全年預(yù)計如何?

  永鼎股份：今年公司主要收入來源，一是光通信板塊，行業(yè)從去年開始有復(fù)蘇跡象，且價格還在上漲，同時公司調(diào)整了銷售結(jié)構(gòu)，沒有過多依賴運(yùn)營商市場，在海外市場，如拉美市場，都取得了不錯的銷售成績，得到了墨西哥等國家的重點(diǎn)客戶認(rèn)可，目前在手訂單數(shù)量，可以充分消化今年公司產(chǎn)能。另外光芯片中 AWG(陣列波導(dǎo)光柵)和濾波片系列波分產(chǎn)品在 2021 年已實現(xiàn)穩(wěn)定供貨，可產(chǎn)生銷售收入。二是電力傳輸板塊，公司海外電力工程可持續(xù)產(chǎn)生穩(wěn)定的業(yè)務(wù)收入，另外汽車線束業(yè)務(wù)，雖然在今年一二季度受到了疫情的影響，但是部分主機(jī)廠全年的目標(biāo)沒有改變，前期受到的影響下半年會加速追回來。除了傳統(tǒng)的汽車線束業(yè)務(wù)，新能源汽車線束預(yù)計也會取得不錯的業(yè)績。

  2、公司目前在光芯片領(lǐng)域的布局和發(fā)展規(guī)劃?

  永鼎股份：公司在光芯片方面選擇 IDM(垂直一體化)模式，實現(xiàn)設(shè)計、制造、封測、銷售垂直整合的半導(dǎo)體產(chǎn)品模式。主要聚焦波分濾波芯片、平面波導(dǎo)(AWG)芯片以及激光器芯片三款產(chǎn)品，目前在該領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了從光芯片到光器件到光模塊最后到系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。年內(nèi)以國內(nèi)市場為主，聚焦 5G 前傳市場、DCI 運(yùn)營商市場、光模塊的芯片/器件市場及大型設(shè)備商市場。

  3、公司傳統(tǒng)主業(yè)電線電纜業(yè)務(wù)未來是如何考慮的?

  永鼎股份：作為傳統(tǒng)主業(yè)，公司在該業(yè)務(wù)板塊會繼續(xù)加大研發(fā)投入、配合客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。目前公司重點(diǎn)布局工業(yè)控制電纜產(chǎn)品，生產(chǎn)應(yīng)用于自動化設(shè)備用裝備電纜，已形成一定銷售規(guī)模。同時在汽車用電纜上開發(fā)出多種電纜取代進(jìn)口電纜，在軍工及特種電纜開發(fā)上也取得不錯進(jìn)展。為進(jìn)一步拓展該業(yè)務(wù)板塊未來發(fā)展空間，公司于 2021 年在通州灣示范區(qū)設(shè)立全資子公司，投資建設(shè)高端海纜陸纜及配套項目，布局海洋電纜業(yè)務(wù)領(lǐng)域。目前正在申請項目配套海岸碼頭的建設(shè)批復(fù)，并同步進(jìn)行生產(chǎn)用設(shè)備訂購及相關(guān)設(shè)計工作。

  4、公司海外電力工程項目執(zhí)行情況以及對未來的預(yù)期?

  永鼎股份：受益于國家實施“一帶一路”和“中孟緬印經(jīng)濟(jì)走廊”戰(zhàn)略，公司抓住機(jī)遇，在相關(guān)沿線國家積極拓展輸變電和發(fā)電站總承包業(yè)務(wù)。2008 年至今，公司累計承攬輸變電和電站總承包項目合同金額近 30 億美元，已成功交付超 15 億美元。目前在孟加拉國、巴基斯坦、尼泊爾、埃塞俄比亞、贊比亞、坦桑尼亞等國家均有工程項目實施，其中 11.4 億美元的“孟加拉國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)升級改造項目” 自 2020 年底正式執(zhí)行以來持續(xù)推進(jìn)，建設(shè)期 4.5 年，預(yù)計未來將為公司海外工程業(yè)務(wù)板塊帶來較好的增長驅(qū)動力。未來公司將繼續(xù)深耕“一帶一路”沿線國家，維護(hù)好現(xiàn)有市場，并加大市場開拓力度，積極爭取項目儲備。

  5、汽車線束業(yè)務(wù)未來競爭格局，是否有國產(chǎn)替代趨勢?

  永鼎股份：汽車線束業(yè)務(wù)行業(yè)目前出現(xiàn)了一定的國產(chǎn)替代趨勢，特別是新能源汽車線束，國內(nèi)廠商的綜合能力優(yōu)于國外同類廠商。一方面是因為新能源汽車線束的技術(shù)積累及研發(fā)投入更高，能夠快速響應(yīng)客戶需求，具備很強(qiáng)的快速反應(yīng)能力，特別是新能源汽車滲透率加速，整車廠商競爭激烈的背景下，這點(diǎn)顯得尤為重要;另一方面，國內(nèi)廠商具有一定的成本端優(yōu)勢，在同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下，優(yōu)秀的成本控制能夠提供明顯競爭優(yōu)勢。

  6、公司汽車線束產(chǎn)能分布情況?

  永鼎股份：目前，公司汽車線束業(yè)務(wù)中新能源汽車線束占比持續(xù)提升，預(yù)計未來仍將保持較高速度的增長。公司將會結(jié)合在手訂單以及新項目定點(diǎn)情況，通過新增生產(chǎn)線或者靈活調(diào)整新能源和傳統(tǒng)汽車線束產(chǎn)能，已滿足未來新能源汽車線束未來的市場需求。

  7、新能源汽車線束單車價值相較傳統(tǒng)燃油車如何?

  永鼎股份：單車線束價值會根據(jù)不同車型有所差異，一般情況下，新能源汽車的線束單車價值比傳統(tǒng)燃油車的線束單車價值要高，且占整車售價比例更高。