ICC訊 激光雷達(dá)(LiDAR)與光通訊產(chǎn)業(yè),二者擁有結(jié)合的天然基因。一方面,激光雷達(dá)主要由發(fā)射模塊、接收模塊、主控模塊以及掃描模塊構(gòu)成,其本質(zhì)是一顆光通訊收發(fā)模塊。另一方面,光通訊產(chǎn)業(yè)具備強(qiáng)大的批量低制造以及光電技術(shù)創(chuàng)新能力,可以幫助激光雷達(dá)進(jìn)一步降低制造成本,進(jìn)而推動(dòng)更具成本效益的商業(yè)化部署。
激光雷達(dá)技術(shù)在資源勘探、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通通訊、防震減災(zāi)以及自動(dòng)駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展。在海量級(jí)的全球汽車市場(chǎng),豐田、奔馳、寶馬、大眾、吉利、比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬等眾多汽車整機(jī)廠商開(kāi)始在他們最新車型上部署激光雷達(dá)或進(jìn)行了相關(guān)的投資布局,使商用激光雷達(dá)在2022年迎來(lái)了量產(chǎn)元年。
據(jù)YOLE預(yù)測(cè),到2022年底,汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)將達(dá)4.21億美元,到2026年底將增長(zhǎng)至28.95億美元。而以Valeo、Livox、Cepton、Luminar、Innovusion、Velodyne、禾賽、AEYE、速騰聚創(chuàng)等激光雷達(dá)廠商為代表,持續(xù)推動(dòng)激光雷達(dá)技術(shù)成熟和成本下探,RCL預(yù)計(jì)到2026年,車載激光雷達(dá)產(chǎn)品價(jià)格有望降至100美元。
海創(chuàng)光電助力激光雷達(dá)大規(guī)模上量
光電技術(shù)是激光雷達(dá)的基礎(chǔ),批量制造是激光雷達(dá)大規(guī)模上量的先決條件,這給光通訊技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新一輪市場(chǎng)機(jī)遇。
福建海創(chuàng)光電技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱海創(chuàng)光電)依托光電技術(shù)創(chuàng)新,致力于為工業(yè)激光、光通訊、激光雷達(dá)、生物醫(yī)療等行業(yè)客戶提供各類光學(xué)與光電子元器件和解決方案。
在激光雷達(dá)領(lǐng)域,海創(chuàng)光電專注提供激光雷達(dá)系統(tǒng)核心光學(xué)元器件,包括光源、TX/RX模塊和其他光學(xué)元件,先后推出1550nm和905nm MEMS LiDAR激光發(fā)射器、激光線Flash接收器、接收/發(fā)射器透鏡以及應(yīng)用于905nm商用LiDAR的RX模塊、光纖耦合激光器、光學(xué)透鏡等各類光學(xué)產(chǎn)品。海創(chuàng)光電作為一站式的光學(xué)元器件提供商,助力客戶提升激光雷達(dá)系統(tǒng)性能和可靠性。
海創(chuàng)光電并于2020年通過(guò)IATF16949認(rèn)證,后續(xù)實(shí)現(xiàn)新型激光器和光學(xué)元器件面向國(guó)內(nèi)外主流的激光雷達(dá)廠商出貨。為了滿足汽車市場(chǎng)苛刻的安全、成本和性能要求,海創(chuàng)光電推出新一代1.5um迷你脈沖激光器,成為首批車規(guī)級(jí)量產(chǎn)激光雷達(dá)激光器。該款產(chǎn)品尺寸僅為50X55X19mm,運(yùn)行功耗低于12W,工作溫度為-40℃至105℃,已大批量制造交付,滿足車規(guī)級(jí)可靠性、成本、功耗和尺寸應(yīng)用。
據(jù)了解,下一代的Aqila-Nano 1.5um光纖激光器預(yù)計(jì)于2022年發(fā)布,其尺寸與光通訊收發(fā)模塊一致,支持激光雷達(dá)小型化發(fā)展。
演講預(yù)告 — 《激光雷達(dá)器件發(fā)展》
4月8日,海創(chuàng)光電將出席2022訊石直播會(huì)議“激光雷達(dá)對(duì)話光通訊”,我國(guó)光器件領(lǐng)域?qū)<摇⒑?chuàng)光電董事長(zhǎng)凌吉武將發(fā)表《激光雷達(dá)器件發(fā)展》主題報(bào)告,他對(duì)光器件的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新應(yīng)用有著深刻的認(rèn)識(shí),為光通訊行業(yè)人士講述光器件發(fā)展趨勢(shì)和激光雷達(dá)應(yīng)用機(jī)遇。敬請(qǐng)期待!
新聞來(lái)源:訊石光通訊網(wǎng)
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