ICC訊 近日,知名咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布《2024車載激光雷達(dá)市場報告》,其中提到,中國已成為全球車載激光雷達(dá)革命的推動力,國產(chǎn)激光雷達(dá)占據(jù)全球84%市場份額,全球前三都是中國企業(yè)。
報告顯示,2023年全球汽車激光雷達(dá)市場為5.38億美元,同比增長79%。預(yù)計到2029年,全球汽車激光雷達(dá)市場將增長到36.32億美元,復(fù)合年增長率38%。其中乘用車和輕型商用車激光雷達(dá)市場將從4.14億美元增長到29.93億美元,年均復(fù)合增長率39%;自動駕駛出租車激光雷達(dá)市場將從1.24億美元增長到6.38億美元,年均復(fù)合增長率31%。
乘用車和輕型商用車激光雷達(dá)市場的騰飛,主要歸功于中國汽車廠商的推動。Yole數(shù)據(jù)顯示,2018年以來,有近200個乘用車/輕型商用車激光雷達(dá)項目,其中90%來自中國整車廠。與歐美整車廠主要在高端汽車使用激光雷達(dá)不同,中國整車廠正在將激光雷達(dá)整合到更便宜的汽車上,推動了激光雷達(dá)技術(shù)的大幅降價和普及。
報告提到,激光雷達(dá)制造商正在利用規(guī)模優(yōu)勢和新技術(shù)來降低激光雷達(dá)的成本,2023年,中國激光雷達(dá)的價格已經(jīng)低于500美元,與此同時,歐美激光雷達(dá)企業(yè)成本仍居高不下,平均售價在700至1000美元。
目前全球約有44家主要汽車激光雷達(dá)廠商。從2023年的廠商市場份額來看,禾賽科技(HSAI.US)、速騰聚創(chuàng)(02498.HK)、圖達(dá)通占據(jù)了全球前三,華為、大疆覽沃分別排名第五、第七。這五家中國廠商共計占據(jù)全球激光雷達(dá)市場84%的份額,同比提升11個百分點。
具體來看,2023年,禾賽科技占據(jù)37%市場份額,蟬聯(lián)全球第一寶座,2022年為46%。2023年,禾賽科技在自動駕駛出租車激光雷達(dá)市場上擁有73%的市場份額。禾賽科技在全球已獲得來自18家主機(jī)廠的近70款車型的量產(chǎn)定點訂單,理想汽車(02015.HK/LI.US)是其最大單一客戶。
2023年,禾賽科技實現(xiàn)營收18.77億元,同比增長56.1%;凈虧損4.76億元,同比擴(kuò)大58.2%;全年激光雷達(dá)出貨量為22萬臺,同比增長176.1%。今年一季度,禾賽科技實現(xiàn)營收3.6億元,同比下滑16.5%;一季度凈虧損1.07億元,上年同期凈虧損為1.19億元;激光雷達(dá)總交付量達(dá)5.9萬臺,同比增長69.7%。公司表示,目前激光雷達(dá)已經(jīng)滲透到15萬元以下的大眾消費市場。
速騰聚創(chuàng)2023年占據(jù)了21%市場份額,2022年為9%,是增速最迅猛的激光雷達(dá)企業(yè)。截至2024年5月,速騰聚創(chuàng)已獲得22家主機(jī)廠的71款車型的量產(chǎn)定點訂單。
2023年,速騰聚創(chuàng)總收入達(dá)11.2億元,同比增長111.2%;經(jīng)調(diào)整凈虧損約為4.34億元,同比收窄22.8%。今年第一季度,公司的總收入約3.6億元,同比增長149.1%;經(jīng)調(diào)整后凈虧損約0.8億元,同比收窄11.5%。
圖達(dá)通是蔚來汽車(09866.HK/NIO.US)的激光雷達(dá)供應(yīng)商,2023年的市場份額為19%,2022年為15%。圖達(dá)通已于2023年8月通過中國證監(jiān)會IPO備案,準(zhǔn)備赴美IPO。
華為以6%的市場份額排名第五,這主要得益于鴻蒙智行等合作車型的大賣。大疆覽沃的市場份額為1%,與Ouster、Luminar等激光雷達(dá)企業(yè)并列七,小鵬P5是覽沃最為成名的一次合作。
新聞來源:紅星新聞