ICC訊 南部非洲鐵路協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“SARA”)2023峰會(huì)期間,SARA與華為簽署合作備忘錄MOU,旨在以數(shù)字化技術(shù)助力南部非洲發(fā)展共同體(以下簡(jiǎn)稱“南共體”)打造橫跨內(nèi)陸與港口、高效統(tǒng)一的鐵路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)南共體國(guó)家無(wú)縫、高效、低成本的鐵路服務(wù)。
備忘錄由SARA執(zhí)行長(zhǎng)Babe Botana 和華為南部非洲交通系統(tǒng)部長(zhǎng)李明群代表雙方簽署,SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior和南部非洲企業(yè)業(yè)務(wù)部長(zhǎng)郭國(guó)清,以及全體SARA委員及成員鐵路運(yùn)營(yíng)商見證簽署。
雙方代表簽署合作備忘錄
由于GSM-R在全球范圍內(nèi)迅速日落,全球鐵路聯(lián)網(wǎng)(UIC)定義的基于5G技術(shù)的FRMCS尚未商用,新線路建設(shè)及舊線升級(jí)改造過(guò)程中,大部分南非鐵路運(yùn)營(yíng)商在選擇鐵路車地?zé)o線技術(shù)時(shí)面臨兩難。
SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior 表示,F(xiàn)RMCS對(duì)于鐵路行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,南部非洲地區(qū)亟需在單一技術(shù)上實(shí)現(xiàn)基于FRMCS的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指引,從而實(shí)現(xiàn)真正一體化的區(qū)域鐵路系統(tǒng) 。
華為南部非洲企業(yè)業(yè)務(wù)部長(zhǎng)郭國(guó)清表示,作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的脊梁和命脈,南共體區(qū)域內(nèi)鐵路聯(lián)通的實(shí)現(xiàn),對(duì)建立鐵路物流體系安全、保障可靠運(yùn)行,促進(jìn)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有重大意義。這需要區(qū)域所有鐵路運(yùn)營(yíng)商基于相同的技術(shù)打造一張統(tǒng)一的鐵路網(wǎng),以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的鐵路聯(lián)接互通和物流流轉(zhuǎn),夯實(shí)南共體(SADC)和非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)(AFCFTA)聯(lián)接基礎(chǔ)。
華為聯(lián)合SARA和相關(guān)鐵路運(yùn)營(yíng)商選擇基于LTE的FRMCS技術(shù)作為南部非洲地區(qū)鐵路車地?zé)o線標(biāo)準(zhǔn)指引,F(xiàn)RMCS-LTE具有長(zhǎng)期的演進(jìn)能力,可平滑演進(jìn)到基于5G的FRMCS,同時(shí)整個(gè)方案的鐵路生態(tài)體系也具備商用能力,可視作相關(guān)鐵路運(yùn)營(yíng)商的最優(yōu)選。
峰會(huì)期間,華為提出“One Tech makes One Rail,One Rail makes One Africa”鐵路建設(shè)思路,華為南部非洲交通系統(tǒng)部長(zhǎng)李明群表示,技術(shù)融合將為區(qū)域融合創(chuàng)造基礎(chǔ),華為愿同鐵路行業(yè)生態(tài)伙伴一道,共同推動(dòng)未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)的迭代和發(fā)展,推動(dòng)南共體地區(qū)更快實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步推動(dòng)非洲鐵路行業(yè)的發(fā)展。
未來(lái),華為仍將在滿足鐵路通信需求基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)營(yíng)的可靠性和效率,致力于將數(shù)字化技術(shù)帶入鐵路的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和管理領(lǐng)域,賦能鐵路運(yùn)營(yíng)商數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級(jí)。
新聞來(lái)源:華為官網(wǎng)
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