ICC訊 近日,山東聯(lián)通與中興通訊深度合作,在臨沂市進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新,率先完成NGI(網(wǎng)絡(luò)地理化洞悉) 5G高鐵分析功能驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)高鐵特殊場(chǎng)景的問(wèn)題分析,為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)深度優(yōu)化和智能化運(yùn)維貢獻(xiàn)力量。
從組網(wǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,終端隨列車高速移動(dòng),用戶行為具有高度一致性。從覆蓋場(chǎng)景來(lái)看,高鐵場(chǎng)景下信道條件變化劇烈,受多普勒頻移影響,列車高速運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致接收端接收信號(hào)頻率發(fā)生變化,,覆蓋穩(wěn)定性也會(huì)比大網(wǎng)用戶低。由于高鐵的特殊場(chǎng)景,導(dǎo)致通過(guò)常規(guī)DT測(cè)試來(lái)持續(xù)評(píng)估網(wǎng)絡(luò)覆蓋和用戶感知,處理投訴、復(fù)現(xiàn)故障等代價(jià)變得極為高昂,且效率低下。而NGI能夠智能識(shí)別高速用戶,并基于高速用戶的呼叫記錄id進(jìn)行二次定位,完善用戶數(shù)據(jù)信息采集;通過(guò)超級(jí)小區(qū)CP合理分布,實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)柵格正常渲染,解決用戶進(jìn)入隧道定位問(wèn)題。
臨沂聯(lián)通網(wǎng)優(yōu)中心聯(lián)合中興通訊創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)借助NGI工具進(jìn)行高鐵分析試點(diǎn),5G基站可以上報(bào)高速用戶標(biāo)識(shí),通過(guò)高鐵用戶識(shí)別算法,在無(wú)線側(cè)識(shí)別高鐵專網(wǎng)高速用戶,并對(duì)高速用戶進(jìn)行后臺(tái)統(tǒng)計(jì),評(píng)估多維覆蓋指標(biāo),在免測(cè)試的情況下實(shí)現(xiàn)高鐵場(chǎng)景的可視化分析。本次驗(yàn)證對(duì)比高鐵分析功能和DT測(cè)試輸出結(jié)果,對(duì)于低于-105dBm的弱覆蓋區(qū)域,以DT為準(zhǔn),統(tǒng)計(jì)連續(xù)3個(gè)點(diǎn)以上區(qū)域,對(duì)比NGI柵格,有40處相同,15處不同,比例擬合度為72.72%。
NGI 5G高鐵分析功能,基于基站MR高速標(biāo)簽和高鐵二次定位算法,能夠更真實(shí)、完整、便捷的評(píng)估高鐵線路覆蓋,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)高鐵覆蓋問(wèn)題,相較傳統(tǒng)的前臺(tái)路測(cè),不僅準(zhǔn)確率高,而且節(jié)省了大量的人力和成本,提高了外場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化效率,對(duì)臨沂聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升、成本控制方面發(fā)揮了積極的作用。未來(lái)臨沂聯(lián)通將繼續(xù)對(duì)NGI高鐵分析功能進(jìn)行演進(jìn),預(yù)計(jì)NGI下個(gè)版本規(guī)劃支持高鐵異常事件、語(yǔ)音質(zhì)量評(píng)估等功能,為臨沂聯(lián)通5G高鐵用戶提供良好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。
新聞來(lái)源:中興通訊
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