助力“一帶一路”，海纜市場迎來新的爆發(fā)點(diǎn)

　　Iccsz訊 目前全球互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)量呈爆發(fā)性增長趨勢，尤其是跨國流量增長迅猛，預(yù)計(jì)到2018年，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量將增至人均14GB，這種增長無疑會(huì)帶來容量問題。

　　新建/升級(jí)海纜已是大勢所趨

　　在跨國流量中，2016年全球97%以上的國際數(shù)據(jù)流量都是通過海纜系統(tǒng)進(jìn)行傳輸?shù)摹＝刂聊壳埃蛞呀ㄔO(shè)了超過230條海纜，此外還有10余條海纜正在建設(shè)中。我國海岸線總長3.2萬km，大陸海岸線1.8萬km，島嶼海岸線長1.4萬km，建設(shè)自主的海洋光纜網(wǎng)絡(luò)將有效降低用戶國際漫游資費(fèi)，可帶來諸多益處。從市場規(guī)模來看，研究機(jī)構(gòu)分析報(bào)告顯示，海纜系統(tǒng)僅終端設(shè)備年銷售量將近6億美元，海纜系統(tǒng)市場總年銷售量達(dá)百億美元以上。

　　在近日召開的“中國海洋信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟籌備大會(huì)暨高峰論壇”上，中國移動(dòng)通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院有線所高軍詩表示，從1993年我國建設(shè)第一條國際跨境海纜，到目前為止已經(jīng)有24年的時(shí)間。其中1993～2001年為建設(shè)高峰期，之后建設(shè)速度放緩，到2008年之后又迎來了新一輪建設(shè)高峰期。目前很多條國際海纜即將步入“退役期”。加上近年來地震、海嘯等自然災(zāi)害頻發(fā)或者無意間海上作業(yè)的損壞，導(dǎo)致國際通信的減速甚至是中斷，也凸顯出國際海纜建設(shè)的不足。同時(shí)，隨著海纜技術(shù)及系統(tǒng)也在不斷成熟，國際海纜的建設(shè)正在步入更新?lián)Q代的時(shí)期。

　　近年來，我國提出了“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略加速推進(jìn)以及國內(nèi)技術(shù)產(chǎn)品儲(chǔ)備加速完善的背景下，海纜需求有望迎來爆發(fā)式增長。隨著海洋通信在國防、海洋石油、海洋監(jiān)測等領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、提升海洋通信支撐能力，成為通信行業(yè)的戰(zhàn)略任務(wù)。在此情形下，新建或升級(jí)海纜系統(tǒng)將是大勢所趨。

　　建設(shè)我國自主海纜系統(tǒng)迫在眉睫

　　按照地理狀況，我國建設(shè)海纜的海域共有3部分：亞太區(qū)、跨太平洋、東南亞-中東-歐洲。中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院王光全表示，全球海纜建設(shè)進(jìn)入高峰期，而亞洲、非洲及大洋洲的國際帶寬年復(fù)合增長率均約為50%，大于其它地區(qū)。

　　國際海纜是重要的國際基礎(chǔ)設(shè)施，國際海纜系統(tǒng)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越重要。在中國電信國際有限公司網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和產(chǎn)品開發(fā)部常衛(wèi)國看來，國際海纜的建設(shè)和維護(hù)方式與陸地光纜系統(tǒng)迥然不同。在國際海纜行業(yè)中，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、監(jiān)管、利益相關(guān)者的變化使得國際海纜行業(yè)走向2.0時(shí)代，需要不斷升級(jí)換代。

　　海纜被譽(yù)為光電傳輸領(lǐng)域“金字塔的塔尖”。海纜面臨多種挑戰(zhàn)：海纜單根連接制造長度長;可靠性要求極高，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大;水密度要求高，需要抗3000m以上深度的水壓;地形復(fù)雜，氣候多變，敷設(shè)難度大，工廠接頭制作難度大;電力傳輸、信息傳輸和系統(tǒng)監(jiān)控需要多功能集成。世界各國公認(rèn)海洋光電傳輸產(chǎn)品和系統(tǒng)是一項(xiàng)技術(shù)難度高、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域覆蓋面廣的大型系統(tǒng)工程，而線纜產(chǎn)品及附件、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備、海洋施工3部分，長期被國外壟斷。加快技術(shù)研發(fā)力度、提供大容量超長距傳輸光纜、提升海底施工和維護(hù)能力，成為海纜發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

　　海纜的敷設(shè)方法有兩種：一種是在船上制造光纜，邊制造邊敷設(shè);第二種是在陸地上制造光纜、沿海敷設(shè)。海纜敷設(shè)分為淺海光纜敷設(shè)和深海光纜敷設(shè)，淺海光纜的敷設(shè)一般是由水下機(jī)器人開溝，深海光纜敷設(shè)則直接敷設(shè)，無溝安放。中國工程院院士趙梓森指出，中國沒有自己的沿海海纜系統(tǒng)，狀況不容樂觀。

中國工程院院士 趙梓森

　　與此同時(shí)，“目前中國企業(yè)參與投資了25萬km海纜項(xiàng)目，但是其中中國承包商建設(shè)的非常少，大部分海纜項(xiàng)目均由NEC、阿爾卡特、TE等歐美及日本廠商建設(shè)，希望這一僵局能夠盡快被打破。”高軍詩表示。

　　亞非歐1號(hào)海纜將于2017年底建成

　　從海纜通信技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展方面來看，ITU已完成100G和OADM技術(shù)海纜應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化工作，Open Cable是當(dāng)前海纜建設(shè)的熱點(diǎn)，正在標(biāo)準(zhǔn)化過程中。從2013年開始，海纜系統(tǒng)中開始引入100G技術(shù)，包括PM-QPSK和DC-PM-BPSK，可以基于現(xiàn)有10G系統(tǒng)升級(jí)，也可以新建100G系統(tǒng)。目前國際連接帶寬亟需增加，隨著100G業(yè)務(wù)成為國際互聯(lián)主流，亟需開通更多100G大顆粒通道，后續(xù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和帶寬購買以100G為主。OADM技術(shù)也開始引入帶中繼海纜系統(tǒng)中，可提高系統(tǒng)容量和利用率。超100G技術(shù)正在進(jìn)一步論證，即將引入海纜系統(tǒng)中。與此同時(shí)，海纜系統(tǒng)需要增加路由、提升保護(hù)能力，提高國際電路安全。

　　目前我國正處在國際海纜建設(shè)密集時(shí)期，以中國聯(lián)通為例，以投資或購買的方式，中國聯(lián)通現(xiàn)有海纜總?cè)萘砍^12T，覆蓋超過26個(gè)海纜系統(tǒng)。目前中國聯(lián)通有多條在建的海纜，其中AAE-1(亞非歐1號(hào))海纜全長2.2萬km，預(yù)計(jì)2017年底建成，建設(shè)完成后，中國聯(lián)通將形成美洲、東亞、東盟、中東、歐洲方向雙海纜覆蓋，全面具備100G的業(yè)務(wù)提供能力，為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。NCP光纜從上海到美國，全長1.2萬km，預(yù)計(jì)2017年底建成;SAIL光纜從巴西到喀麥隆，全長5800km，預(yù)計(jì)2019年完成;HKA海纜從香港到美國，全長1.3萬km，預(yù)計(jì)2020年建成。

　　王光全表示，依托國家“一帶一路”戰(zhàn)略，中國聯(lián)通將積極進(jìn)行海陸一體化建設(shè)和布局，使海纜系統(tǒng)和陸纜系統(tǒng)相互配合，逐漸完善光傳送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建立足國內(nèi)、輻射全球的高速及高質(zhì)量傳輸網(wǎng)絡(luò)大平臺(tái)。

　　各大廠商已開始積極布局

　　作為海洋大國，當(dāng)前我國海纜市場面臨重要發(fā)展機(jī)遇，這也為我國光通信企業(yè)帶來機(jī)會(huì)。其中中天、亨通、烽火等廠商已經(jīng)開始積極開發(fā)海纜產(chǎn)品，提升海洋通信施工和維護(hù)能力，其產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入國際高端市場。而6月7日中國海洋信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的成立，也有望凝聚產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)力量，快速提升我國在國際海纜市場的競爭力。

　　據(jù)趙梓森透露，烽火通信正在努力開發(fā)海纜產(chǎn)品，其中烽火海洋網(wǎng)絡(luò)設(shè)備公司已經(jīng)在廣東珠海投資20億人民幣建設(shè)海纜基地以生產(chǎn)海纜，預(yù)計(jì)海纜年產(chǎn)量為1萬皮長km，中繼器年產(chǎn)量100個(gè)。

　　江蘇亨通光纖科技有限公司總工程師陳偉指出，海纜由于自身重量、中繼器和分支器等的重量較大，在敷設(shè)和回收的施工過程中不可避免地承受很大的拉伸力。在極端情況下，海纜中的光纖也可能受到影響，從而降低光傳輸性能，甚至在光纖強(qiáng)度弱點(diǎn)或熔接點(diǎn)發(fā)生斷裂。由于接頭盒高溫注塑、儲(chǔ)存、地域和海域的環(huán)境存在差異，因此海纜內(nèi)的光纖應(yīng)當(dāng)在高溫、低溫以及長時(shí)間高低溫變化的復(fù)雜環(huán)境下保持性能良好。為應(yīng)對(duì)這一系列問題，亨通推出了高可靠海洋光纖SeaCom G.654.B和BoneCom G.652.D。

　　不僅積極推出海洋光纖產(chǎn)品，更重要的是，亨通還打造全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)海洋光纖國產(chǎn)化，支撐海纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。日前亨通新型海洋光纖成功通過了亨通、華為聯(lián)合進(jìn)行的30天海底光纖光纜國際海試，這次海試的成功將打破國外壟斷，助力國產(chǎn)化高可靠海洋光纖挺進(jìn)全球海洋通信“藍(lán)海”。此外，亨通還獨(dú)立開發(fā)了海纜成套生產(chǎn)線和核心工藝技術(shù)，其中無焊接海纜長度達(dá)245km，創(chuàng)造了國際單根光纜最長工藝技術(shù)。

　　而中天科技在海纜領(lǐng)域有著深厚的積累，早在2007年，中天科技深海光纜及接頭盒產(chǎn)品就通過了鑒定，深海光纜產(chǎn)品可敷設(shè)于5000米水深，深海光纜接頭盒達(dá)到8000米水密條件。這一重大創(chuàng)新屬于國內(nèi)首創(chuàng)，打破了國外產(chǎn)品的壟斷，引起了業(yè)界的高度關(guān)注。目前中天科技又取得了重大突破，已經(jīng)掌握了國內(nèi)深海光纜的關(guān)鍵技術(shù)，其技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)正在從“千米級(jí)”向“萬米級(jí)”邁進(jìn)。

　　雖然海纜領(lǐng)域還有很多技術(shù)、系統(tǒng)、維護(hù)等方方面面的難題需要解決，但相信在運(yùn)營商、設(shè)備商、施工公司等產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力下，這些難題將逐一化解，海纜市場也將迎來新的黃金時(shí)代。